资讯详情
干汽修真能挣钱?
车与轮 2019-11-19 16:41:29
1
做为一名汽修工会听到别人这样说“一个月几千块，不错啊，还包吃包住，赚得真多。”这样类似的话。但到底有多少人明白，又有多少人了解过汽修工的故事。
其实从事汽修工行业的人，相信绝大部分都是穿着油腻肮脏的工作服装，在嘈杂的环境中，做着又脏又累又苦的活。
他们要天天和扳手打交道，夏天面对发动机热，冬天面对各种冷，尤其是躺在冰冷的地面上，那真是冻得不行。有人说穿厚点不就完事了吗，如果穿厚点，整个人就很臃肿，干起活来就不方便。
汽修工维修汽车就像是医生看病人一样，先判断有什么毛病才能动手修车，如果看不出毛病那也只能干瞪眼。所以每次检查故障都是重中之重，也折磨的死去活来。简单点的补胎、钣金、补漆这些就不说了，要是碰到什么电路问题，仪器能扫出来还好，扫不出来就只能一点点从头查起，加班是常有的事。
因为工作原因身上混合着各种机油味、汗水味。偶尔还会被没有素质的顾客指责，还会在小孩面前讲成“反面教材”。有时候来个加急单，一天只吃一顿是常有的事情。虽然很苦很累，但当修完后，客户道一声谢，心里还是美滋滋的。
汽修工的苦，大概只有汽修工才能明白。只有亲身经历，才方知可贵。汽修工的工作，真的不容易。学艺简单，坚持做下去难，学好技术，岁月不会亏待每一个努力的人！
热点新闻：轮胎经销商怒怼厂家，没有压货，何来串货？！| 双11，集群车宝“炮轰”电商：汽服店不能沦为电商的安装点|失控的大品牌轮胎：价格体系正在崩溃 | 广饶企业老总被抓进看守所，牵连轮胎企业
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙
