迟来12年的安全配置终被强制安装！准车主：早该如此，命比啥都重要！

买车图的就是个出行便利，如果因为汽车安全而出什么幺蛾子，别提有多糟心。所以，从古至今汽车安全也一直是消费者心中关注的话题。但可怕的是，许多车企为了节约成本，用华而不实胡乱堆砌的科技配置来替代关乎性命的安全配置。更有甚者，直接入华即减配，需要加钱上高配才能拥有。

比如，近几年逐渐流行起来的日间行车灯、ESP车身稳定系统、胎压监测系统等配置成为很多新车的宣传亮点，当我们还在赞叹一些车型配置高到没朋友的时候，其实人家在美国、欧盟等发达地区已成为标配。

其中，胎压监测系统，美国在2003年就已经强制安装，而欧盟是在2014年开始强制安装。但好在随着理性消费者越来越多，关于汽车安全的法规也逐渐变得严格起来。我国出台新规定：将于2020年1月1日实施的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》要求M1类车上要强制安装胎压监测。

为什么要实行胎压监测器的强制安装？

这个问题虽然看着有点多此一举，但也不可忽视它关乎性命的重要性。先看一组令人震惊的数据：2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元(数据来源：中国统计年鉴)。其中，二十余万起的交通事故大部分是因为轮胎气压异常造成的，其中因轮胎爆胎引发的事故占46%，由此可见胎压监测的重要性。当然，这也传递出一个更重要的信息：胎压监测器强制安装政策的出台，就是给生命套上一层"防护网"！

胎压监测的作用

当轮胎被轧时出现的快漏气或慢漏气会及时报警，以便于驾驶人员及时停车更换备胎；当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示；当汽车长时间未加气，胎压低于设置限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎；标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足会导致油耗上升。

虽然胎压监测并不能直接帮我们避免或减轻事故，它的主要功能在于提醒驾驶者，将危险防患于未然。所以安装胎压监测是非常有必要的，胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。

会迟到，但不会缺席

如前文所说，在美国以及欧洲国家早在多年前都将胎压监测作为强制安装的配置之一，不仅如此，随后韩国和中国台湾地区也相继出台了强制标准并强制安装。虽然，我们2020年才将胎压监测进行强制安装，与美国相比迟到了12年，但好在没有缺席。

这一项规定的出台也给汽车用户给了信心，随着汽车行业的发展，汽车市场发展较晚的中国，未来将有越来越多的安全配置将成为汽车的标配。比如，车身稳定控制系统、侧气帘、膝部气囊等都将有望成为标配，不过在此之前，老司机们为了安全就别等了，这笔钱还是该花的。

写在最后：

其实，无论哪些安全配置，最终都只是起到辅助作用，真正能够给我们家人、给自己带来安全的还是自己的安全意识。不莽撞、不路怒，不去做一些违反交通规矩的事情，或许比你周围包围着十几个安全气囊还要安全。

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