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天猫双十一，销售2684亿，疯狂的网友购物比购车花的钱还要多。从此，院长也是参与过几千亿大项目的人了！
双十一过后，大家兜肯定比脸都干净了。Oh，No！又有新车上市了，怎么办？别急，院长来告诉你怎么优惠购车：不买，立省100%！
今年夏天，赛麟包下北京鸟巢，以造老百姓开得起的超跑为宗旨，举行了一场盛大的品牌秀，并请来了郭达·斯坦森为其站台。可让人大跌眼镜的是，赛麟硬生生把赛车品牌秀搞成了“老头乐”品鉴会。![]()
双十一，这款超跑符文加持并能上新能源牌照的“老头乐”正式公布了补贴后售价——15.88-16.88万元，相比之前媒体爆出的13.88万元，还贵了两三万……
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11月5日，比亚迪全新一代秦（燃油版）/秦EV（纯电动版）正式上市，新车均基于比亚迪全新BNA架构下的全擎全动力平台打造而来。其中秦共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元；秦EV共推出2款车型，补贴后售价区间为12.99-13.99万元。
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动力方面，全新一代秦的燃油版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5MT/模拟6速CVT变速箱，满足国六排放标准。EV版车型则配备最大功率136马力、峰值扭矩180牛·米的驱动电机，搭载容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂动力电池组，NEDC续航里程达到421km，在快充模式下，将电量从0%充至100%需1.5小时，从30%充至80%电量仅需30分钟。
全新一代秦的前脸采用最新的Dragon Face 2.0设计语言，内饰部分，全新一代秦依旧是简约的科技风格，中控台上搭载了安卓系统10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，并且配备DiLink 2.0智能网联系统，无论是“吃鸡”还是看电影、发微信，这款Pad都能应付自如。对了，油电版本在内饰部分有一个小小的差异，就是挡杆，燃油版为机械挡杆，EV版则是电子挡杆。![]()
在全新一代秦发布之前，秦Pro率先上市。在定位方面，秦、秦Pro之间的关系有点像iPhone XR和iPhone 11，两者外观尤其是前脸造型相似度很高；在动力方面，秦Pro在秦的基础上加了涡轮。相比同级别吉利帝豪和荣威i5，全新一代秦燃油版/EV版个头更大，内饰简约、科技感更强，其中，EV版本还有实力不俗的“三电一芯”技术加成。
11月1日，奔腾换标后的第三款产品——奔腾T99正式上市。据了解，新车共推出了5款车型，售价区间为14.99-18.99万元，将搭载一台由一汽生产的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩340牛·米，匹配盛瑞第二代8AT，未来还将提供爱信6AT。![]()
奔腾T99源于一汽专属SUV平台，跟红旗HS5同根同源。
外观方面，奔腾T99延续了奔腾新一代“光影哲学”的设计理念，车头部分沿用全新“世界之窗logo”以及数码雨滴式前格栅设计。内饰采用当下主流趋同化设计，注重精致和豪华氛围的营造，高配车型还可选配水晶挡杆，这在国产车型上实属罕见。![]()
作为一汽奔腾的旗舰车型，奔腾T99代表了一汽奔腾最新的设计理念，展现了一汽奔腾最想展现给大家的那一面。在直接竞品广汽传祺GS8等车型面前，自成一派的设计完全能够能换来一席之地。关于选购，院长建议，不着急可以等等爱信6AT。
11月8日，奔驰首款电动车EQC正式以国产身份上市，新车提供EQC 400 4MATIC纯电SUV和EQC400 4MATIC纯电SUV创世代1886限量版2款车型，售价分别为57.98万元、62.28万元。EQC配备奔驰独立研发的动力系统，前后轴各有一台紧凑型电机，实现智能全时四轮驱动。系统最大功率为300千瓦（408马力），峰值扭矩达730牛·米，百公里加速时间为5.1秒。![]()
北京奔驰EQC采用来自宁德时代的动力锂电池，NEDC工况续航里程为415公里，续航能力并非其强项，更适合那些拥有家庭充电条件且特别看重传统豪华氛围的电动车用户。北京奔驰EQC采用直流快充时，在90千瓦的最高额定功率下，从10%充至80%电量的用时不超过45分钟。![]()
奔驰打响了BBA电动车战场的第一枪，并且率先实现国产，比未来以进口身份上市的奥迪e-tron（预售70万起）便宜不少，看起来还是挺香的！不过，前不久有消息称，海外版EQC因为差速器螺栓断裂已经开始召回，虽然戴姆勒声明此次召回不涉及中国市场，但院长对此还是持审慎态度。今日互动：
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