轱辘日报|一汽-大众CC猎装版下线，星途VX、威马EX6 Plus将亮相广州车展

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日前，一汽官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线，而这款车就是无数人期盼了很久的大众CC Shooting Brake（猎装版）车型。目前海外的Arteon Shooting Brake尚没有音信，国产版白车身的下线，对于关注这款车的消费者们来说绝对是一个好消息。

全新CC在国内已经上市一年有余，在近日刚刚完成年代小改款，配置得到进一步提升。至于猎装版，海外Arteon刚刚发布的时候，就已经有各种假想图被绘制出来，2018年初我们在对大众高层采访中，对方也曾确认猎装版正在开发之中。

参考网上曝光的Arteon Shooting Brake假想图，作为猎装版车型，新车的尾部设计相比于传统的旅行版更加的流畅和圆润，与Arteon原本就运动、时尚的风格相契合。

动力方面，参考目前国内CC车型，新车预计还会提供330TSI、380TSI两种调校的2.0T车型。不过作为更高级别的版本，不排除猎装版未来会有2.0T高功率+四驱的版本推出。

轱辘哥小评：与旅行车不同，猎装版车型更注重动力性能，同时又具备充足的后备箱空间，在国际市场上都非常受欢迎。相信这款国产的CC猎装版已经让国内众多“瓦罐情怀”车迷蠢蠢欲动了，新车到底能否引燃中国猎装车市场？值得期待。

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日前我们获得了星途VX概念车的设计图，新车定位于中大型SUV，并延续“智·感美学”家族式设计语言。据悉，星途VX概念车将于2019广州车展亮相。

从设计图来看，新车延续了“智·感美学”家族式设计语言，带有品牌LOGO的镀铬装饰条贯穿整个车头，并与大灯融合，VX概念车还采用了大尺寸水平式前格栅，使得车头整体设计充满力量感，给人很强的视觉冲击。

此外星途VX概念车还采用了高腰线设计和隐藏式门把手，让侧面线条显得非常干净利落。概念车的车尾整体延续了家族化设计，营造出宽大稳重的视觉效果，并采用双边双出的排气设计，搭配金属质感的下挡板，进一步提升力量感。

动力方面，新车未来将搭载1.6TGDI发动机。参考已经上市的星途-TX，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动方面或将匹配7速DCT双离合变速箱。

轱辘哥小评：作为奇瑞旗下的高端品牌，星途品牌目前已推出TX/TXL和LX两款车型，其最主要的亮点在于高端的定位、领先的发动机技术和智能化体验，即将亮相的星途VX定位中大型SUV，整体风格硬派沉稳，与另外两款车型形成鲜明对比。

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日前威马汽车官网发布了旗下威马EX6 Plus的官图，该车定位于中型纯电SUV，造型上沿袭了威马EX5家族化的设计风格，在大灯造型、车尾造型做了修改，整体看上去更加敦实厚重。据悉，新车将于11月22日开幕的广州车展上正式发布。

威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似，和威马EX5一起延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，让整车看起来更精致。比如头灯造型更加狭长，和车头的黑色装饰面板连接起来更加和谐，下方的装饰灯也很好地起到了装饰的作用。

侧面看来，平直的腰线打造中型SUV的车身，新车要比威马EX5看起来大了不少，C柱后方还设计了一个尺寸不小的三角窗，为后排增加空间。此外，该车还配备了隐藏式门把手，慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。

从之前的申报信息来看，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW（218马力）、最大扭矩315N·m，配备威马第二代动力电池单元，其综合续航里程将能够达到500km。该车将于11月22日开始的广州车展上正式发布。

轱辘哥小评：相比威马EX5，威马EX6 Plus在设计上更加成熟，简洁的造型显得更具未来感，此外，作为一款中型纯电动SUV，500km的综合续航里程也具备了不小的竞争力。

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日前，福特Mustang Mach-E实车信息因网站页面提前泄露，在海外论坛中被网友曝光，该车原本计划将于北京时间11月18日正式发布。泄露的网页中包含了车辆的价格、实车图片以及部分配置表等信息。目前泄露的页面已经被关闭。

在泄露的信息中，能够清晰的看到Mustang Mach-E的车身细节。既然采用了“Mustang”的家族名称，整车的设计风格也延续了人们熟悉中的“野马”造型。车侧整体造型比较圆润，但肌肉线条若隐若现。提供遛背的造型以及加大尺寸的后车窗，同时车顶采用了一体式的透光玻璃。

内饰方面，大尺寸的中控屏幕以及液晶电子仪表盘让车内有了浓厚的科技感，中控风格简洁，几乎没有实体按键。泄露信息中还透露，Mustang Mach-E将拥有5个不同配置，其中“FIRST EDITION”为首批限量发售车型，售价为59900美元（约42万人民币），主要特点是拥有个性化的外观及内饰设计。其它四款配置中，价格最低的“SELECT”版本官方起售价为43895美元（约30.8万人民币）。

在续航方面，福特Mustang Mach-E只有“SELECE”以及“PREMIUM”两款配置可选择后轮驱动，后轮驱动版本在EPA标准下可提供300英里（约483公里）的续航，全轮驱动版本可提供约270英里（约435公里）的续航。

通过五款车型对比来看，轮胎尺寸最小的CALIFORNIA ROUNT 1版本在性能方面表现最弱，0-96km/h的加速时间在6秒区间内。而售价最高且性能最强的GT版本，可以实现0-96km/h加速在3秒区间内，成绩非常优秀。另外信息显示，Mustang Mach E将于2020年年终在美国地区进行交付，将在11月18日的发布会后开启预定。

轱辘哥小评：“野马”Mustang向来是美式肌肉车的代表，很难想象到Mustang家族的新车型竟会以纯电动车的形式亮相，不过Mustang高性能的品牌形象确实与这款新车相当契合，同时，诸多革新的设计也向我们展示了Mustang转型纯电动的未来方向。