标致汽车终于低头，降价5万能否力缆狂澜感动消费者

作者：陈巧

在国内，法系车一直都是一个独特的存在，整体表现一直都是缺乏看点的。标志汽车近些年来在国内市场推出了不少车型，非常遗憾的是几乎没有一款车型在国内得到畅销，这个品牌逐渐脱离了国内的主流品牌行列。如今的标致终于不再骄傲，曾经号称狮子王的标致5008终于低下了高贵的头颅。

从以前价格是上面来说，18.77-27.97万元的指导价并不贴心，如今终端最高降了5.00万（2019款 360THP 5座精英版，原价21.57万，现价16.57万），还算是比较具有性价比的了。即便如此，根据乘联会数据统计显示，2019年1月-9月，每个月的销售量都在几百辆，最高不过911台。

标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV，该车采用七座或五座布局，车长4.53米、高为1.64米。在2009年，法国标致汽车推出了5008多用途商用车，它采用七座或五座布局，拥有着丰富的乘坐空间。

具体来看，标致5008外观属于年轻与稳重结合，这种法系风情的外观就是仁者见仁智者见智了，而内饰的话，算是标致5008的亮点所在了，中控悬浮式的屏幕，虽然当下来看的话，很多车型都是这个样子的。而动力方面无四驱是最大的弱点，且1.6T+6AT从目前看已经跟不上时代了。只降价不改进，淘汰是早晚的事。

总结

标致5008无四驱，小排量，无独立悬架，6AT这几点集中于一款SUV来说是致命的。法系车如果不做改变，不适应中国市场，而最后的命运只有被你淘汰。