对手越多，CR-V越嗨，销量越好

在中国汽车市场，CR-V诞生于2004年，入市即高光，城市SUV开创者、合资SUV销量冠军持续保持者、连续多年在细分市场保值率排名第一的获得者……

毫不夸张地说，CR-V在中国SUV市场，在用户心中，已经不止于一款车，而是一个符号，一种现象，一种信仰。因为在用户挑剔的眼睛里，这么多年来，在遍地开花的中国城市SUV市场中，只有CR-V和其它两种车型存在，这就是CR-V的口碑和地位。

最让人觉得不可思议的事情也发生在了CR-V身上，“每一款竞品的到来，都能助推CR-V的销量向上。”11月12日下午，在“CR-V东湖论道”为主题的活动现场，东风本田汽车副总经理潘建新说出这番话时，包括麻辣车事在内的汽车媒体，都感觉很难理解。

按道理来讲，竞品越多竞争越大，对销量的威胁也大，但是CR-V为什么可以有“江湖纷争、唯我独好”的傲娇？

我们的不解和疑惑，其实在中国200万以上的CR-V用户心中自有答案。

麻辣车事曾经写过一篇关于CR-V的文章，一位自称CR-V用户自问自答的留言颇有哲学意境，也让人记忆深刻，“CR-V为什么卖得好？因为它叫CR-V。”这位用户的留言，也许就是所有CR-V用户和粉丝选择CR-V的理由，也很好地回答了CR-V为什么在面对汹涌澎湃的对手时，还能“风景这边独好”。

本田汽车对于市场和用户的洞察能力以及前瞻性判断，在整个市场行业都备受尊敬。包括本田在内的主流日系车，为什么能在全球市场持续取得辉煌的成绩？这是行业都在反复琢磨的事情，有人认为是产品技术，也有人认为是日系车皮实耐用和省油的口碑，这些回答都正确，但是，真正要抛开现象深挖背后的本质，麻辣车事认为，本田在内的主流日系车最大核心竞争力，除了技术和产品以及口碑之外，最重要的是对用户消费需求不断变化的精准把握。

CR-V就是本田汽车在SUV市场布局的最具远见卓识的一款产品。24年前，即1995年，全球城市SUV的概念还没有完全形成，但本田汽车已经敏锐捕捉到了消费趋势的变化，并先人一步提前布局城市SUV市场。于是，第一代CR-V在北美诞生。这款车放到今天的汽车市场，设计依然不落俗套，正是因为这种全新的设计造型，给用户带来了意外的惊喜，第一代CR-V在北美市场迅速走红。

7年之后，即2002年，CR-V完成了第一次进化，第二代CR-V顺利诞生。经过不断迭代更新，目前CR-V已经进化到了第五代，尽管竞争对手不断涌现，但是CR-V因为有先入为主的先天优势，更重要的是产品力一代更比一代强，所以销量在全球市场一直遥遥领先对手。

刚好赶上了中国车市爆发式增长的契机，加之CR-V本身独具特质的大空间、高颜值和黑科技产品力，CR-V在中国市场就如当年在北美一样，一夜爆红，成为“神车”，一度时期，CR-V出现一车难求，在4S店排队提车的现象成为当时车市独有的风景线，中国汽车用户的汽车生活热情被CR-V全面点燃，一个由CR-V开启的城市SUV汽车消费细分市场也逐渐发育成熟。

CR-V的成功，让对手眼红，于是，一大波跟随者接踵而至。

无论对手多么强悍，王者CR-V并不畏惧，并以“做好自己”的佛系心态与之竞争。当然，表面佛系的CR-V，背后的产品力其实并不佛系，本田把最先进的i-VTEC发动机、获得沃德十佳内饰以及顶级安全设计等等都给了CR-V。

一直被模仿，从未被超越，这是对CR-V最生动的总结。

CR-V入驻中国市场15年来，一直是行业的引领者，是城市SUV的标杆。15年累计销量近200万，产品品质、环保、安全、保值等方面的核心技术全面领先，市场销量扶摇直上。

据了解，东风Honda成立16年，全系车型已经累计销售突破500万辆，而CR-V就占到了4成的比例，接近一半的销量贡献，巅峰销量是对CR-V品质最好的回报。而今年1-10月，CR-V累计销售已经达到了17万辆，2019年全年预计销售可以突破20万辆，这将是继神车思域之后，本田在中国市场第二款年销量突破20万辆的车型。

在中国SUV市场，尽管CR-V也曾经过风雨以及突如其来小波折，但是，恰恰是这种经历让CR-V更加成熟和睿智，CR-V的品质也在风浪中得到了历练。任何时候，用户的眼睛始终是雪亮的，只要坚守初心，就能拨开云雾见青天，这是CR-V从未被困难打倒的坚定信念。

如果说本田的技术和品质是CR-V经久不衰的底气，那么，用户则是CR-V最为宝贵的财富，全球市场1100万用户以及中国市场200万粉丝，将为CR-V筑起对手不可能轻易超越的高墙。据东风本田汽车销售部副部长郭和平介绍，接下来的时间，CR-V在全国还会通过各种形式加强与客户互动，让新老用户更深层次认知CR-V的与众不同，相信有200万中国CR-V用户的口碑，城市SUV的标杆性产品CR-V将永远年轻。

目前，不仅燃油版过硬的产品实力和品质备受用户信赖，CR-V混动款也得到了用户的肯定，其销量已经占到了CR-V总量的18%，随着东风Honda家族全混时代的开启，CR-V的强大生命力还会持续爆发。

据东风本田汽车副总经理潘建新介绍，为顺应市场需求，让用户有更好的产品体验，东风Honda在持续强化传统燃油动力优势的同时，将全面开启新能源产品发展战略，按照规划，未来5年将有超过10款以上的电动新能源车型推向市场。

介于大家对CR-V的超强关注，在这里，麻辣车事对刚刚上市的CR-V耀目版给大家做一个简单介绍，该车型是在原有的240TURBO经典和舒适以及都市版车型上升级打造的，前大灯由卤素光源升级成LED光源，而CR-V耀目版PLUS更是增加了LWC盲点显示系统，豪华感和科技感以及安全性得到提升。