【比亚迪宋Pro EV驾舱数字化测试】智能程度高，实用性强

【有车以后 驾舱数字化测试】作为定位“全球品质大五座SUV”，智能化是比亚迪宋的一个卖点。随着宋Pro 的升级换代，其颜值、性能、配置都有大幅度的升级。如何能给用户带来更多的使用便利性，多功能的驾舱系统是重点。今天我们就对宋Pro EV的驾舱数字化来做一个评分。

宋Pro EV配备的是8英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，在我们的测试中，按照PT8-120评测体系，宋Pro EV的仪表和中控部分得分为20分。我们测试的高功率高续航版旗舰型全车共有6个摄像头，提供360度泊车影像。

对仪表盘的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。这台宋Pro EV采用了一块8英寸的全液晶仪表盘，这块屏幕显示清晰度不错，并且有多种主题模式可以选择。UI设计比较一般，但是显示内容比较全面，能够满足日常使用需求。

根据不同需求，我们可以切换中不同的显示内容，例如胎压、多媒体信息、平均电耗等，但是比亚迪的车有一个特点，就是只能显示最近50km续航的能耗。车辆在不同驾驶模式下，UI也能够有不同效果显示。

这台宋Pro EV采用的是DiLink 2.0智能网联系统，中控屏幕尺寸为12.3英寸，整体分辨率为1920×1080，并且可以进行旋转操作，这样提高了系统软件的兼容性，毕竟有一些安卓软件无法支持竖屏显示。DiLink 2.0系统基于安卓7.0系统打造，其操作逻辑和安卓手机很像。操作方式支持触摸，反应的灵敏度也比较跟手。

从显示效果和UI设计来说整体表现中等偏上，菜单栏的设计清晰明了，查找功能基本上在两步以内就可以完成。首页中设置了三个主功能板块，18项系统自带的功能均设置在第二页，其余功能均可以在BYD市场或浏览器中下载，只要是支持安卓系统的软件基本上都可以下载。由于可以连接无线网络，因此车机功能非常丰富。

宋Pro EV还配备了行车记录仪，记录仪的像素很高，而且可拍摄的角度较广，不用车主后期加装，可以说非常实用。360度全景影像成像清晰度也可以，泊车的时候非常实用。

语音控制系统是现在智能车机非常重要的一个功能，宋Pro EV的语音识别率和反应速度都还不错，能够清晰识别出口令。它可以实现大部分的语音控制功能，例如天窗、空调的开关，导航、多媒体的操作以及查询和聊天功能。

宋Pro EV与常规车型不同，它可以下载多款不同的导航。不过它自带的导航用的是百度地图，功能方面和手机上的差不多，有实时路况显示和路线可选。语音搜索目的地系统的反应速度不算慢，这在很大程度上省去了手动输入的时间。因为自带网络，所以导航也能够自动更新。

大家都知道比亚迪有遥控停车功能，宋Pro EV也不例外。只不过它把遥控钥匙的功能转移到了“云服务APP”上，这样遥控操作在手机屏幕上完成。除此之外，我们还能通过APP进行车辆的远程控制和车辆的信息查看，使用起来相当方便。

宋Pro EV的驾舱得分较高，处于我们测试榜单的中上水平。主要是在车机方面占有优势，其内置网络，可以上网下载各种软件，具有很高的拓展性。其语音功能和远程功能也为其加分不少。