你猜哪家车企率先拥抱了区块链？

“可持续发展是关键，而这第一步从新能源车的灵魂，电池开始。”

最近，沃尔沃对于能源与环境的有趣探索，引起了业界广泛的关注。他们正式启用了亚太区的电池实验室，作为其“2040环境计划”提出后的首个落地项目，也是全面电气化战略的重要组成部分。

面对新能源市场增速最迅猛的中国，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林称，选择在上海建设实验室主要是出于本土化战略的需要。在他看来，沃尔沃将电池实验室建立在中国，将推动沃尔沃电气化战略与核心市场更紧密的结合，并且带来更大的发展空间。

中国市场的重要性对于每一个像沃尔沃这样积极拥抱新能源车市场的选手来说不言而喻，未来在中国生产的沃尔沃新能源车型也将出口至全球各地市场。从另一个角度看，这势必需要沃尔沃中国工厂拥有全球标准的验证体系。亚太区电池实验室在整个研发生产的过程中，就扮演了这个开发验证的角色，确保电气化车型的安全、稳定性、续航里程等各种关键性能。

沃尔沃亚太区电池实验室建成共花费了约5000万人民币，目前研发人员大约有100人左右。降低锂离子电池成本、增长电池寿命、增加电池能量密度，是这些科研人员工作的重要目的。但与特斯拉不同，短期内沃尔沃不会参与电芯制造，而是选择与供应商一起完善电池的性能。

今年5月，沃尔沃已与宁德时代和LG化学签订价值数十亿美元的动力电池订单，这项合作也保证了沃尔沃未来十年的电池供应。

除了电气化研发内容，未来沃尔沃在中国还将进行驾驶辅助系统（ADAS）在中国的应用、电动汽车和其他中国独有解决方案的本土化开发工作。

其实早在2017年，沃尔沃就提出了全面电气化战略，目前沃尔沃旗下的所有车型都有混动版本提供，按计划到2025年将累计交付100万辆新能源汽车，2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。

脚步已经越来越快快了。10月中旬，随着沃尔沃首款纯电动车型XC40纯电版正式发布，沃尔沃正式开始发力纯电动领域，离总销量50%的目标也只有5年左右。

更有趣的是，除了在新能源领域积极拥抱变革，沃尔沃还成为了首个采用区块链技术来实现电池原材料追溯的车企。

我们知道区块链是数字加密账本，它的好处在于不可更改，整个交易过程中的任何数据都得到了保护，这保证了原材料供应链的透明度。对于车用电池的主要原材料钴来讲，整个供应过程的可追溯性就得以实现。

那么问题在于为什么要追溯钴的来源？这里其实很深刻地体现了沃尔沃以人为本的造车理念。

钴是制造锂电池等新型电池必要的金属原料，全世界钴矿储量最丰富的国家是刚果民主共和国，占世界储量的近60%。然而由于刚果民主共和国的一些企业在钴矿开采时经常雇佣童工，因此遭到了舆论的谴责以及一些公司的抵制。

沃尔沃一旦引入区块链技术，追溯钴金属的产地，就可以避免使用雇佣童工公司所生产的钴材料。今年夏天沃尔沃已经委托Circulor和Oracle甲骨文区块链技术公司，在宁德时代的供应链中运用了区块链技术，来追溯锂电池原材料。LG化学的供应链追溯则运用的是RSC Globle以及IBM的区块链技术。

不得不说，沃尔沃用迅速的行动证明了科技进步是推动人类社会发展和文明进化的最有力方式。科学家已经将技术发展到了可以造福社会的阶段，接下来就要靠企业的社会责任意识来大面积推广，显然，沃尔沃这个先锋值得行业和社会的尊敬。

无论是在中国建电池实验室、大力推进本地化研发工作，还是心怀天下、用区块链技术改善新能源电池生产端的状况，无论是在燃油还是电动时代，这个一直坚持以人为本的车企，一直未曾改变。