今年又一中国SUV销量突破10万，轴距2745mm全系1.5T，不到7万起

　　持续一年多的车市寒潮让汽车圈少了几分亮眼的色彩，不少人期盼的回暖现象并未如愿，就连最近“金九银十”旺季的销售成绩也被笑称“金九”未至“银十”也爽约了。不过，整体表现放缓的环境下更容易产生黑马，有实力的车企更能在逆境中实现一枝独秀。以10月份的SUV销量榜为例，我们惊喜地发现今年又有一款中国SUV累计销量进入10万辆俱乐部，这在今年的汽车市场中显得相当亮眼。

　　今天我们要说的车正是捷途X70，其10月销量12065辆，前10个月累计销量100419辆!这款车2018年8月中旬才上市，但去年底销量就突破了4万辆大关，加上今年前10个月累计的10万辆销量成绩，捷途X70上市14个月销量达成14万+，月销过万的成绩在如今的汽车市场中已经超越了不少老牌对手，到底它有些什么过人实力能在车市寒潮中表现神勇?我接下来们一起来分析下。

　　在品牌建设方面，差异化发展是捷途的杀手锏，捷途在建立初期，就确定了“旅行+”的市场定位，打造对应的产品与服务，专注于做“小而精”，而非“大而全”。与其它自主品牌主推堆配置、高性价比不同，旅行已经成为越来越普及的生活方式，尤其这几年，年轻家庭对节假日出游的热忱持续升高，旅行市场已成为清晰增长点，捷途从诞生开始，就准确地握住了市场热点。

　　在产品方面，捷途表现同样亮点十足，除了性价比和配置之外，品质感也是它成功突围的重要原因。得益于奇瑞控股集团的全球化布局，捷途X70出自于一支具有国际化思路的设计团队，外观采用独具一格的“徽城翘楚”设计理念，在整体设计上呈现出一种内敛而又不失活力的设计风格。捷途X70定位宽体智能SUV，将国际化设计理念与中国古典徽派文化巧妙结合，非常耐看。

　　捷途X70在腰线的点缀下显得更为修长，带点溜背的车顶配合后方镂空尾翼造型时尚动感。20寸超大轮毂无疑是其侧面最吸引眼球的地方，除了性能出众之外，在气势上它也比同级对手高出一大截。捷途X70的长宽高为4720*1900*1710mm，轴距为2745mm，标准的中型SUV身材，6.99-12.29万的价格在此显得极具杀伤力。

　　内饰方面，捷途X70主打简洁实用的设计，少量的镀铬装饰件点缀让中控部分更具层次，这种化繁为洁的设计风格倒显得更加顺眼。12.3英寸液晶仪表盘，支持3种主题颜色切换，除了功能齐全之外，画质也相当细腻。此外，环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。

　　10.1英寸中控大屏为全系标配，除了常规的多媒体、蓝牙电话等功能之外，CarLife也是全系标配，在“手机控”日益严重的今天，这个功能显得非常实用。在高配车型身上，还配备了6语音识别、360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、移动车联网、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等，自主品牌汽车“高配置”的特点它同样有。

　　捷途X70内部高达1500mm的横向空间可以让车内成员摆脱压抑感，并且5座车型的第二排腿部空间增加了50mm之多，配合全平的后排地台，舒适性得到大大提高。除此之外，新一代捷途X70带有隐藏式第三排座椅功能，消费者可以根据自身的喜好或者所需性选择5/6/7座的座椅组合。

　　自主品牌主打性价比的SUV并不少，但是价格低廉的背后是品质感的缺失，例如空间利用率不高、功能不齐全、用料偏低廉以及拼装工艺差等等。但捷途X70在整体做工上并不是“做门面”的车型，例如优质的皮质包裹、更符合人体工学的设计以及更顺手的按键布局等，都是它表现出“价廉质优”的地方，这在10万元左右的车型中，并不多见。

　　动力方面，2020款捷途X70搭载着一台满足国六排放的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw，峰值扭矩高达230N·m，低惯量涡轮在1250转就能介入，1750转的时候就能达到峰值扭矩。传动系统匹配6MT或6DCT变速箱，根据官方数据显示最高车速可达180km/h，百公里综合油耗仅7.5L。同时捷途承诺发动机10年100万公里的质保，而整车质保达10年20万公里，这对于用户而言，更是高品质的保证。

最后

　　捷途除了“旅途+”符合消费者口味之外，车型综合实力也相当出众，6.99万就能拥有一款入门级的中型SUV，8.99万就能拥有一款自动挡车型，在性价比和质价比方面得到了很好的体现。除此之外，捷途在线下布局的速度同样刷新行业速度，仅1年时间就突破了400家一级智慧4S店，加上二级网络，已达到近1600家的规模，形成全国范围50公里内的购车用车圈，强大的营销体系更是其成为“黑马”的保证。