2019广州车展新车前瞻：威兰达、皓影、昂科旗，SUV依然是本届主角

以“新科技·新生活”为主题的2019年广州车展，将于11月22日正式开幕，作为国内每年年底最后的一个大型国际车展，不少重磅新车都会选择在这个时候亮相发布或者上市，今年同样不会例外，其中不乏北京奔驰GLB、广汽丰田Wildlander（威兰达）、全新沃尔沃S60等等车型。

不过根据已知消息，本届广州车展的主角还是SUV这个庞大的细分市场，所以我们先从SUV说起，看看今年广州车展上的那些重磅SUV新车吧！

北京奔驰GLB

虽然海外版奔驰GLB早就已经亮相，但国产版的北京奔驰GLB将会放在广州车展首发。北京奔驰GLB整体并未采用4月份上海车展上展示的那款概念车那么硬核，去掉越野轮胎、车顶行李架、车顶照明灯以及个性的前包围，而是回归到了一款家用紧凑型SUV应有的稳重。

而在大家比较关注的尺寸方面，北京奔驰GLB的长宽高为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm。在奔驰GLB的尾部，基本被平直简洁的线条占据。尾灯设计与奔驰GLC相同，内部采用不规则圆角矩形的环状LED灯带，足够硬气。

标志性的全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘，还是熟悉的“味道”。当然，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统自然也不会缺席。

动力方面，北京奔驰GLB 180以及GLB 200将搭载高低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为136马力和163马力，而搭载2.0T四缸发动机的GLB250 4MATIC的车型还暂时没有消息。

广汽丰田Wildlander

既然有了C-HR&奕泽这对姊妹车型，那RAV4荣放似乎就显得有点孤单了。于是广汽丰田就有了这款名为Wildlander的SUV，中文译名威兰达。作为一汽丰田全新RAV4荣放的姊妹车，威兰达自然也基于TNGA架构GA-K平台打造，从国家工信部的申报图来看，威兰达与RAV4荣放相比仅对车头车尾造型进行了重新设计，车身则并无明显改动。

车头位置威兰达采用了造型狭长的柳叶状前LED大灯组，下进气口面积硕大，分体式设计的下半部分很容易让人想起雷克萨斯的纺锤形格栅。在前包围两侧，威兰达还配有大尺寸的仿开孔设计，内置了圆形雾灯。此外，威兰达的双擎车型上，丰田LOGO中同样融入了蓝色元素，同时前翼子板也加入了HYBRID标识。

动力方面，威兰达提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中2.0L车型搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配DirectShift-CVT无级变速箱；2.5L双擎版搭载由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力；另外，两种动力车型均提供两驱版和四驱版，其中2.0L四驱车型采用传统机械传动四驱，2.5L双擎四驱车型为E-Four后桥电驱。

全新传祺GS4

曾经和哈弗H6一时瑜亮的广汽传祺GS4在经历了销量下滑后，痛定思痛推出了全新传祺GS4，并且将在广州车展正式上市。作为“东道主”的全新传祺GS4采用凌云翼3.0设计语言，前脸整体更富时尚感。相较于上代车型，全新传祺GS4大尺寸的前格栅搭配上扬式的头灯显得十分凌厉，使得车头看上去更具进攻性。值得一提的是，新车的前大灯组采用双模组LED光源，“双星巡航全LED大灯”的设计也增添了新车的精致感。

内饰方面，全新广汽传祺GS4搭两块12.3英寸屏幕的设计对内饰的科技感和豪华感带来了提升。此外，双“X”主题的仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。

全新广汽传祺GS4将会继续搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。传动方面，搭载的则是6速手动或6速手自一体变速箱。可以预见的是，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，如果全新GS4能有一个合理的定价，那么它在未来的销量将会有很好地表现。

本田皓影

那边RAV4荣放迎来了姊妹车，这边风景独好的东风本田C-RV也拥有了同门——广汽本田皓影。作为东风本田CR-V的姊妹车型，皓影在尺寸和动力系统上与之保持相近，同时继续提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版两种动力车型供消费者选择。

相比于原型车CR-V，皓影针对整个前脸、侧裙、轮圈，以及整个尾部进行了重新设计，让其整体看上去更加棱角分明。例如，其前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，与两侧前大灯组相连使该车看上去十分年轻、运动。同时，其下方采用三段式进气口设计，整体更加运动。

尺寸方面，皓影的长宽高为4634/1855/1679mm，轴距2661mm（两驱）和2660mm（四驱）。其中，皓影仅因前后包围造型区别使得车身长度相较CR-V略有增加，而宽度、高度、轴距则没有变化。

内饰方面，皓影与东风本田CR-V的设计保持高度一致，内饰采用悬浮式中控屏及多功能方向盘，整体配色以黑色为主。不过皓影在方向盘饰条处采用银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同。此外，皓影的燃油版装备了实体挡杆，混动车型采用按键换挡，并多出了“SPORT”运动模式可选。

值得一提的是，皓影还将配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统。第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统操控、通过支付宝进行在线电子支付等，此外，搭载第二代Honda CONNECT（智导互联）系统的车辆之间还可以相互进行位置共享。

腾势X量产版

从2014年09月26日推出旗下首款车型——腾势之后，腾势品牌就再也没有了新动作。虽然首款车型便拥有不错的产品力，但后续乏力的产品阵营让腾势品牌热度下降明显。不过依靠着比亚迪和戴姆勒公司的持续“输血”，终于迎来了旗下第二款车型——腾势X。

腾势X采用较为圆润的线条进行勾勒，从而打造较为大气的整体风格。细节方面，其采用新能源车型惯用的封闭式格栅，配合两侧狭长的大灯组，让其整体看上去辨识度较高。同时，其底部采用大尺寸梯形进气口，进一步提升其运动气息。

车身尺寸方面，腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同，均定位为中型SUV。此外，其将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。

动力方面，根据此前申报信息来看，腾势X将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择，这点和东家比亚迪走了相同的路线。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。

而插电式混合动力版车型更是搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，腾势X还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。

写在最后：今年的广州车展占主角的仍旧是SUV阵营，不管是豪华品牌还是合资、自主品牌，都有不少重磅SUV首发亮相/上市。当然，除了传统车企，造车新势力们的量产车也将借此机会展开新一轮的市场竞争。表现不佳的车市是车企们的转型之路，而我们作为消费者也将有机会看到新技术、新方向的不断呈现。下期2019广州车展前瞻我们将把目光转向轿车市场，看看哪些新车型能成为这一市场的“最佳新秀”。

 图片源自网络，侵删