《四万说车》之澳门格兰披治大赛车的故事（下）
大家好，欢迎收看新一期的四万说车。本周末正好是澳门格兰披治大赛车最精彩的比赛日，大家都准备好了吗？相信看完我们上集节目的朋友已经迫不及待了，快戳下方视频开启下集的故事吧！
有了上世纪60年代的赛事铺垫，进入70年代的澳门大赛车在国际上的地位也有了长足的进步，并在1977年成为了太平洋方程式的分站，1978年又举办了25周年名人赛，因此又吸引了一大批F1车手和耐力赛车手，比如Alan Jones、Ricardo Patrese、Stirling Moss、Jacky Ickx、John Surtees这些当红明星车手都在这一时间段到澳门参加过比赛。
关于之后澳门格兰披治大赛车之所以能达到其鼎盛时期，这离不开一个重要人物——叶德利。叶德利是一位早期华人车手，他在上世纪50年代就开始参与澳门赛车，70年代在澳门创立葡京酒店和赌场，东望洋赛道的葡京弯就是因为靠近葡京娱乐场而得名。70年代末期，叶德利组建了德利赛车队征战澳门格兰披治。关于德利赛车队的故事才算刚刚开始，由于此时澳门格兰披治实施的赛车规格依旧是太平洋方程式赛车，而太平洋方程式此时正在逐渐失去市场。
终于在1983年，三级方程式也就是F3规格正式取代了太平洋方程式成为澳门格兰披治所采用的赛车规格。1983年，德利车队招来了当年英国F3夺冠热门、年轻的巴西人Ayrton Senna并一举夺冠，稳坐首届澳门格兰披治F3冠军的宝座。在当年来看，这算是一台优秀赛车和一位年轻有为车手的夺冠入门组合，而在现在来看，这几乎是“车神”之所以成为“车神”的敲门砖，第二年Ayrton Senna就加盟了F1。德利车队创始人叶德利在澳门格兰披治的发展中扮演了重要的角色，被人称为“澳门格兰披治大赛车之父”。
“车王”Michael Schumacher曾这样说过：“在全球赛车史上，澳门是最特别的一站，它不仅支持了亚洲赛事的发展，还推动了赛车在亚洲地区的传播”。在此后的一二十年里，澳门格兰披治几乎就是低级别方程式车手晋级到F1的跳板，光是大家知道的一些参加过澳门格兰披治后来又获得过F1分站冠军的车手就有很多，比如：Michael Schumacher、Mika Hakkinen、Damon Hill、Jenson Button、David Coulthard、Ralf Schumacher、Lewis Hamilton、Sebastian Vettel、Mark Webber以及Nico Rosberg，而且这其中大部分人都获得过F1年度总冠军。
1993年，为了庆祝澳门格兰披治举办40周年，澳门格兰披治大赛车博物馆正式落成。这个赛车博物馆无疑是我去过的面积最小同时浓度最高的汽车博物馆，虽然你花五分钟就可以轻松走完整个场馆，但很难不在里面待上半天，Schumacher当年夺冠的F3赛车、Senna比赛时所穿戴的赛车服和头盔、德利赛车队历史上的战车以及多辆获得过冠军的摩托车和房车，每个区域都让人克制不住地想多驻足一会儿。在这所紧凑的建筑内，凝固了澳门赛车六十多年的历史，“冠军墙”上一个个如雷贯耳的名字，能让车迷对外面这条车水马龙的街道和山间崎岖狭窄的小路肃然起敬。
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