紧凑型家轿市场一直是各大车企的“必争之地”，今年1-9月，紧凑型车在整体市场占比达到31.7%，仍是份额最庞大的汽车细分领域；在这个市场格局相对成熟、竞争更为激烈的环境里，紧凑型产品想要脱颖而出，必须要有点真材实料。
11月5日，拥有越级实力的比亚迪全新秦正式上市，在所在细分市场重建“价值”秩序，引发行业震动。
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全新秦燃油售5.99-7.69万元（2020年1月25日前首批车主专享）
全新秦EV售12.99-13.99万元（综合补贴后）
截至9月份，比亚迪创下了新能源车突破70万辆的销量神话，稳坐行业龙头的地位，继续引领新能源产业前行。与此同时，随着比亚迪进入造车新时代，王朝系列在国际化、智能化、电动化等方面升级迭代，已成为中国品牌向上突围的领军车系。
作为王朝系列“开山之作”，比亚迪秦上市6年来，凭借牢靠品质和良好口碑，一路收获掌声和荣誉。目前，秦家族累计超20万车主用户，秦DM连续多年获得CRC SAE组别冠军，是市场和赛场上名副其实的“双冠王”。
同时，在今年国内权威媒体发布的“汽车质量排行榜”中，比亚迪秦的质量排名领先雷克萨斯ES、雅阁等车型，赢得媒体和用户的高度认可，用实力证明“冠军品质”。
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尽管得到众多消费者的认可，比亚迪却没有安于现状，而是持续打造核心技术、提升品牌价值，并夯实服务保障。
如今，比亚迪“开朝元老”迎来了换代产品——“冠军归来”的全新秦燃油和全新秦EV，其是王朝系列完成在紧凑型家轿市场补位的必然举措，亦是王朝系列实力到位的必然结果。新车以远超同级的产品实力，重新定义紧凑级家轿标准，从燃油到纯电，全面抢占紧凑型家轿市场C位。如前所述，能够在“核心战区”紧凑型家轿市场占得一席之地的车型，一定是具有真实力的，也正因有领先同级竞争对手的产品力，比亚迪秦家族才能历久而弥新。
刚上市的全新秦燃油，无疑是紧凑型家轿新的“价值王者之选”，其在颜值、动力、智能、安全和品质方面具有同级领先优势，以6-8万级绝对实力，媲美15万级合资家轿。
新车搭载1.5L四缸黄金动力全铝发动机，匹配比轩逸、朗逸更新的CVT无极变速箱，百公里综合油耗低至5.9L。除了优异的操控性能，全新秦燃油还创造了6.99万起的CVT车型最低入门价，对车友们来说是大大的福音。
新车还拥有同级最长车身4675mm、轴距达2670mm，配合King Size尊贵超宽座椅、NVH图书馆级静谧空间等越级乘坐体验，为乘员带来A+级空间舒适享受。
当然，“最强大脑”DiLink2.0智能网联系统也并没有缺席，标志的10.1英寸可旋转中控大屏可兼容超300万个APP，同时还支持整车OTA远程智能升级功能，时刻畅享最新科技。
作为全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子稳定系统的A级轿车，全新秦燃油有着超越轩逸、卡罗拉的安全保障，配备3H高强度全方位碰撞吸能车身，高强度钢用材比例超过52%，安全性高出同级不止一个星级。
通过种种“不计成本”的投入，全新秦燃油才得以打造出紧凑级家轿“超值标杆”，引领同级汽车“超值”常态到来。相较而言，EV车型是比亚迪的强势产品，全新秦EV再次以超越同级的真续航、真安全、真智能和真品质，带来纯电动汽车“真”体验。
对于纯电动车，人们最顾虑的问题无外乎三点：续航里程、安全和充电时长，现在很多车企皆在努力改变现状，比亚迪是走在最前的车企。
而全新秦EV优势明显，得益于比亚迪e平台赋能，新车百公里能耗低至12.9kWh，为同级最低能耗，NEDC综合工况续航达到同级领先的421km，更有专业人士实测续航高达628km，百公里电费只需6元左右。且充电15分钟即可行驶100km，真续航+真快充，完美解决了用户的真实痛点。
比亚迪纯电动汽车15年电池安全0事故，也是全新秦EV的最大底气。七维四层电池安全矩阵，全面保障电池安全性，再配合电芯终身保修，以及与燃油同样的主被动安全配置，全新秦EV建立同级纯电动汽车安全新标准，用车再无后顾之忧。
同时，全新秦EV在 “真”智能方面，除配备DiLink 2.0智能网联系统，还搭载云服务智能遥控驾驶功能，完美解决狭窄停车位停车困难的问题。
续航升级、安全升级、智能升级以及内外饰质感升级，全新秦EV堪称纯电动家轿的超值首选。在世界领先技术的背书下，全新秦EV将促进用户大规模入局纯电动汽车，以“真”加速推动纯电动汽车普及。
写在最后：无论是燃油还是EV车型，比亚迪全新秦两种动力类型，皆以卓越的产品实力，重构了燃油+纯电紧凑级家轿市场的新秩序，引领中国品牌向上进入新时期。在新能源、传统燃油车两条腿走路之下，比亚迪将迎来新的“爆发期”。
(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)
