说实话，POLO PLUS价格下探，你还选飞度吗？

昨天说了一下高尔夫最近的价格很美丽，正值第8代车型即将推出，7代车型清库存之际，抄底杀入，是个好时机。当然，全国各地的4s店就属大众的多，所以各家门店的的优惠幅度大有不同，离主机厂近的地方，消费者可能就有福了，全国最低价多数会出现在这些地方。

最近除了高尔夫的优惠力度不小之外，POLO的价格也让人很心动。POLO是肩负起与飞度正面刚的重任，有人爱飞度源于它的操控性和燃油经济性，但同样对于日系车的耐碰撞程度不少消费者心中还是存有担忧。所以POLO就成为了不错的选择，是一种来自德系的信任感。

今年POLO加上了PLUS，产品力升级的情况下又受到年初韩寒电影的助力，有情怀的加持使得POLO PLUS成为了市场的新宠。然而，从价格上来说，POLO PLUS是没有天生优势，在对比了飞度之后，不少消费者直呼“太贵”，最终只能望洋兴叹。

原来POLO PLUS的官方指导价在9.99-12.39万元，如今部分地区低配的价格下探到了7万元左右。现在这个价格对于POLO PLUS来说是真的不贵了，不知道大家有没有一种捡到宝的感觉。以前我们常常感叹，要是POLO PLUS和飞度一个价就好了，现在好了，真的一个价了。

POLO PLUS标准的德系小刚炮造型，大众家族式的前脸，平直的用线，很大众的味道。整车尺寸：4053*1740*1449mm，轴距2564mm；

说到这里，免不了对比，飞度整车尺寸：4096*1695*1525mm，轴距2530mm；

这个空间上虽然已经加上了PLUS，但二排依旧不够舒适。另外，车尾的设计带有倾斜角，后备箱的空间会受到一定的影响。

内饰方面，说点个人想法，尽管高尔夫定位紧凑型，并且起步价也比较高，但就内饰的设计上来说，POLO PLUS更有意思，赛车座椅，包裹性也很出色。

黑色和梵高金的搭配强调了功能分区，并且给时尚度加分，全系标配电动天窗，6.5英寸的触控液晶屏增加了一定的科技感。

动力方面，POLO PLUS搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kw，最大扭矩145Nm；传动方面匹配的是5MT/6AT变速箱，这台发动机的动力表现真说不上多出色，但是燃油经济性方面的表现还是比较令人满意的。另外，双离合变速箱一直变成大众的软肋，在POLO PLUS上使用的是6AT变速箱也不会变成一个槽点。

有人说，要是能上高尔夫的1.4T是不是很完美。是完美了，那么高尔夫怎么办，所以不用想了，如果高尔夫没有出2.0T的版本，那么POLO无论如何PLUS也不会挂上1.4T的发动机。

今天这个价格，对于曾经犹豫过是否要入手一辆的POLO PLUS的朋友可以好好考虑一下了。两厢车本身在国内就属于比较小众的市场，价格下探，年底冲量的POLO PLUS会出现生么样的销量表现，还真是令人期待。