江苏发布《氢燃料电池汽车产业发展行动规划》，2021年产业营收目标500亿
| 氢云链 |
近日，为加快推进江苏省氢燃料电池汽车产业创新发展，促进汽车产业转型升级，提高核心竞争力，江苏省工信厅、省发改委、省科技厅联合印发了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》。根据《规划》，到2021年，全省氢能产业水平处于全国领先，氢能产业主营收入达500，电堆产能达50万KW以上，到2025年，将基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络，产业整体技术水平与国际同步，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地地。
据氢云链了解，江苏省是国内氢能产业发展较快的省份之一，氢能企业数量多、活跃程度高，地方政府也大力推出氢能产业扶持政策，仅今年上半年，就有南京、张家港、常熟等六个城市发布 了氢能产业发展计划。
《规划》从发展目标、工作举措、保障措施等多个方面，对江苏省氢燃料电池汽车产业发展提出了指导性意见，并分阶段地提出了产业发展的量化指标。
发展目标
至2021年，产业规模与技术水平处于全国领先地位，产业政策体系逐步建立，技术标准持续完善，示范应用不断扩大，初步建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要基地。
产业规模持续扩大。氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入达到500亿元，整车产能超过2000辆，电堆产能达到50万kW以上。
技术创新不断增强。在原材料、电堆及核心零部件、系统集成与控制等领域突破一批关键技术，实施一批重大产品创新项目；加快相关标准的制定和推广。
产业链条逐步完善。聚焦制氢储运、燃料电池、系统集成、整车制造及测试等环节，加快产业集群培育，建成1-2个具有国际竞争力的产业集聚区。
优势企业加速涌现。形成1-2家有国际影响力的氢燃料电池汽车整车及关键零部件龙头企业，建成1-2家具有国际领先水平的氢燃料电池汽车产业技术研发与检验检测中心。
基础设施加快建设。建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。
至2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络，产业整体技术水平与国际同步，成为我国氢燃料电池汽车发展的重要创新策源地。
工作举措
《规划》从7大类别22个方面对氢燃料电池汽车产业工作提出了指导意见，其重点内容包括：
支持南京、无锡、苏州、南通（如皋）等地区完善产业发展规划，加快氢燃料电池汽车产业集聚集约发展。
重点发展续航里程500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，加快100kW以上重型卡车开发。
推进膜电极、双极板等核心部件产业化，积极发展制氢储运装置、电堆、空压机、氢循环系统等核心部件及装备。
加强与国际先进技术对标，推动创建国家氢能技术标准创新基地，抢占产业标准制定先机。
对照国际先进技术指标和产业需求，组织重大技术攻关，重点突破整车、电堆、燃料电池系统集成等领域的核心技术。
加快筹建以企业为主导的省氢燃料电池汽车制造业创新中心，推动全省氢燃料电池汽车及核心零部件的共性技术研发、产业集聚、国际合作和市场应用。
落实国家长三角地区一体化发展的战略部署，完善沿海、沿江、沿沪宁线的加氢站网络布局。
鼓励和支持省重点企业与世界知名氢燃料电池企业、核心零部件企业、研发机构等开展跨国合作。
鼓励全省整车及关键零部件优势企业实现生产、研发、采购等方面的全球布局，实现产品、服务、技术和标准协同“走出去”。
保障指标
《规划》从加强组织领导、深化协同发展、支持先试先行、构建产业生态等4个方面提出了保障性措施，为氢燃料电池汽车产业保驾护航。
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编辑：陈丹 校对：杨东川 审核：杨东川
来源：氢云链整理
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