提起纳智捷品牌想必在座的各位车商及车主们都会跟小编我一样瑟瑟发抖，没错！这一切都要归功于纳智捷大7这款车。
依稀记得在上市之初的时候"纳智捷大7"可以说是被众多媒体界以及消费者们所看好的一款极具性价比的车，可最后为什么停产了呢？那是因为首先是它的故障率高，其次小毛病多，再到最后搭配一套老旧"发变"总成进一步导致油耗增高，也被众多网友调侃到："中石油战略合作伙伴之一"；而之二是奔驰C63 W204搭载V8大自吸。
现如今纳智捷官方在推新车---URX，并在我国宝岛台湾地区首次亮相，首先外观上来看仍然有所保留家族式设计。前杠底部一个六边形熏黑式的进气格栅很是吸睛，在到前脸中网部分采用时下贯穿式设计将两边大灯连在了一起，不过似乎纳智捷也明白，作为贯穿式语言在现代汽车界里可谓是"日常"，于是就将其两侧大灯改为上下两层来作为独特的icon，也被众多国内网友调侃到：远看就跟昆虫的眼睛一样。URX侧面车身线条以硬派为主，驾驶门拱起的线条造型配上而近似悬浮式车顶，有内味儿！而从图上我们不难看出，包括周边的A柱开始到C柱都采用熏黑式，在配上这大大的刀锋式铝合金轮毂造型，目的就是为了让车侧更具有立体感。尾部到是比较普通的后LED尾灯配上双边双出的排气，不过后档部分因为往车顶收缩了一截，所以整体看上去尾部会比较翘一些！接下来就是我们今天所探讨的第二个亮点，URX的内饰上取消了传统仪表盘设计，这或许应该是不想让车主们看见这辆车的真实油耗吧？其次就是中控特斯拉式的12英寸大屏格外的抢眼，以及贯穿整个前排的空调出风口；而方向盘则也是采用三幅式多功能方向盘，看上去厚度很合适。而后排看起来也是很中规中矩，中间的独立出风口区域，只是整体后排座椅看起来厂家特意将其坐垫加长，使得整个人后排乘坐舒适感上会更好。其次根据不同的车型版本，纳智捷URX还将配有LED大灯、电动后备箱、ACC自适应巡航系统、主动刹车、座椅加热功能配置等。以及抬头显示在这台上也首次出现，图上可以清晰的看见基本的行车信息功能都所具备。根据《车知事》所获得最新消息来看，整体车身长度是4740mm，而高度为1760mm，轴距虽然官方暂未公布，但有一个好消息则是未来该车将提供5座跟7座版供消费者自由选择。动力上，全新纳智捷URX配1.8T涡增发动机和来自爱信6速手自一体，最大马力205匹。所以单看这些配置我们暂时还不能完全猜测全新URX是否会加冕新一任的"油老虎"地位，但值得肯定的是较之于老款相比而言性能会更优异一些，油耗方面小编个人猜测应该回归正常该排量的油耗了。所以综上来看，URX压力可谓是非常之大，毕竟该品牌能否起死回生就看这一次。单看外观和内饰设计，确实有不少亮点。但是纳智捷在国内的口碑已经被曾经的大7"玩坏了"。至于全新纳智捷URX能不能被所接受，还得看纳智捷品牌今后的发展，许多网友也是强调：尤其是把油耗降低，倘若新车油耗很给力，那么将一雪前耻，小编也相信对于纳智捷而言，这也无疑是自家最好的营销策略模式之一。
