【车事一条】与其微博求购新能源车，不如直接看广州车展

生活中，我们的一些消费行为总会被各种明星广告、明星代言所影响着，这已是常事、不足为怪。但是，如果反过来呢？明星向大众求种草！这种情况似乎不多吧？

11月10日，歌手孙燕姿就在微博发起了一个关于#是时候换车#的话题，并由此向网友发问“请问现在的油电/纯电车有什么推荐的？”

当然，看热闹的从不嫌事大，微博发出后，很快便激起了一波又一波的吃瓜群众在其微博底下留言评论，其中，更不乏一些车企的自荐。如：

威马创始人沈晖——“推荐蔚马EX5，纯电动智能SUV”

东风日产——“你遇见谁 会有怎样的对白 你等的车 用70年纯电科技向你表白 我排着队 等着你翻我的号码牌……”

吉利汽车——“请吃下吉利插混家族的疯狂暗示 你想要的车型我！都！有！怎样都来电”

蔚来——“给你纯电超快感，把速度都加倍”

……

从特斯拉、雷克萨斯、奥迪、蔚来、比亚迪、吉利、威马、小鹏、起亚、领克、欧拉、MG、爱驰、启辰、福特、江淮、广汽新能源……甚至老年代步车等，简直五花八门、各种款型，就问你们：这是要让孙燕姿挑花眼么？

而且，事出反常必有妖。也有很多机智、冷静的网友猜测，这或许是孙燕姿要为某某新能源汽车品牌代言而做的前期造势，指不定她接下来的金主爸爸就是混在评论中的某车企呀。

不过，这事对于吃瓜的你来说，会在乎吗？

作为消费者，我们还是比较关心：以自己目前的身家，到底哪款新能源车值得入手？

带着这个问题，或许在下周即将来临的广州车展上，我们可以找到更好的答案。下面，就先来做一做看车攻略，做足功课再下手，事半功倍。

最近，奥迪微信朋友圈广告乌龙事件直接把奥迪品牌送上了头条，200+的广告花费做出了2000W+的广告效果，这波吸睛能力，确实佩服。若是有本届广州车展网红必打卡展台的话，奥迪肯定榜上有名。而且，赶在车展前夕，11月18日，奥迪将会有两款电动车迎来上市，再次引爆新看点。其中，e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型，其预售价区间为70万-83万元，综合续航里程（NEDC）超过400公里；而Q2L e-tron是奥迪为中国市场设计的一款纯电动SUV，基于奥迪Q2L燃油版车型进行了调整升级，搭载宁德时代的三元锂电池组，综合续航里程（NEDC）为265公里。

刚经历过“铜九铁十”，整个车市“入冬”的意味越来越浓，而这时的逆水行舟者就越发引人注目了。比如：雷克萨斯，当大部分车企忙着“降价救生”的时候，它却能很傲气的不降、无优惠、甚至涨价！而且1-10月雷克萨斯在华累计销量达160914辆，同比增长21.5%；10月份在华销量为16324辆，同比增长11.2%；其中智•混动车型的销量为5690辆，占当月销量的34.9%，其受欢迎程度可见一斑。

趁着这个势头，雷克萨斯也开始发力如今的车市新蓝海——新能源汽车，不仅在前阵子的东京车展上发布了未来的电气化愿景及LF-30纯电动概念车，而且在这届广州车展上，雷克萨斯还将推出其首款纯电动车型，据说是专为中国和欧洲打造的。从目前发布的预告图来看，新车将配有全新的“ELECTRIC”电动标识，或位于后门板下方，更多信息要等车展了。不过，其背后有丰田技术的支撑，实力应该不容小觑。

前不久，在“遇见新大众”的发布会上，我们看到了大众面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见、ID.BUGGY 概念车以及将由上汽大众国产的两厢车型 ID.3等，这些全新大众成员我们在广州车展还将见面。不过，这次车展我们更关注的是一款我们熟悉的“老朋友”的转型之作——一汽-大众新款迈腾GTE，这也是首款国产GTE车型。该车基于迈腾燃油版打造而来，在局部细节上进行了调整升级，动力方面或将搭载与帕萨特PHEV相同的混动系统，由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成。新款迈腾GTE的到来可以说是一汽-大众在新能源上的再发力，而有着良好品牌基础打底，相信新款迈腾GTE的实力也差不到哪去。

为何选它？理由很简单，法式的浪漫情怀总能让你的少女心爆棚，车也不另外。虽然东风标致现在的境遇有些尴尬，但这并不妨碍我们欣赏它的法式造车浪漫，而且这次广州车展即将亮相的还是东风标致的首款纯电车型——标致e-2008。

新车的定位是小型SUV，与燃油版同平台开发，基于PSA集团最新的CMP平台打造。新车的外观基本是延续了海外版车型的设计，进气格栅处采用了矩阵式设计，只是在车标处增添了蓝色元素，彰显新能源身份。内饰则采用了全新的风格，与标致508等车型相似，充满了“法式科技感”。据了解，新车搭载了最大马力为136Ps的电机，最大扭矩为260N·m，续航里程可达到430KM。尽管还没看到实车，但以车事君的第六感来说，它估计会收割到一片迷妹的芳心。

咋一听腾势这个品牌，可能有些人还不熟悉，但说出它背后的大佬就都熟悉了：它是由比亚迪与戴姆勒于2012年共同设立的合资品牌。虽然它的出身比其他PPT造车新势力品牌更靠谱些，但它仍是一个年轻的汽车品牌。而本次广州车展即将上市的腾势X是其全新的7座中型SUV，基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。其中，插电混动版将提供纯电续航里程81公里和100公里的车型，而纯电动版的续航里程或超500公里。据悉，腾势计划进行超过100万公里的车辆测试，明年年初，该车将正式交付。

11月13日，小鹏汽车官方宣布完成C轮融资，总金额为4亿美元（约合28亿元人民币）。虽然7月份小鹏汽车经历了一波失信危机，但从此次的融资来看，股民们对其仍是有期待的。毕竟在车市下行的大背景下，融资在新造车企中已经变得越来越难，而资本更是成为其能否长续发展的根本所在，所以，这次4亿美元的融资成功或许足够小鹏汽车欣喜好长一阵子了。

而本次广州车展将正式开启预售的是自小鹏G3之后的第二款车型、也是其首款纯电动中型轿车——P7。新车在外观上采用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，让该车辨识度较高。动力上，小鹏P7将搭载由双电机组成的四驱动力系统，0-100km/h加速时间或将达到5秒以内，NEDC续航里程有望在600公里以上。

好了，这期就先说到这里，以上仅是本届广州车展新能源阵营中的冰山一角，还有很多车型也值得我们关注，更多精彩咱们还是留待车展上见真章。最后，咱们来八卦一下，你猜纠结新能源车的孙燕姿会选哪款呢？