都是对操控有追求的紧凑型轿车 该选自吸还是涡轮？
【懂车之道 对比】总有那么一部分年轻人在选择购买车时往往将颜值操控放在首位，年轻人嘛，这也无可厚非，追求激烈驾驶所带来的运动快感。对于刚刚步入社会的年轻人，往往手头比较紧张，对于一些性能小钢炮也不太现实，今天道哥就给大家推荐两款经典的运动型轿车，每一款都有着自己的特色，而且价格不贵、颜值颇高、操控一流，我们就话不多说跟着道哥来看一下吧。
今天所要讲的就是来自福特的福克斯跟马自达3两款车之间的较量。次新代马自达3作为长安马自最为畅销的车型现如今已经进化到四代了，同时也应用了马自达最新的魂动设计语言，颜值也是成了它大卖特点之一。除此之外，马自达扎实的底盘以及发动机和变速箱的完美匹配，在同级别车型中也是有着不俗的表现。
推荐车型一：次新代马自达3
指导价: 11.29-16.89万元
优惠幅度：暂无
发动机：1.5L/2.0L
长宽高：4662*1797*1445mm
轴距：2726mm
变速箱：6挡手动/6挡手自一体
外观方面，次新代马自达3继续延续了马自达魂动2.0设计语言，标志性的盾型前进气格栅配合镀铬饰条的装饰让前脸更具运动范，时尚的流线车身造型以及犀利的前大灯组，让人第一眼就有爱上它的冲动，整体视觉造型充满侵略性，散发出的独特魅力令无数人所折服。
内饰方面，次新代马自达3的中控内饰极具设计感，采用双色搭配的中控台面层次分明，同时配备了时下流行的悬浮式8.8英寸中控屏幕，并支持苹果Carplay+百度CarLife功能，充满科技感，三幅式多功能运动方向盘，也彰显出其运动特性。
动力方面，次新代马自达3搭载1.5L/2.0L发动机，马自达固执的造车理念甚至将自然吸气发动机做到极致，遗憾的是SKYACTIV-X压燃发动机并没有出现在国内的汽车版本上。
其中1.5L发动机的最大马力为117匹，最大扭矩为148牛米，2.0L发动机最大马力158匹，最大扭矩为202牛米，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，其换挡响应灵敏度方面比较值得称赞，扎实的地盘操控同样有着不错的表现，配备了GVC Plus矢量控制系统的马自达3，能够在激烈驾驶时通过对输出扭矩的控制，减少横向G值的目的，提升车辆的循迹性以及弯道表现，保持更好的车身姿态带给驾驶者更为极限的运动操控。
推荐车型二：长安福特福克斯
指导价: 9.98-15.08万元
优惠幅度：1万元左右
发动机:1.0T/1.5T三缸发动机
长宽高：4647*1810*1468mm
轴距：2705mm
变速箱：6挡手动/8挡手自一体
来自福特的福克斯现如今已经进化到第六代产品，主打操控的它同样也有着不错的表现，拥有“马丁”脸的全新福克斯在颜值方面也不输任何对手。唯一的的遗憾就是全新一代福克斯全系搭载三缸发动机，这也失去了一些潜在消费者。
外观方面，全新一代福克斯采用了全新的福特家族式设计语言，整体设计风格比较时尚运动。同样夸张的超大前进气格栅配合低趴的车身姿态，极具视觉张力。同时，不论是两厢和三厢车都提供ST Linr版本，更是将让运动感进行到底。
内饰方面，较上一代车型有着显著提升，整体布局规整合理，中控部分则是搭载了12.3英寸的触摸悬浮屏，并支持百度SYNC+系统，细节方面更是采用了大面积的软质包裹材料覆盖，提升了车内档次感。改款后的最大改变就是换装了旋钮式换挡设计，增加科技感的同时也失去了部分驾驶乐趣。
动力方面，虽然全系标配为3缸发动机，搭载1.0T跟1.5T发动机但是在动力输出方面却毫不含糊，其中搭载1.5T涡轮增压发动机的最大马力174马力，最大扭矩为243牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，动力输出有着“小钢炮”的感觉，动力响应随叫随到，同时在油耗方面也得到了很好的控制。
小编有话说：无论是马自达3还是福克斯之前都创造者自己的神话，虽然固执的马自达一直沉迷于研究转子发动机，但是搭载创驰蓝天技术的马3确实有着不俗的表现。回首过去，福克斯创造的销量记录也是榜上有名，现如今全系搭载三缸机的它也不免让人心中难免有些顾虑，纵然其1.5T发动机有着不错的数据表现。
今天道哥推荐的这两款车型反差比较大，一个是自吸派一个是涡轮派，两款车从骨子里都透漏出其运动操控的特性，时过境迁，是厂家的妥协也好还是固执也好，这两款车依旧还是主打运动操控，时尚运动的外观设计不分仲伯，不知道眼前的你比较钟意哪一款呢？（图/文 ：懂车之道 刘倩 编辑）