混动版CR-V到底怎么样？西域万里行之后一切真相大白
大漠孤烟直，长河落日圆。
西域雄奇的地貌，独特壮丽的风光，秀丽的湖泊湿地，历来都是文人墨客吟诵的对象。
今天的西域，无论是自然，还是人文以及美食，依然令我们心驰神往。
一辆东风Honda CR-V锐·混动，陪伴着麻辣主播和旅游博主，开启了一场“西域万里行”深度体验活动。从成都出发，途径敦煌、瓜洲、哈密、吐鲁番以及乌鲁木齐等，全程15000公里以上。一路上，神秘的莫高窟、浩瀚的沙漠、苍茫的戈壁、逶迤的雪山、广袤的草原以及炙热的火焰山，都给我们留下了美好的回忆。
同时，在经过了高山平地、极寒和雪地以及沙漠等残酷的多环境考验之后，我们对Honda CR-V锐·混动的优异性能有了更深的认知，这是一辆值得信赖的城市SUV，这也是一辆可以带我们去远方的SUV，这更是一位可靠的伙伴。混动版CR-V表现到底如何？请听他们的肉身长途体验意见。
麻辣主播戴莉：
后排宽敞，最爱座椅电加热功能
从成都出发到敦煌，再从敦煌到新疆，全程几千公里行程，我都一直坐在后排，看风景、听音乐、睡觉，因此，对CR-V锐·混动后排宽敞的空间感受很深，特别让人难忘的还有后排座椅的电加热功能。
这个季节的大西北，气温较低，北风呼啸，部分区域已经下雪，车内外的温差很大。试想，在这样的环境下自驾游，如果车辆品质不够皮实，突然抛锚在人烟稀少的荒漠，那绝对是人生最糟糕的事。而我们驾驶的这辆CR-V锐·混动，真是让人省心，稳稳地把我们带到了每一个目的地。对于后排的乘客来说，CR-V锐·混动也非常贴心，座椅电加热功能，看似一个小小的配置，却让我感受了CR-V对于细节的用心。车窗外是冰天雪地，一下车浑身冻得瑟瑟发抖，但只要坐进车内，打开电加热功能键，屁股下面立即暖和如春，那一刻，内心突然有一种由衷的幸福和满足感。
除了这些之外，后排还配有中央扶手和显示屏，后排乘客非常方便就可以操作车辆的空调、天窗以及音乐等等，对于这个价格区间的SUV来说，CR-V锐·混动能拥有如此丰富的配置，绝对算是业界良心。
这些年，因为工作原因，我测试过数百款新车，所以对车辆性能和驾驶体验的要求很高，有时候甚至是苛刻，但是，这次西域万里，CR-V锐·混动在路途上的各种表现，基本满足了我对一辆好车的评价，它让我这个“老司机”也有点心动。
由于i-MMD双电机混动系统的存在，CR-V锐·混动在中低速能提供非常不错的动力输出，城市驾驶的常用速度区间内整车感受极其轻巧，再加上它的ANC主动降噪，城市驾驶有一种同级别少有的静谧感受。在新疆一望无际的高速公路上，它提供的Honda SENSING安全系统起到了不小的作用，尤其是车道偏离预警/抑制和带低速跟随的ACC，能很大程度减少这种环境下的驾驶疲劳感受，对安全有不小的提升。还有本田车系惯有的后视动态提醒系统，尤其是在主路并入辅路的时候能提供更大大的侧后方视野，也是对安全细节的体现。
虽然开车的时间远大于坐车，但是还能感受到CR-V对于乘坐部分的用心之处。例如，接近90°的后门开启角度，全包覆的车门下沿能给上下车提供便利，而后窗遮阳帘和后排多媒体控制按键，则是完完全全给后排乘客提供了越级的体验。
混动CR-V是一辆很智能的SUV
作为旅游博主，我去过很多地方，也驾驶过不少车，但是，SUV混动版CR-V还是第一次体验。这次去大西北环线，陆陆续续开了两千多公里的路程后，我对CR-V锐·混动性能和配置等各方面细节都比较满意。
坐进驾驶室，这款车给人的第一印象就是很智能，首先是抬头显示功能，可以对实时车速、限速标识等信息全部呈现出来，这个功能实用，关键是很安全，因为开车时再也不用低头看仪表盘了，大大降低了各种安全隐患。其次是车道偏离报警、定速巡航以及自动跟车等功能，在连霍高速上，我们体验了一把，特别实用，省心省事。最后就是这辆车的省油能力，可谓是硬核功夫，经过我们从敦煌到新疆乌鲁木齐这段路的实测，混动版CR-V的百公里油耗成本极低，每公里大概三四毛钱。
最后我还想说的是，CR-V锐·混动的操控太舒服了，平顺，没有任何拖泥带水的感觉。另外，主副驾座椅设计也很人性化，完全可以放平，这对于自驾游来说，太实用了，因为走累了可以把车停下来，把座椅放平，然后躺平休息一会儿。
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CR-V锐·混动的空间是我最满意的地方，因为坐、卧、躺都能随心所欲，让这次“西域万里行”旅行变得更轻松，让长途的乘坐成为一种享受。
作为女性，我对车辆细节很重视，这款车的皮质座椅质感不错，柔软度也特别好，同时，还有不错的支撑性，乘坐起来超级舒适。当然，座椅电加热也是很实用的，在大西北这样的冬天里，车内所有的座椅都能一键加热，感觉特别棒。
说到人性化配置，CR-V锐·混动有很多可以点赞的地方，比如，车窗防晒遮挡帘，可以遮挡西北高原上的超强紫外线，对爱美的女性来说，这是多么的重要。全景大天窗，也是我的最爱，白天可以躲在温暖的车内欣赏一览无余的西北风景，晚上还可以看星星，浪漫极了。
旅游博主(蜗牛带你走四川)蜗牛：
给又能越野又很舒适的CR-V点赞
经过大西北环线以及各种复杂路况，CR-V锐·混动经历一场“极限”大考，但是，它都能轻松应对。无论是极寒的天气里，还是湿滑的雪地上，CR-V的表现都没有让我们同行所有人失望。
CR-V锐·混动尽管是一辆城市SUV，但是在驾驶和乘坐舒适性方面，我觉得它比轿车还舒服，对于这样一辆既能越野，同时操控和乘坐又很舒服的SUV，用它去旅行，应该是最好的选择。
CR-V锐·混动的静谧性也是值得点赞的，因为大西北的沙石路面，一般的车型很难过滤这种刺耳的噪音，但是，CR-V却可以让车内很安静，后排和副驾上的小伙伴，经常睡得鼾声如雷。
“CR-V西域万里行”活动还没有结束，我们还在环新疆的路上。旅行是人生最好的体验，可以让我们感知从未有过的“觉变”，而对于一辆汽车来说，只有深度驾驭之后，才会有更准确的认知。
我相信，只要你有机会游览西域美景、深度体验混动版CR-V，你一定会爱上它。
