轱辘日报|大众ID. Space Vizzion概念车、雷克萨斯LC 500敞篷版官图发布，阿斯顿·马丁DBX全球首发

My车轱辘 2019-11-20 23:12:31

2019年11月20日

星期三

大众ID. Space Vizzion概念车官图发布

日前，大众发布了一组旗下纯电动概念车——ID. Space Vizzion的官图。此概念车预示着大众未来在纯电动中型车的设计理念和方向，该车或将推出后轮驱动和全轮驱动两个版本。新车将于即将开幕的2019洛杉矶车展上正式亮相，此外大众还表示，新车的量产版本将于2021年下半年与消费者见面。

从外观来看，ID. Space Vizzion的整体造型更贴近于一辆五门MPV车型，但根据大众官方所说，他们将新车定义为一种跨界车型。其外观的设计灵感来源于大型GT车型（Gran Turismo）与SUV车型，既有前者的优秀空气动力学特性，又有后者的宽大空间，而该车的风阻系数Cd=0.24。

新车采用了大众ID家族的设计语言，在风格上更贴近于ID. ROOMZZ。新车车头采用的贯穿式前LED光带具有十分不错的辨别性，下方两侧进气口周围采用了多块菱形造型的小灯组，与新车前保险杠造型风格形成了统一。

新车的内饰风格对于概念车来说，更贴近于量产版车型。新车采用了一块尺寸为15.6英寸独立悬浮造型的中控屏，仪表盘则被一小块显示屏所代替，总体来说新车还是拥有十分不错的科技氛围。座椅方面，新车采用了独立的4个座椅设计，座椅的造型看上去十分时尚。此外值得注意的是，新车的内饰使用了一种称为AppleSkin的材料，是一种可替代皮革的新内饰料。

该车基于MEB平台打造，搭载了一块容量为82kWh的动力电池，在WLTP工况下可为车辆提供367英里（约560公里）的续航里程；而在EPA工况下，续航里程则为300英里（约483公里）。动力方面，其后驱版本车型在后桥处安装了一台最大功率为279Ps（205kW）的驱动电机；而四驱版本，则是在前桥处增加一台最大功率相对较小的驱动电机，此时整个驱动系统的最大功率为360Ps（265kW）。四驱版本车型的0-96km/h加速时间将达到5秒以内，而通过电子限制的最高车速为175km/h。

轱辘哥小评：近年来，大众的电动化布局持续加速，大众ID家族的车型阵容也越来越丰富，此次亮相的ID. Space Vizzion定位MPV车型，新车上市后将会是市场上为数不多的纯电动MPV，凭借前卫的设计和较强的续航能力，相信会是一款引领细分市场的车型。

2019年11月20日

星期三

雷克萨斯LC 500敞篷版官图，推特别限量版

据宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智称，2019年宝马全球电气化车型累计销量将实现50万辆的目标，而在2021年，宝马全球电气化累计销量将达到100万辆。

雷克萨斯近日发布了LC 500敞篷量产车型的官图，新车采用了折叠软顶式设计，并将在21日开幕的洛杉矶车展上正式亮相。LC 500敞篷版预计将于2020年夏季正式发售。

从此次发布的官图来看，LC 500敞篷版的外观与硬顶版几无异处，除了折叠软顶部分。新车相较于7月份在古德伍德速度节上展出的原型车做出了细微的改进。其中包括，在车辆后部新增了位于后排头枕之间的透明挡风板和改进过造型的后排座椅靠背，并且帆布折叠盖板上的装饰件也做了进一步优化。

LC 500敞篷版车型的折叠软顶采用了雷克萨斯最新研发纤维材料，这种特殊材料内部拥有四层纤维，在最大限度防止褶皱与提升静音性能的同时也能够更好地隐藏软顶内部的骨架，以防过度暴露的骨架破坏车顶乃至整车流畅的线条。新车的折叠软顶机构可以在31英里（约合50公里）以下的时速操作，开启时间约15秒，关闭时间约16秒。

此外，雷克萨斯还对HVAC空调系统进行了优化，使得车辆能够在车顶开启或关闭的情况下均保持合适的温度。当车顶开启时，HVAC会根据车外温度调节空调温度、颈部暖风甚至方向盘加热系统，以保证车内乘员的舒适性，为全天候敞篷奠定了良好的基础。

LC敞篷版量产车型的动力总成与硬顶版本一致，5.0升V8自然吸气发动机最大功率477马力，峰值扭矩540牛·米，匹配10速自动变速箱。同时，雷克萨斯还特别强调，为了让驾驶者更清晰地感受到发动机的天籁之音，还特意布置了一套能够将发动机声引导至车厢内的系统。

LC 500敞篷版预计将于2020年夏季正式发售，在提供普通版车型的同时，雷克萨斯届时还将推出一款特别限量版车型，外观采用闪蝶蓝车漆，软顶为深蓝色，内饰采用白色半苯胺真皮。该特别版车型将限量发售100辆，其中第一辆车将在2020年1月举行的巴雷特-杰克逊拍卖会Scottsdale专场上拍卖。

轱辘哥小评：雷克萨斯LC是一款极具个性的GT旗舰跑车，全新敞篷版无疑进一步提升了LC的拉风属性，走在街道上绝对赚足回头率，新车的推出为用户提供了更多选择，想要一款与众不同的个性跑车，不妨了解下这款LC 500敞篷版。

2019年11月20日

星期三

新RAV4插电混动版官图，洛杉矶车展首发

在洛杉矶车展开展前，丰田在海外正式发布了新一代RAV4(荣放)插电混动版车型的官图，该车在海外被称为RAV4 Prime，纯电续航达到了63km。

造型方面，新车基本延续了RAV4的造型，但在细节之处有所调整，该车的格栅造型改为了黑色网状的样式，看上去十分的硬派，保险杠两侧雾灯区域采用了LED光源，车头蓝色的丰田LOGO显示了该车的身份。

作为一款插电式混动版车型，该车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，2.5L发动机的输出为178马力，再辅以电动机，综合功率达到225kW（306马力），0-97km/h的加速时间为5.8秒（HEV版本为7.8秒）。除了性能出众之外，其油耗表现也是很优异，平均油耗为2.6L/100km，纯电续航达到63km，此外该车还采用了四驱系统。

除了动力和造型方面的升级，在内饰和配置方面，新RAV4插电混动版基本延续了这一代RAV4车型的配备，具有TSS 2.0系统的多项主动安全系统，同时像带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等都可以进行选配。

轱辘哥小评：目前新RAV4荣放的汽油版和双擎版车型已经在国内有售，但相信还有不少人在等RAV4 插电混动版本。与卡罗拉双擎E+一样，新RAV4插电混动版在国内上市后将可以上绿牌，而且动力性方面也会比双擎版有所提升，2.6升的百公里油耗表现也是非常突出。

2019年11月20日

星期三

阿斯顿·马丁首款SUV DBX在中国全球首发

11月20日，阿斯顿·马丁首款SUV——阿斯顿·马丁DBX在北京英国大使馆官邸进行了全球首发。新车是“第二个百年”计划中的第四款车型，它的诞生扩张了阿斯顿·马丁品牌的产品序列，未来将与众多超豪华品牌SUV产品进行竞争，新车将于广州车展期间正式公布中国市场指导价。

作为阿斯顿·马丁首次推出的SUV产品，阿斯顿·马丁DBX拥有着传承自DB系列的设计语言，标志性的进气格栅造型源自自阿斯顿·马丁经典车型，同时两侧LED日间行车灯视觉效果极具立体感，并兼顾转向灯功能。标志性的蚌壳式发动机舱盖增加双通风口设计，搭配全LED大灯组，体现出强烈的家族化风格和绝对的运动天性。

阿斯顿·马丁为DBX所打造的内饰氛围极具英伦的运动风格，采用苏格兰Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革，搭配Alcantara材质，给人感觉豪华而不失典雅。中控台采用家族式设计，将换挡按键设计在中控台顶部，下方是10.25寸中控屏（支持CarPlay）和保留的大面积物理按键。

动力方面，新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，该机型相比DB11和Vantage进行了全面更新，最大功率达到550马力，峰值扭机700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱，并匹配一套全时四驱系统。在这套动力系统的帮助下，阿斯顿·马丁DBX的0-100km/h加速仅为4.5秒，最高时速约为291km/h。

轱辘哥小评：阿斯顿·马丁推出SUV车型并不让人意外，像保时捷在SUV市场上的成功给不少豪华品牌提供了榜样。而令人意外的是，阿斯顿·马丁DBX选择在中国完成全球首发，足见中国市场的重要性以及SUV车型在中国的受欢迎程度，新车将在两天后的广州车展上公布售价，值得期待。

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