2021年进军欧洲、2023年进军北美，这家中国汽车品牌跟BBA杠上了！

进军欧美等发达国家市场，一直以来都是中国汽车品牌的梦想。但是所有梦想的实现都必须以实力来支撑，否则必然像十几年前中华尊驰轿车出口德国那样碰的头破血流。

而如今，又一个中国品牌、而且是豪华品牌给出了进军欧美市场的时间表，它就是——WEY。在11月20日WEY品牌三周年庆典上，WEY品牌创始人魏建军发表了“从中国赛场，到世界赛场”的主题演讲，并宣布在2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，致力于成为比肩BBA的世界级豪华品牌。

正如魏建军所说：“一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。”但是叫板BBA，进军更加挑剔的欧美市场，魏建军的底气何在？

我们先来看WEY在中国市场的表现，成立仅3年时间，WEY品牌已经赢得了超过30万中国消费者的信赖，成为首个以及最快实现30万销量的中国豪华品牌，在一直由强势合资品牌占据主导地位的中高端SUV市场占据了一席之地。

而且秉承以用户为中心的品牌理念以及对自身产品的充分信心，WEY品牌发布了“双超质保”的服务升级计划，即将行业通行的3年10万公里整车质保提升到5年15万公里，而且首任车主还可享受发动机及变速器终身免费保修。

在第三方调研机构“艾瑞咨询”发布的中国豪华车市场发展白皮书当中，就指出固有的豪华汽车品牌衡量标准正在被打破，以WEY为代表的中国新进豪华品牌已取得阶段性重要突破，有望赶超国际豪华品牌成为“中国智造”的新名片。

可以说WEY用3年时间所取得的成绩是中国汽车行业当中从来没有过的，那么面对未来，WEY又将打破格局、持续向上呢？

首先，在人事安排上，魏建军宣布将履新“魏派公司董事长”，将工作重心向WEY品牌全面倾斜，着力推动WEY品牌整合全球优势资源，率先应用最先进技术，投入更多时间走近用户等等。

而在技术方面，依托以保定为中心、遍布欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研发体系，WEY品牌将在自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等“新四化”方面实现多项突破。

据介绍，到2021 年，WEY品牌 旗下所有车型均将提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式的新能源汽车；到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。

而在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。

在活动现场，WEY品牌宣布：到2025年，将挑战年销30万辆的目标，成为全球领先的智能豪华汽车品牌。当天，由魏建军亲自出演的以“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”为原型的品牌微电影也正式发布，我们记住了“我在终点等你”那句经典的台词，但是从中国赛场走向世界赛场，魏建军发起的这场比赛才刚刚开始。