日产三大件打底，越级享受，8万出头，这台SUV是年轻人的聪明之选

忘了从什么时候开始，无论年龄层大或小，SUV成为了消费者们的首选车型。与此同时，不局限在紧凑型，更多细分市场更多车系也出现在了我们眼前，上至魁梧的中大型SUV、下至小巧的小型SUV。作为市场的主力消费军，年轻一代消费者们会更多的将目光放在小型SUV身上，对外观设计、驾乘感受都有着极高要求的它们，会选择一辆什么样的小型SUV？拥有百万车主基础的启辰T60或许能够给予我们答案。

棱角分明的硬朗风

如果你和我一样，此前对于T60没有太多印象，那么，当你第一眼见到它时，势必会因为它那棱角分明的硬朗设计所惊喜。T60的浑身上下都充满了棱角，虽然整体尺寸不大，但却能够有着不小的气势。在同级别中，这样的设计风格并不多见。

从侧后方的视角看去，腰线以及侧窗的线条都是以平直为主，能让整辆车的视觉重心被降低，方方正正的视觉感受被进一步加强。尾部的轮廓相比之下少了分硬气，多了分饱满，但与整车搭配起来又会是协调的。总的来说，这样的外观设计并不多见，虽然仁者见仁智者见智，但对于个性的展现，我想没人会否定它。

略显常规与中庸

与个性的外观设计不同，内饰部分则更多的是常规与中庸。通过一些线条以及不同颜色、不同材质之间的搭配，来凸显层次感以及时尚感，最终呈现的效果虽然并不夸张，但却是十分的耐看。

以副驾驶的视角，你能发现中控台上方以及门把手的位置都用了缝线的工艺，并且仿碳纤维的装饰面板还能给到一定的视觉反差以及运动气息。

8英寸的全液晶仪表，显示效果很细腻，同时信息的排布不会让人觉得错乱，这是处理的非常好的一点。

作为一辆主打年轻市场的车型，中控车机系统内置的语言识别、在线音乐等都是合情合理的，但需要挑剔的还有两个地方，一是中控屏幕的显示精度略显不足、另一是360°全景影像的成像素质偏低。

在中控台的细节部分，还是能发现设计师利用了有限的成本尽量创造出更多的价值。触控面板给予你的视觉观感是良好的，并且有凸起的小条辅助你进行盲操作，但实际操作上并不如实体按键便利，鱼与熊掌还是不能兼得。

舒适有余，支撑一般

无论是前排还是后排，座椅走的都是舒适性取向，填充比较的软，但同时也缺乏了一些支撑与包裹。空间层面的表现没有什么可挑剔的，同级别中的正常水平，整体的乘坐舒适性值得称赞。

后备箱的整体空间十分平整，常规容积也能达到509L，放倒第二排座椅可拓展至1499L。形态平整、容积优秀。

轩逸同款动力总成

T60全系均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，最大输出功率126马力、峰值扭矩输出168牛米，匹配5档手动或CVT无级变速箱。看回如今启辰以及日产之间的关系，不难猜测，这套动力系统的来源正是我们熟悉的轩逸。

驾驶层面，油门调校轻快且线性，初段动力来的十分积极，有着十足的“日产风格”。自然吸气+CVT变速箱所带来的平顺性是如今那些三缸涡轮增压+双离合所给不到你的，妥妥的务实舒适派。有优点自然也会有缺点，整套动力总成的动力储备偏弱，满载时跑高速有些吃力，但应付日常使用是没有问题的。行驶质感上也有着浓浓的日系风，转向轻盈舒适、底盘调校略微偏硬，整体的NVH水准是一个中等水平。

均衡的实力是最大卖点

T60没有了很多车型的浮躁，一股清流般的务实反而让我刮目相看。讨人喜爱的外形设计、实在的乘坐与空间、诚意满满的配置以及可靠省心的动力总成，这一切组合起来便有着一个十分均衡的产品力。8.68万元~11.88万元的售价并不贵，但难能可贵的是这份均衡与务实是它的对手所给不到你的。

结束语：刚柔并济，在硬朗的外表之下，舒适的乘坐以及驾乘质感让这辆T60显得十分均衡，这便是我对它的评价。回看如今年轻一代消费者的选车需求，外观就是最大的需求点、配置不能落下，还要可靠省心开着舒服，这些似乎都与T60完美的契合了。