汽车维权,退一赔三的事情时常有,但真的每次都会成功吗?
今天,小编决定给大家分享一则买新车引发的天价索赔案。为什么呢?因为这个案件是全国首例、也是至今为止全国唯一一例由最高人民法院审结的消费者投诉“欺诈”纠纷案件。相信从这个案例中可以颠覆大家对汽车维权的一些看法,一起来看看吧。
后来,在用车途中他发现后排右侧窗帘的缝隙比左后窗帘的缝隙宽了将近3倍左右,用车的时候还会漏风,噪音很大。
杨先生的司机送车到4S店保养的时候,无意间在他们的电脑上发现,这辆慕尚之前竟然维修过。
杨先生到贵州省高级人民法院起诉新贵兴公司,诉讼请求如下:
一审的争议点:
1.新贵兴公司是否存在欺诈行为;
2.新贵兴公司是否应该承担3倍赔偿。
1、新贵兴公司故意隐瞒问题,杨先生提车的时候前并不知道车子已经修过,侵犯杨先生的知情权,导致他买到问题车。
新贵兴公司存在欺诈行为,销售合同应被撤销。
2、虽然两处问题之前由新贵兴公司处理过,但这辆汽车价值高达到550万元,即使非常轻微的质量问题也会严重影响车辆的价值,会给杨先生带来损失。
根据《消费者权益保护法》规定,新贵兴公司向杨先生支付3倍赔偿金得到法院支持。
首先说一下PDI,PDI检测是一项售前检测证明,是新车在交车前必须通过的检查。具体小编就不多说了,有兴趣的自行百度查看一下。
二审中,两个协会委派的人员出现在法庭——中国消费者协会和中国汽车流通协会。
但是!
对于检测中发现的问题是不是应该告诉买家,就目前的法律法规来说并没有明文规定,也没有相关的国家标准或行业标准(这话就是法律漏洞)。
首先,车辆交付前的抛光打蜡和窗帘更换都会造成车辆价值的损失,经销商必须全面告诉杨先生。
一般的汽车买家并不知道PDI程序的存在,如果利用PDI程序想要隐瞒事实,就是对消费者的侵害。
PDI检测结果应该记录在交接单里。如果在车辆交付先出现问题,应该有经销商修复处理后签字、盖章、记录并在存档。
宾利经销商虽然上传了维修信息,但目的并不是直接告诉消费者,而是向汽车公司总部汇报,所以应该判决经销商“退一赔三”。
那么,二审到底会怎么判?局面会不会有所反转?杨先生会胜诉吗?
根据《消费者权益保护法》中的商品信息全面告知一项,经销商应该提供的汽车全面信息,并不是指和汽车有关的全部信息,而是说可能会对消费者的人身健康、安全或一定财产利益有影响的重要信息。
2)窗帘异响更换属于对新车局部问题的修复,并不是新车本身的瑕疵,但这类修复对消费者的消费心理和财产利益有一定的影响和损失。新贵兴公司侵犯了杨先生的知情权。
最高人民法院二审判决:
因适用法律错误,撤销一审“退一赔三”总金额1650万元的判决,酌情判定新贵兴公司赔偿杨先生11万元,但车主需要承担31.1万元诉讼费。
也就是说,杨先生获赔从原来的1650万变为11万,最后却要倒贴20万!这真是大反转,天差地别呀!
车主这下真是一肚子苦水了。
2018年11月22日,杨先生认为这个判决严重损害他的利益,将继续维权。代理律师李力说将于12月底上交最高院再审。
2019年6月28日,最高人民法院再审裁定,驳回杨代宝再审申请,此案就此终结。
这起案件历时整整3年,剧情就像过山车一样跌宕起伏,两次判决完全相反的结果一时间我哑口无言。
最后说一下,买车的时候要注意4S店的PDI流程和结果,提车的时候细心检查清楚,注意事项那些都要提前做好功课,才能确保万无一失,避免后期一系列的麻烦维权事件。买得起宾利肯定是不简单的人物。维权都困难重重,何况是我们平民百姓呢?
(文章视频图片来源于网络)
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