想入手2.0L亚洲龙。家里老人说日本车铁皮薄不安全，真不真？

既然是老人说的，那肯定是老黄历了。而且这些年，汽车行业变化翻天覆地，技术迭代特别快。别说老人，连老司机的话都不怎么可信。

首先，汽车的安全性，牵涉到很多环节，包括主动安全和被动安全，我们常说耐不耐撞，只是被动安全的一个环节而已。今天不扯远，就说这个耐不耐撞，其实也和铁皮的厚薄关系不大。铁皮就像我们的皮肤，再厚的铁皮，在激烈碰撞时都只是薄薄的一层，真正起作用的是里面的骨架，也就是车里的钢架结构。

而这层结构上，日系车丝毫不比其它车省料和单薄。而且用在关键部位，起决定作用的超硬度特殊钢，日系车的使用比例也一点不比其它车少。其实你看无论国内还是海外的汽车碰撞成绩，日系车丝毫不落过别家。比如你提到的亚洲龙，我记得它的C-NCAP碰撞成绩就很不错，得的是五星级，而且在侧面碰撞环节里，是仅有的得20分满分的两台车之一。所以无论亚洲龙，还是目前热销的几款日系新车，从安全性的角度，都可以放心去选。

最后，我还要多啰嗦一句，其实现在大点的汽车品牌和汽车集团，都是面向的全球市场，他们的研究团队都是“多国部队”，研究中心和工厂也遍及全球。所以以前我们所说的地域特征也越来越不明显。日本车也可以很结实，美国车也可以很省油，因为我们没必要在买车前先入为主，带有地域偏见。最主要的还是看你备选的那几款车，它到底好不好？各自优点和缺点分别是什么？哪一款更适合你。