电动战略覆盖全球，大众ID车2022年美国投产 | 天天播报

天天汽车 2019-11-19 17:24:19

撰文 | 艾斯帝夫、宋雨婷、王启鹏

确认MEB平台导入北美

大众美国电动车工厂2022年投产

大众汽车集团2019年11月13日发布消息称，目前已经开始在美国投资建设新工厂。该新工厂位于田纳西州查塔努加，工厂计划导入MEB电动化车型平台，用于新一代纯电车型的生产任务。

在发布MEB电气化平台首款纯电车型ID.3之后，大众汽车集团展示了进军电动车行业的野心，而其ID Family将是未来实现销售增长以及应对能源转型的最新策略。目前首款ID.3已经在欧洲发布，并宣布将于2020年在欧洲上市销售。而ID家族的第二款车型将是CROZZ，这是一款SUV车型。随后，ID. BUZZ也将作为MPV车型推出。

针对田纳西州的查塔努加工厂，大众汽车集团目前已经投资8亿美元，实际是为MEB生产线进行的投资。因为目前，该工厂正在生产美版Passat（对应国产帕萨特）和Atlas（对应国产途昂）。至于未来的定位，大众集团则表示，查塔努加工厂将是北美大众重要的电动车生产核心基地。

除了兴建MEB总装线以外，大众也计划在查塔努加工厂建设电池组装工厂，目前一切正在紧锣密鼓的筹划之中。从时间节点来看，大众查塔努加工厂将在2022年投产首款ID系列电动车，目前确认就是ID.CROZZ量产版，不出意外也就是ID.4或ID.4X。

呼吁放宽电动车限额

中汽社原副会长董扬发文献言献策

中国汽车工业协会原常务副会长董扬日前发表文章表示：强烈呼吁北京等限购城市放宽电动汽车限额。

目前有政策表明，我国对新能源汽车中续航里程250km以下的补贴全部退出，250km以上的补贴下降了47%。据了解，中国新能源市场在经历政府补贴退坡后，下半年销量下降明显，10月份新能源汽车销售比去年同期下降45%，全年可能出现负增长。

在受补贴退坡影响的同时，明年外资品牌电动汽车将全面进入中国市场，留给自主品牌应对的时间已然不多。因此董扬表示，担心市场变化会引发企业经营困难，所以强烈呼吁北京等限购城市应立即出台放松电动汽车限购额度的措施。

董扬在文章里写到：当前，北京等特大型城市应每年增加10万辆以上新能源汽车指标，其他限购城市可以少一些，全国放松总量应达到每年30万至40万辆，缓解因总体市场疲软和政策剧烈变动造成的新能源汽车销量下降趋势。

抗疲劳技术每年拯救50条生命

DS将抗疲劳技术搭载于新车型上

法国标致雪铁龙旗下豪华品牌DS表示，其抗疲劳技术每年可挽救50条生命。

DS拥有疲劳监控系统技术，原理是结合一对红外摄像头以及不断更新的车辆定位数据，面向驾驶员的摄像头可以监控驾驶员的行为，发现驾驶员困倦或注意力分散的迹象，就会向驾驶员发出警报，提醒驾驶员休息。

该摄像头会监测眼睛、眼睑或颈部运动中发现疲劳的迹象，如果检测到其中任何一种，就会激活有声警报，并在数字仪表盘上显示警报。目前该技术已经安装在了DS 7 Crossback车型上。

实际上，目前国内在售的一些车型已然拥有相似的人脸识别技术，比如今年上海车展上市的奇瑞 EXEED 星途就搭载了相关技术，能做到「用户识别」和「人脸支付」。

新兴的技术不仅提升了用车体验，也在安全性上带来保障。

明锐跨界版长这样

第四代Octavia Scout假想图曝光

自“光棍节”斯柯达发布全新第四代Octavia（国内称明锐）之后，欧洲的民间设计师便开始蠢蠢欲动，包括RS和Scout跨界版的假想图满天飞。实际上在发布全新Octavia之后，斯柯达已经确认，RS高性能版和Scout四驱跨界版将在2020年亮相，最早或许是2020年日内瓦，最晚则是2020年9月的巴黎车展。

对于Scout车型而言，其实猜测难度并不大，因为第四代明锐发布时已经包括了Combi旅行车，而所谓的跨界版，无非是增加一圈黑色塑料包围以及抬高30mm车身而已。

而与Octavia Scout同一平台的高尔夫8 Alltrack或许也将在2020年某个时候亮相，有几件事情是已知的，比如四轮驱动、48V辅助系统，而1.0TSI发动机或许不会出现在跨界版上，可选范围应该包括1.5TSI、2.0TSI汽油机，四驱与2.0TSI发动机连接，变速箱则是7速DSG。【END】

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