德系品质 颜值逆天，8.48万起售的嘉悦A5能否实现突围？

从瑞风MPV风靡全国，到瑞风S3走向全世界，在商用车领域久负盛名的江淮汽车进入乘用车市场后也取得过辉煌的战绩。然而，随着整体市场下行、竞争日益激烈，江淮乘用车的销量大不如前，改革势在必行。2017年江淮和大众正式签署合资合同，同年江淮大众汽车有限公司成立，新合资时代下，江淮乘用车正式迈入3.0时代，再度吹响了新征程的号角。

作为江淮乘用车3.0时代的全新力作，与大众共线生产的江淮嘉悦A5可谓集所有光环于一身。其不仅拥有海外联合设计的超高颜值，更是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，具备大众量产质量水准。今年9月，嘉悦A5在成都车展一经亮相，便持续引爆“车圈”，如今它终于来到了我们身边。

11月20日，江淮嘉悦A5在广州国际车展前夕正式迎来上市，此次上市的嘉悦A5共10款车，官方指导价8.48万-11.58万元；客户购车即享受车联网终身送流量（5G/月）、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴。另外，前1万名订车的客户，还可获得9000元现金优惠和智能运动手表。作为江淮乘用车3.0时代的全新力作，嘉悦A5定位为掀背运动轿车，完全按照德国VDA质量标准打造，全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其上市后将直接与10万级老牌轿车选手展开直面竞争。

大师设计，颜值逆天

在这个颜值即正义的年代，一款新车想要获得更多的关注度，颜值必定是取胜的关键之一。嘉悦A5由江淮意大利设计中心的首席设计师“Daniele Gaglione”主导设计，其曾任职阿尔法罗密欧设计负责人，多款明星车型都出自他手。背靠世界级顶尖设计大师，嘉悦A5生来便有一种别具一格的极限美感。

“垂瀑式”前进气格栅搭配造型犀利的LED前大灯（全系标配），让嘉悦A5整个前脸看起来“凶狠”异常，极具视觉冲击力。同时，下方类似导流口的空气运动装饰与周围凌厉线条完美融合，彰显出一股天生的运动气场。此外，嘉悦A5还提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种车身颜色供消费者选择。

车侧采用源自轿跑的溜背造型，在带来流畅曲线的同时，更赋予了嘉悦A5低至0.29Cd的风阻系数，有效的提升了燃油经济性。而双色车身的设计元素，更让整车看起来非常的年轻时尚。车身尺寸方面，嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距2760mm，在同级竞品中处于中上游水平。

线条从车顶渐渐延伸到车尾，并且微微上翘，配合时下流行的贯穿式LED尾灯和双边双出排气，给人以运动中又不乏灵性的美感。当然，掀背式尾门无疑是嘉悦A5外观设计的亮点所在，其后备箱不仅拥有540-1650（L）的超大容积，更是配备了电动开关、脚踢式开启、自动关闭的功能。可以说，放眼整个同级轿车市场，嘉悦A5的掀背式尾门可谓是首屈一指。

智能科技，越享生活

相比前卫激进的外观，内饰方面，嘉悦A5采用了简洁明快的设计风格。大量平行线条的运用条理清晰，层次鲜明的撞色设计与软性织物纹理的皮质材料包裹，令整个座舱更偏向于家用的温馨感。此外，设置在副驾驶面前以及前排门板上的钢琴漆饰板之下64色氛围灯还可进行静态、呼吸和律动三种模态设置，在凸出科技感的同时，更是带来了直观的视觉享受。

当然，整个内饰最引人瞩目的莫过于那块10.4英寸竖向触摸大屏，由中控屏幕控制和空调控制两个区域组成。内部搭载了J-Link智聆车机系统，而智能语音则应用了科大讯飞语音3.5系统，除了可以控制常规的车窗、天窗、空调以外，导航、在线音乐、在线天气查询等功能也都能“靠嘴操作”。同时，该系统还内置了包括咪咕视频、酷我音乐、高德导航等第三方APP，基本覆盖了日常用车的需要。

值得一提的是，该系统还支持苹果、安卓双平台无线连接功能，可以通过将手机投射到中控屏，能够实现大屏反向操作手机的三方应用，玩游戏、聊微信、看视频等，统统都可以实现。此外，该系统还支持远程控制，用户可通过移动端控制车辆启动/熄火、开启/关闭天窗、空调，寻车等操作，使用非常便捷。

舒适性配置方面，嘉悦A5配备了自动大灯、感应雨刷、全景天窗、无线充电、四门门窗一键升降、座椅加热、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、自动驻车、定速巡航等实用性配置。

在主动安全方面，嘉悦A5搭载了博世9.3版本车身稳定系统，具备紧急制动提醒、坡道起步辅助、HBA刹车辅助系统等多项安全辅助功能，顶配车型上还提供了TESS爆胎应急安全系统，和CSS儿童遗落安全系统，大大提升了日常行车的安全性。

德系品质，大众调校

产品质量一向是企业生存的根本。自2018年2月开始，江淮汽车就全面导入德国VDA质量管理体系。在新标准的指导下，江淮耗费2亿元进行生产线改造升级，确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。而嘉悦A5正是严格按照大众质量控制系统打造的全新车型，并获得了大众汽车专家的精心调校，产品品质毋庸置疑。

动力方面，嘉悦A5全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210Nm，并满足目前最严苛的国六b排放标准。与之匹配的是6MT和邦奇CVT两种变速箱，可以满足不同驾驶习惯的消费者。

悬挂方面，嘉悦A5的后悬架采用了同级少有的E型四连杆独立悬架，前悬架应用了麦弗逊式独立悬架，底盘系统还接受了麦格纳的精心调校，因此，嘉悦A5的整体表现在同级别车型中具有不小的优势。

总结：

作为江淮乘用车3.0时代的全新力作，嘉悦A5不仅仅是一款车型，其更肩负着江淮汽车能否再度重回乘用车市场主流品牌的重任。欣喜的是，无论是独树一帜的外观设计，还是丰富的智能科技配置，抑或是充沛的动力和优秀的底盘调校，都让嘉悦A5在同级竞品中拥有不错的实力，尤其是采用德国VDA标准打造，更让其拥有了超越同级对手的世界一流品质。这样的表现，无疑会受到消费者的欢迎。

未来，江淮乘用车将凭借与大众汽车等优秀伙伴的深入合作，在MPV、SUV、轿车以及新能源领域全面发力，不断为消费者带来高品质的产品。

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