纵观国内MPV市场，别克GL8可谓标杆性的存在，各家车企为了能够与其媲美纷纷推出了自家的MPV车型，可是至今看来还没有一款车型能超越它不可撼动的MPV地位。据《车壹圈》了解，最新一代GL8于2016年底上市，时隔多年是时候进行一次大的改款了。

（现款别克GL8）

日前，《车壹圈》从最新一期工信部申报信息中获得了一组新款别克GL8的申报图。从申报内容来看，考虑到现款GL8是新老两代车型同售（新车型为后缀+ES），而此次也是同时进行改款。根据规划来看，新车将于明年上半年正式上市，而在这个时间段，大众全新MPV ——Viloran（巍昂）也要迎来上市，难道别克GL8也慌了？

从曝光的新车图来看，老版本“胖头鱼”的前脸得到了一定调整，格栅内部的飞翼式镀铬饰条贯穿前脸，与此前曝光的GL8 Avenir概念车十分相似，整体看上去更加大气。此外，GL8 ES此次改款也进行了明显的调整，除了镀铬饰条调整外，格栅内部样式也有蜂窝状改为不规则的横幅式，整体更具商务气息。

（新款别克GL8 ES）

（GL8 Avenir概念车）

新车尾部中央加入了镀铬饰条并与两侧尾灯组相连，与车头相呼应，后保险杠则经过了重新设计，相比现款车型更加运动。尺寸方面，新车长度相对于现款车型有所缩短，分别为5238/5219mm，别的车型都在拉长，但别克这波操作确实让人始料未及。好在是，新车轴距依旧是3088mm，不过相比大众全新MPV车型的3180mm轴距依旧不占优势。由此看来，别克GL8上市之后势必迎来不少来自于对手的压力。

既然尺寸不占优势，那自然得在豪华氛围营造方面下点功夫。此前，GL8 Avenir概念车内饰也已曝光，相比现款车型简直发生了翻天覆地的变化。新车采用了与奔驰E级相近的贯通式双联屏设计，空调控制从现款车型的实体按键改为触摸式控制，同时还有望换搭电子挡杆，内饰整体的科技感与豪华感得到提升。当然，这个目前只是停留在概念阶段，希望到时新车上市之后不要让消费者失望。

动力配置方面，新车将继续搭载现有的2.0T发动机，不过或许是由于升级最新国六B排放标准的缘故，新车最大功率由原先的191千瓦下降为169千瓦，传动系统依旧匹配的是6速手自一体变速箱。虽然对于一款中高端MPV车型而言，动力并不是侧重点，但是对于一款这么“大块头”的车型而言，势必让消费者有所顾忌。其它选装配置方面，诸如前格栅造型、轮毂造型等个性化配置都可供消费者选择。

总的来说，此番别克GL8的改变对于消费者来说可谓“喜忧参半”。可喜的是，新车的外观相比现款更为精致、更具商务范，同时内饰在科技和豪华感氛围的营造上让人耳目一新；比较可惜的是，新车在动力上这一亮点被慢慢淡去，失去了该有的灵魂。至于这样的改变，对于新款车型的销量究竟会产生什么影响？只有等新车上市之后方可揭晓。