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聘丨华为：新能源汽车岗位高薪招聘
电动知家 2019-11-19 16:58:23
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1、负责动力总成的需求分析，总体方案设计、平台规划和竞争力构建；
2、负责动力总成产品开发过程中的设计、优化及对应的计算、校核工作，提出改进方案并实施验证；
3、负责组织动力总成所有零部件设计评审，完成零部件图纸的定版与发布，并梳理相关过程技术文档；
4、负责动力总成零部件验证跟踪及问题改善
任职要求：
1、精通电动汽车动力总成系统技术，包括动力总成系统架构设计，电机技术，电驱动技术，动力总成冷却技术，动力总成NVH设计等；
2、在电动汽车动力总成及三电系统解决方案领域有五年以上的工作经验，至少有一款动力总成在已上市的汽车批量应用。
3、对动力总成的方案规划方向、竞争力有洞察和观点，对做出领先的产品有责任感和使命感。
1、负责新能源汽车充电部件（如：电控、OBC、DCDC等）、整车控制器、车机等产品新工艺、新材料、新技术的导入与试制验证。
2、负责新能源汽车充电部件（如：电控、OBC、DCDC等）、整车控制器、车机等产品的制造工艺流程、工艺规格的先期设计及验证。
3、组织制造领域成员提出有竞争力的产品可制造性需求（含电子装联技术，装联检测技术、功能测试技术、加工工艺技术、装配技术、包装技术、生产BOM等），保障产品良好的可制造性
4、新产品全面导入与验证，推动解决导入过程中的产品设计、可制造性等问题。
任职要求：
1、211/985重点院校全日制理工科本科（有学位证）以上学历。
2、新能源汽车电驱系统、充电部件（如：电控、OBC、DCDC等）产品设计、装配、测试等工艺流程、设备及质量控制要点。
3、一定的稳定性，主要工作经历在单一业界重点企业（汽车主机厂或汽车零部件供应商）工作时间不少于5年时间
4、CET-4及同等认证以上
5、熟悉IATF16949、VDA6.3等过程质量要求。
1.负责电动汽车驱动电机的材料库建立；
2.负责电机材料的基础研究以及性能提升。
3.负责规划下一代电机材料的技术路线。
任职要求：
1.行业从业3年及以上，精通电机中所用的关键材料，包括硅钢片，永磁体，电磁线，绝缘系材料等，对关键材料的发展趋势有清晰的认识；
2.对绝缘材料有深入研究，能够根据耐高温，耐电晕，耐油等性能要求，提出新的技术方案以及材料改进方案；
3.熟悉电磁线的发展路线，包括漆包线，扁线，利兹线等，能够独立开展相关的技术研究。
4.熟悉永磁材料的发展路线。
1.负责电动汽车驱动电机的工艺方案设计；
2.负责新工艺专业技术引进，确保新材料新工艺的有效性，参加公司新材料新工艺的验证和导入工作。
3.负责生产跟踪，负责项目中问题的分析，组织相关工艺试验进行工艺验证，进行工艺优化，处理过程质量等问题。
任职要求：
1.具备车用电机从研发到生产的全流程开发经验，精通电机的加工工艺，包括绕组下线，绝缘处理，封套，浸漆，灌封，动平衡，高速轴承选型及验证，磁钢装配等，可进行SOP编制。
2.行业从业5年以上，完成过2-3款电动汽车电机产品的工艺方案制定，工艺文件编制；
3.熟悉电机生产关键设备，如嵌线，浸漆，灌封，动平衡，能够根据设计方案向设备供应提出明确要求或提出改进方向；
4.精通焊接，冲压，车铣磨，线割，CNC等常规机械加工工艺。
1、制定新能源车载业务发展规划和方向及制造策略，构建行业竞争力构建自动化、数字化、智能化、先进的制造系统
2、负责新能源汽车电驱系统、充电部件（如：电机、电控、减速器、OBC、DCDC等）等产品制造技术、制造系统规划及设计，全面构建产品制造设计核心竞争力，在关键制造设计领域和关键产品上有开创性突破，达到业界领先水平。
3、能够深入洞察和准确把握电驱系统、充电部件等产品在新工艺、新材料、新技术、新器件的发展方向和趋势，识别机会点，提前构筑产品在制造领域“五新”能力，实现突破和创新，建立产品制造的竞争断裂点。
任职要求：
1、211/985重点院校全日制理工科本科（有学位证）以上学历。
2、熟悉掌握电机/减速器/电机控制器/OBC等产品设计/装配/测试等工艺流程、工艺标准及质量控制要点等。
3、一定的稳定性，主要工作经历在单一业界重点企业（汽车主机厂或汽车零部件供应商）工作时间不少于10年时间
4、CET-4及同等认证以上
5、熟悉汽车电子行业质量管控标准及流程，如：IATF16949、VDA6.3等
1、负责电动汽车电机的需求分析，总体方案设计、平台规划和竞争力构建；
2、负责电机产品开发过程中的设计、优化及对应的计算、校核工作，提出改进方案并实施验证；
3、负责组织电机相关零部件设计评审，完成零部件图纸的定版与发布，并梳理相关过程技术文档；
4、负责电机验证跟踪及问题改善。
任职要求：
1、精通电动汽车电机的设计、开发流程以及生产制造，包括电机电磁设计，电机热设计，NVH设计，加工工艺，加工制程，FEMA分析等；
2、在电动汽车电机领域至少有五年以上的工作经验，至少有两款电机在已有的汽车上批量生产。
3、对电动汽车电机的方案规划方向、竞争力有洞察和观点，对做出领先的产品有责任感和使命感；
4、对电动汽车电机的解决方案商业成功有经验。
1、负责电驱动总成可靠性测试验证，输出FEMA表格，从理论和测试两方面定义电驱动总成的可靠性验证和耐久寿命验收计划。
2、针对耐久测试中出现的问题开展失效分析及改进，提炼动力总成设计准则。
3、开展振动载荷谱图（路谱、载荷谱）等数据库建设，优化完善动力总成测试体系。
任职要求：
1、三年以上汽车部件可靠性测试经验。
2、熟悉新能源电驱动总成的构成原理，熟练掌握失效分析方法，熟悉测试载荷谱的获取和推导。
2、负责新能源汽车充电/动力部件（OBC、电机、电机控制器、减速器等）新工艺、新材料、新技术、新器件、新产品制造系统设计与导入。
3、负责新能源汽车充电/动力部件（OBC、电机、电机控制器、减速器等）的制造工艺流程、工艺规格的先期设计及验证。
4、组织制造领域成员提出有竞争力的产品可制造性需求（含电子装联技术，装联检测技术、功能测试技术、加工工艺技术、装配技术、包装技术、生产BOM等），进行可制造性设计。
任职要求：
1、211/985重点院校全日制理工科本科（有学位证）以上学历。
2、熟悉电机/减速器/电机控制器/变速箱设计、装配、测试等工艺流程、设备及质量控制要点。
3、一定的稳定性，主要工作经历在单一业界重点企业（汽车主机厂或汽车零部件供应商）工作时间不少于10年时间
4、CET-4及同等认证以上
5、熟悉IATF16949、VDA6.3等过程质量要求
任职要（1）6年以上工作经验，211/985或海外等本科以上学历（统招），学位证/英语等级证齐全；
（2）大型企业（如，大陆、博世、电装、法雷奥、联合汽车电子、比亚迪等等）相关汽车电子经验优先
（3）熟悉汽车电子质量及标准体系（如：VDA6，IATF16949、AEC等）
（4）具有汽车电子PCBA工艺制程(工艺材料、SMT、SPI/AOI、波峰、压接、涂覆 )、工艺设备维护等经验
（5）工作地点：东莞松山湖（华为南方工厂）
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