奔腾T99：中国式豪华让我骄傲
原创/方迪楠
主编/孟笑宇
在过去，奔腾给我印象最深的除了它雄鹰Logo，就再无其他可言了。而如今奔腾踏入了“新奔腾”时代，世界之窗的新标志顶替了原来的旧标准，外观也完全焕然一新，看上去更精致豪华。从T33到T77再到今天试驾的旗舰车型T99，能看到奔腾一起和祖国共奋进的昂扬斗志，我从来没有对国货有过如此的信心。
初见T99
第一次见到T99还是它的上市发布图，当时心里难以置信，造型那样刚正魁梧，这是一款奔腾车？不断地拷问自己。有幸在那不久后，不仅能看到它真实面容，而且还能感受到这款颠覆我世界观的旗舰座驾。
在当日的试驾出发前，我仔细打量了这位小伙，它的颜值不会让人一看到就觉得很惊艳，反而是越品越有味道那种。八边形中网面积很大，但一点也不过分夸张。进气格栅内部布满了雨滴状的镀铬装饰，搭配上新车标，气场足也不失精致感。
中国灯厂
听销售说T99大灯来自和奥迪相同的供应商，全系全车均标配LED光源。果不其然，在闭锁和解锁时，前大灯和尾灯都会相应做出流水般的动作，满满的科技感下，前后灯系一竖一横的设计，带有纵横天下的传统中国气韵。
低价高品质
外观足够震撼，但车内还有更多惊喜。现在已经进入全民拼屏的时代，既然奥迪的灯咱有了，三块大屏咱也不能少，屏幕的分辨率和展示的数据都很清晰传达给你，而且也能像奥迪那样把导航投到仪表盘上。
三块屏有了，但奥迪可没有二次元小姐姐
小姐姐第一次和我们见面是在奔腾T77上，得益于D-Life 5.0系统，在T99上她的功能更加完善，讲一句“你好YOMI”，接下来她就可以做任何事，包括换衣服跳舞哟。想拥有这样一位陪你开车的小姐姐了，宅男们听好了，只需14.99万元。
不仅有小姐姐，内饰还大量采用了软性材质和真皮包裹，看上去就很昂贵的水晶档把，握感也相当舒适。这种昂贵感还体现在它的超大后排空间上，轴距达到2870mm后，不管你是葛优躺还是翘二郎腿，它都能轻松应对，实现你老板式豪华车超大后排的梦想。
性能更奔腾
国内品牌的内饰配置无可挑剔，这或许已经不是什么稀奇事。但驾驶质感一直以来是国产车的诟病，很多人就担心这一点。不过这次试驾让我充分肯定，其实并没有这么严重，国产车的进步已经完全超乎我们的想象。
T99搭载的这台红旗HS5同款2.0T发动机，起步转速到2000转时涡轮会介入，介时动力有段小爆发，但整个过程并不突兀，加速过程表现的很稳健，百公里加速8.6s 完全什么没问题，在中后段加速只要舍得给油，超车完全不会吃力，但动力调教还是偏舒适。
盛瑞8AT变速器可能会让消费者有些不满，确实在低速踩地板油时，变速器换挡有些轻微的顿挫，其他时候换挡就很畅快。未来车型会采用爱信6AT变速器，让消费者多一个选择。但这样一款中大型SUV综合油耗仅为7.9L/100km，也体现出一汽长年累月攒下的丰富调校经验，让盛瑞8AT变速器和发动机的匹配效率已经相当不错。
驾驶更轻松
如果你对驾驶质感没有那么高的要求，那么T99 L2.5级别的自动驾驶能让你的旅途更轻松，在高速上只需打开自动驾驶，它能自动帮你修正方向盘，还能根据前车自动加减速，始终保持在你想要在的那个车道上，没错，就是特斯拉自动驾驶的感觉，但是双手还是不要离开方向盘，毕竟还是会出现紧急情况的。
目前国产品牌的中大型豪华SUV屈指可数，WEY和领克稍有起色，但和消费者的全面认可还有不小的距离。但突破边际的事情总还是要人去做，只是这一次，轮到奔腾发力了。Made in China或许在将来不再只印在玩具娃娃上，更多出现在像T99这样的精密机器上。