10万级主打空间的掀背轿车，配E型多连杆独悬，设计由大师操刀

在国内市场，无论SUV如何火，三厢轿车在多数人心中的地位是无法取代的。而随着消费市场的年轻化，运动型轿车受到越来越多人的青睐。不可回避的是，运动（溜背）和实用（空间）总是难以兼得。对此，掀背设计很好的解决了这样的问题。11月20日，在广州车展的前夕，江淮汽车为我们带来了一款全新的掀背运动轿车——嘉悦A5。

新车售价区间为8.48-11.58万，全系搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。据悉，前1万名订车的客户，可获得9000元现金优惠。下面，我们来一起看看，这款10万级掀背运动轿车，都有哪些亮点值得一说？

嘉悦A5定位于A+级轿车，采用掀背运动造型。说到掀背车型，我们会想到大众的CC以及奥迪的A7。就目前来看，10万级自主品牌轿车里，掀背车型不多。所以，掀背是嘉悦A5的最大亮点。和其它运动轿车一样，嘉悦A5有个动感的外形。而说到设计，为嘉悦A5操刀的大师，来头可不小，他叫丹尼尔，曾是阿尔法罗密欧的设计负责人。 闻名于世的阿尔法罗密欧8C超跑，就是出自他之手。

车身尺寸方面， 嘉悦A5的长宽高分别为4772/1820/1492mm，轴距为2760mm。4772mm的车长，以及2760mm的轴距，使得嘉悦A5拥有一个不错的空间表现，当然，重点在于掀背设计。其后备箱容积达540L（最大可扩展至1650L），相当于传统三厢轿车的3倍的空间，特别是垂直空间高度上，更有优势。

值得一提的是，嘉悦A5在后排顶部做了巧妙的凹槽设计，提升了后排的头部空间,很好的解决了溜背车型后排头部空间不佳的问题。

内饰方面，和外形一样，嘉悦A5走的是年轻化路线，科技感是主旋律。10.4英寸液晶中控屏+7英寸液晶仪表的双屏组合，是时下的主流配置。其中，10.4英寸的中控大屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体。此外，这套车机系统还能随时观看电视直播，可玩性很强。

作为一款运动型轿车，最后不得不提嘉悦A5的动力和底盘。动力方面，新车主打的是1.5T配CVT的动力组合。这款1.5T发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，满足国六b排放标准。

底盘方面，嘉悦A5配备的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。特别值得一提的是，由于嘉悦A5与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，使得这款车不仅在造车品质上看起德系车，同时，在底盘调教上也是德味十足。

根据官方介绍，嘉悦A5的设计团队联合麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家，历时6个月打造。在保证操控性的同时，也兼顾了良好的舒适性。相比同级的扭力梁悬架，更有优势。

阿川评车

结合到价格和定位，在10万级轿车细分市场里，嘉悦A5的直接对手并不多。甚至可以说，在很多方面，它做到了独树一帜。时尚前卫的造型，同级罕见的掀背设计，以及和江淮大众共线生产的优势，相比同级自主车型，品质更优。而嘉悦A5现在所面对的最大问题，还是品牌。要想赢得市场，还需要一个过程。准确说，需要更为完善的产品序列。至少现在看来，嘉悦A5的上市，是个不错的开始。