尴尬！CR-V撞上路边石导致“断轴”

极速车坛 2019-11-13 13:38:29

本田CR-V可以说为本田立下了汗马功劳，虽然在去年由于机油增多的风波颇受争议，但是如今已经重回巅峰，销量始终在前三徘徊。老实讲，在紧凑型SUV序列当中，就算日产奇骏、大众途观又或者是丰田荣放，再怎么改朝换代也难以抹灭本田CR-V作为老江湖在老车迷心目中的形象，机油门不能够打倒CR-V也是意料之中的事情。不过近日，本田CR-V又受到了质疑，原因在于好端端的就给“断轴”了。

这是来自一位本田CR-V车主在论坛上的分享，这位车主描述说道，“偌大的本田CR-V因为撞了一下马路牙子，右前轮直接断了……翼子板处有被挤压，其他地方一点受伤的痕迹都没有，真是没有一点心理准备，之前应该也是没有受到任何潜在性伤害的。这是不是又是新的本田CR-V身上存在的隐患？”

从这位车主分享出来的细节图片中可以看到，本田CR-V的前右轮不仅断开了，而且轮胎都蹭破了，一眼看过去确实有触目惊心的感觉。眼前的景象难免引起网友们的纷纷讨论，“没想到日系也会断轴了。”“刚起来的本田CR-V，又来断轴吗？”“好夸张，连一个马路牙子都上不去。”……

这一撞相信很多消费者会想起一些断轴的“热门车型”，其中丑闻传千里的当属2012-2014年间的大众速腾断轴门事件，最终经过国家质检局的调查，不得已召回将近58万辆涉事车辆。众所周知，断轴引起的危险不容忽视，断轴会使车身不受控制，在高速上尤其危险。而这起本田CR-V断轴事故，也有网友说，“上个马路牙子，断个轴正常的。”这是一种嘲讽么？

上马路牙子（路边石）有讲究

其实断轴无外乎三种情况，受力、质量问题、工艺问题。这起本田CR-V的断轴其实并不算真正意义上的断轴，细心的车友们应该能够发现到，本田CR-V的横拉杆并没有断，断的只是下摆臂，其实严格意义上来说，算不上断轴。如上图，如果在和马路牙子接触时，车辆向马路牙子方向行驶时，当车速较低，车轮接触马路牙子时还硬往马路牙子方向打盘，则下摆臂承受不住这样的横向作用力容易断裂。因此，“上个马路牙子，断个轴正常。”也不无道理。

如果到了非上不可的地步，就涉及到上马路牙子的车辆操作问题，建议那些没有上马路牙子经验的车主，在上马路牙子时尽量采用倒车方式，因为倒车不仅车辆扭矩大，而且方向也好把控，基本上可以一次性将车辆停放到到位，不过在倒车时先确准马路牙子与车辆底盘的高度，其次最好是留司机一人在车内，以防满载降低车辆离地间隙托底。