上得厅堂下得厨房，车叔试驾起亚全新一代傲跑

前不久车叔来到美丽的“浪漫之城”珠海，参加“东风悦达起亚全新一代傲跑全国媒体试驾会”活动。作为一款全新战略车型，全新一代傲跑基于起亚Smartstream平台打造，在外形设计、内饰风格、动力系统等方面进行了全面换新，更迎合时代潮流的加入了不少科技配置。那么它实际表现如何？来听听车叔解析。

好男人的代表，兼备颜值及实用

在全民看脸的时代，时尚的设计对于一款汽车产品至关重要。在汽车设计方面，起亚一直走在市场前沿，每一款产品都散发着潮流及运动气息，这也是曾经KX3深受年轻消费者喜爱的最重要原因之一，全新一代傲跑则将这一方面进行了提升。

看到全新一代傲跑时，我的第一感受是少了些个性，多了些从容与沉稳。“虎啸式”家族风格中网与异形大灯相融合，让前脸看上去更加整体；全车黑色运动包围，加上前后保险杠下方银色护板，增添了SUV应有的野性；车尾贯穿式镀铬饰条，连接两侧尾灯，更迎合时代潮流。

不过，说全新一代傲跑外形沉稳，也只是相对上一代车型而言。因为，纵观整个小型SUV市场，全新一代傲跑依旧算是个性派的代表。双色车身、精致铝合金轮毂、银色装饰行李架，甚至是镀铬门把手以及镀铬装饰双边单出排气，细节之处都在强调个性身份。

进入全新一代傲跑车内，年轻与活力迎面袭来。纯黑风格内饰颜色很讨大家喜欢，不少皮质包裹及手工缝线更提高了车内档次；悬浮式中控大屏很能凸显科技感；大面积黑色钢琴烤漆面板虽然有些容易沾染指纹，但对于提升车内运动氛围有很大帮助。

除了拥有足够吸引人的颜值外，全新一代傲跑在实用性方面也做的相当不错，车身尺寸进行了全面提升，长宽高尺寸分别达到4345*1800*1645 mm，轴距2630mm，可以说把小型SUV的驾乘空间做到了极致，轴距甚至达到不少紧凑型SUV级别尺寸。并且，从实际乘坐表现来看，也的确如此。身高180cm的驾驶者坐入主驾驶位，头部空间非常充裕，此时后排坐入175cm的乘客，腿部纵向空间依旧拥有近两拳，更重要的是，1800mm的车宽为车内带来更宽敞横向空间，让驾乘员有种开大车的感觉，要知道，同级不少日系竞品的车宽都不足1800mm。

值得一提的是，即便是一款颜值俱佳的SUV，全新一代傲跑在实用性方面同样做的非常出色，储物空间随处可见，并且用起来很顺手。后备箱容积达498L，宽敞规整，放下2个大号行李箱毫不费力，后排座椅还支持4/6放倒，还能完全放平。全新一代傲跑兼顾颜值及实用的表现，看上去更像是一个居家好男人。

动力平顺省油，驾控随心所欲

在动力系统方面，全新一代傲跑搭载的是伽马二代1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW峰值扭矩144N·m，满足国六B排放标准，匹配CVT无级变速箱，虽然数据参数看着不高，但可实现低至5.4L/100KM的综合油耗。从实际驾驶感受来看，这套动力系统还是比较不错的。

珠海市内的交通虽然没有一线城市那么繁忙，但许多路段的车流依旧不少，其中穿梭少不了变换车道。全新一代傲跑方向盘手感比较轻盈，阻力很小，打起方向来非常灵活，加上较短车身，在车流中穿插从容自如。

在D档模式下，油门踏板的响应比较直接，但没有很蹿，所以即便第一次接触，也能很好控制油门，行驶起来也更舒适。另外，由于用的是CVT变速箱，全新一代傲跑的加速平顺性果然非常好，这对于开惯了手自一体或者双离合变速箱的朋友来说，简直是如丝般顺滑，尤其是低速走走停停时，毫无顿挫的感觉令人愉悦。

不过，受制于排量原因，时速超过80km/h后，全新一代傲跑动力储备不足的弊端就慢慢显现出来，这时你可以深踩油门拉高转速，以获得更好的动力输出。如果你依旧觉得动力不够，那么用运动模式吧。在此模式下，转速将始终保持在2500转左右，动力响应基本能做到随叫随到，足以应对大多数城市路况。

在试驾期间，由于市内不少地方正在进行道路施工改装，所以经常会驶过一些烂路，此时，正好是体验悬架的机会。总的来说，全新一代傲跑走城市铺装路面韧性还不错，悬架虽偏硬，但却很整。“硬”体现在过减速带及大的沟沟坎坎，后排乘客会不太舒适；“整”则体现在底盘悬架能将震动过滤的干净利落，“砰、砰”两声，不会出现凌乱的异响，这也让全新一代傲跑的底盘，呈现出小型SUV少有的高级感，相当难得。

有人认为个性时尚的小型SUV，就必须要有强劲的动力，否则就对不起这张好看的脸，但车叔实难苟同。一方面是因为更强动力势必会增加生产成本，进而影响到终端售价，而在竞争激烈的大环境中，没有性价比优势的支撑，再好的车型也很难生存；第二则是没必要，因为在城市环境中用车，就算是小排量，也依旧是性能过剩，大部分动力根本无法发挥出来。

所以，动力平顺高效即可，驾控能随心所欲就好，全新一代傲跑完全能够满足多数消费者的用车需求。

出行即娱乐，丰富配置看得见

作为一款潮流时尚的SUV，全新一代傲跑在科技配置方面进行了全面的升级，并且这些升级都是非常实用，且都是显而易见的“真家伙”。全新一代傲跑搭载的百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能。在实际使用过程中，我们发出的“打开天窗”、“导航到XX目的地”等语音指令，车辆都能快速高效识别，非常好用。

全新一代傲跑还配备了发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器等舒适便捷配置，能在出行中进一步提升便利。全系更标配车身稳定、上坡辅助、胎压监测、倒车影像、紧急制动频闪等安全配置，可谓应有尽有。

我们试驾的车型还越级的装配了360全景影像系统，画面显示清晰，系统反应流畅，并且支持多种视角。值得赞赏的是，在行车过程中，当你每次拨动转向灯时，仪表盘中央的液晶屏，都会适时显示你拨动转向灯同侧的摄像头，为你消除视线盲区，非常实用，这无疑给你的出行又增添了更多安全保障。

车叔总结

从一个潮流个性化小生，完美进化成为了一个英俊潇洒的温馨暖男，全新一代傲跑在数年间完成了一个蜕变。不仅上得厅堂，用帅气颜值俘获年轻消费者的心；更可下得厨房，用宽敞实用空间及贴心配置，承担全家出行重任。无疑，更加均衡、成熟的表现，让这款时尚小型SUV具备了更强劲的市场竞争力。全新一代傲跑预计售价为10-13万，基本与现款车型持平，全面的升级加上不变的售价，未来全新一代傲跑相信依旧令人期待！‍