1.6T发动机1000匹马力怒怼法拉利，这款奔驰车太强悍

汽车电气化已然成为了未来的行业趋势，而以出众性能及强悍动力示人的超跑也开始加入这片阵营。此前法拉利LaFerrari、保时捷918、迈凯轮P1等旗舰级超跑车型已经装备混动系统。未来，相信也会有更多新能源超跑出现。

近日，美国《Motor Trend》杂志公布了最新“700匹俱乐部”的14名成员。其中两款新能源车型的实力表现着实抢眼。

Valkyrie是阿斯顿马丁和红牛F1赛车队联合打造而来的一台顶级跑车。新车造型极具科幻感，它用摄像头取代传统后视镜，并在车内两侧A柱部分显示右后方路况。

阿斯顿马丁Valkyrie采用鸥翼门设计，造型极为吸睛。包括碳纤维、铝镁合金等在内大量轻量化材质的加入，让新车整备质量仅为1030kg。得益于不俗的空气动力学设计，它在极速行驶时可获取1816kg的下压力，降低整车重心。

阿斯顿马丁Valkyrie使用碳纤维单体壳车身，内饰设计异常简单。作为一台混合动力车型，它搭载一台6.5L V12发动机，最大马力达到了夸张的912匹，而整车最大综合输出功率更是高达1146匹马力。这台“公路F1赛车”全球计划仅推出150台，售价预计超过2000万人民币。

在近日举行的日内瓦车展上，阿斯顿马丁还推出了Valkyrie AMR Pro，新车在Valkyrie基础上再度减重，整车质量仅为1000kg。它采用的也是6.5L发动机配合电机的混合动力。值得一说的是，Valkyrie AMR Pro能实现超过3G的横向加速度。限量生产25台的它将于2020年开始交付，并仅能在赛道上驾驶。

AMG Project One是奔驰旗下一款Hypercar，其汲取了F1赛车的众多技术，称之为“能合法上路的赛车”丝毫不为过。

AMG Project One采用和F1一样的进气方式，将进气口置于车顶。尾部的“鲨鱼鳍”可以将气流高效分散到尾翼上提供更好空气动力学效率。它还将F1赛车的排气管直接移植到了自己身上。此外，“蝶翼门”的造型设计凸显了它与众不同的身份。

AMG Project One搭载一套混合动力系统。别看它仅装备一台1.6T V6发动机，要知道这台1.6T的发动机就能压榨出476匹的最大马力，热效率更是超过40%，11000转的最高红线转速已经突破了量产车记录。全车共搭载4个电机，综合功率达到1014匹马力。AMG Project One的0-200km/h的加速时间不足6秒，极速超过350km/h。这样的动力足以甩开法拉利、兰博基尼等一众超跑。

虽然性能强悍，但发动机的理论寿命只有5万公里。当然别觉得5万公里太短，真正F1赛车的发哦那估计寿命只有不到5千公里。奔驰AMG Project One的售价高达230万美金，全球限量275台。如果你能够买它，在国内没准儿还能享受新能源车优惠政策。

结语

日益严苛的排放要求促使越来越多的超跑转战新能源领域。或许对于不少“内燃机忠实拥趸”而言，这少了一丝纯粹，但不得不承认进入电气化时代的超跑性能更为强悍。