为国出战的MG XPOWER，靠什么跻身赛车世界杯四强？

今年年初，上海上港队球员武磊正式加盟西甲皇家西班牙人足球俱乐部，开启留洋之路，凭借自身的实力已经在西班牙人队站稳主力位置，为中国足球走向世界助力，作为上海上港队赞助商之一的上汽名爵功不可没。而在自身的战场中，上汽名爵品牌同样披荆斩棘不断向前。

11月2-3日，在由FIA（国际汽联）举办的首届国际汽联世界赛车运动会——FIA Motersport Games（简称“赛车世界杯”）上，MG XPOWER车队代表中英两国参赛，最终荣获赛车世界杯第四名。在这场意大利罗马举行的赛事上，云集了俄罗斯、英国、西班牙等20个国家、地区参赛，大神精英汇集。能够在这样竞争激烈的赛事中脱颖而出，不仅是中国汽车工业实力提升的证明，更是上汽名爵品牌对于赛车运动多年投入的回报。

提起世界杯，很多人会想到四年一届的足球世界杯，其影响力巨大的同时竞争也非常激烈，想要在各大洲突围进入足球世界杯的决赛并不容易。而由FIA举办的首届赛车世界杯同样是如此，并非是所谓的山寨赛事，这从赛事举办地就能看出。

这次赛车世界杯的承办地是位于意大利罗马的瓦伦加赛道，曾举办过F1罗马大奖赛，目前也是FE电动一级方程式赛车的举办地。此外，意大利是一个赛车氛围浓厚的国度，诞生了一大批伟大的赛车手，同时一众超跑品牌如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂也从这里走向世界。在这里办赛事必然会吸引全球的赛车迷关注，当然这得益于众多实力厂队的参与。

代表中英两国参赛的MG XPOWER车队派出的是MG6 XPOWER TCR赛车，两位车手则是英国车手Rory Butcher和中国车手张臻东。与名爵同场竞争的有标致、奥迪、阿尔法罗密欧、现代、本田等传统赛车诸强，尤其是奥迪、标致是很多老牌赛事的冠军，比如著名勒芒二十四小时耐力赛。

尽管对手非常强大，但MG6 XPOWER TCR赛车的两位车手顶住了压力，在两天的赛事角逐中，最终力压群雄取得意大利赛车世界杯第四名。能够取得这样的成绩，不仅是车手出色的驾驶技术，更是MG6 XPOWER TCR赛车实力的体现。而实际上，打造出一支冠军车队并不容易。如果你看出韩寒导演、沈腾主演的《飞驰人生》的话，应该会对赛车有初步的了解。

首先要有巨大的资金投入，同时还有非常完备的赛事保障和技术研发实力，赛车的标准要比民用车高得多，上汽名爵能够打造出一支世界级的赛车强队，还是非常不容易的。

其实，翻看名爵的历史就能看到，其实它是一个有着强大运动基因的品牌。MG在上世纪30年代初期的赛场上称霸四方，它不仅赢得了爱尔兰大奖赛，曼岛TT比赛，阿尔斯特TT比赛，还在其他国家 比如意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜。MG后来甚至对外宣布不再组织厂家赛车队，因为该赢的比赛都赢了，这个就有点厉害了。

而在被上汽收购后，MG的运动赛车基因也被延续下来，并被注入符合年轻需求的时代基因。一个又一个爆款新车相继推向市场，尤其在2010年，推出极具运动风格的掀背轿跑MG6，引领名爵品牌在中国市场高速发展的十年。

2012年开始以MG6 GT赛车参与英国房车锦标赛（BTCC），并在2014年获得该赛事的年度总冠军，真正地在老家英国宣布王者归来。今年9月15日，在2019 TCR国际汽车中国系列赛(以下简称TCR China)宁波站第二回合决赛中，名爵6 XPOWER TCR赛车一举包揽4座奖杯：车队冠军、厂商冠军、车型冠军，车手张臻东的全场季军，击败奥迪、本田等国际强队。

这次在赛车世界杯赛场能够取得好成绩，是上汽集团一直坚持双品牌战略发展规划，将名爵打造成具有运动基因的全球化品牌，坚持运动取向，持续对赛车项目进行巨额资金和技术投入，最终让名爵重返赛场向世界诸强发起挑战。而在民用车市场，名爵同样走出了一条符合当下市场需求的道路。

现在各大车企都在提品牌年轻化，推出符合年轻消费者需求的产品，这其中变化最大的就是丰田品牌，其新一代产品如卡罗拉、RAV4外观充满侵略性，内饰也不再走中庸取向。实际上，名爵早就洞察到这一市场变化，从上一代MG6的掀背轿跑设计，到这一代车型更具运动化外观，以及符合时代需求的车联网系统-斑马智行3.0车载互联系统。

从全新MG6开始，名爵接连推出HS、ZS等新一代产品，外观设计符合年轻人需求，内饰做工精致，同时车辆网系统全面领先同级竞品，如丰田、本田、大众等车型。当然，光有这些还不够，年轻消费者还需要充沛的动力和良好的操控。

因此，我们就看到了百公里加速仅需7秒的紧凑级SUV名爵HS，比合资竞品跑的快，也看到了实力力压思域一筹全新MG6。当然还包括基于MG6打造的MG6 XPOWER TCR赛车，拥有350Ps马力、460Nm扭矩的强大动力，配合6速赛车用序列式变速器、可调预载限滑差速器的它，在国际赛场与奥迪RS3 LMS和本田思域FK7 TCR同场竞技。

正是因为洞察到汽车市场年轻化的消费趋势，名爵用产品征服了年轻消费者。旗下产品持续热销，成为不少90后、95后的购车首选。而不仅仅在国内，在全球化方面，名爵也走在了前面。

名爵ZS上市2年席卷36国，收获25万全球车主，在英国、泰国、智利、澳大利亚等多个细分市场稳居销量第一。9月25日，名爵HS在泰国上市，征战东南亚市场。今年前8个月，名爵品牌全球热销近17万辆，逆势领涨9%，牢牢捍卫运动汽车品牌第一的地位。

在国内和国际市场多线开花的名爵，让我们看到一个百年品牌的新生。而这一切成绩的取得得益于上汽集团双品牌发展战略的推行，定位于运动品牌的名爵在赛车世界杯取得的成绩证明了其目前所走的路线非常正确且行之有效。

在年轻消费趋势下，名爵品牌还需要继续加码，将运动这条路线走下去，才有望取得更大的成功，进而带动品牌销量继续高速增长。毕竟几乎所有年轻运动的品牌都在赛车的世界中同样成绩出色，比如保时捷、宝马甚至法拉利等等。奥迪、本田、标致等品牌同样也在赛车运动投入巨大，当然也包括新品牌领克，都在大力度参与赛车运动，来带领品牌走向年轻化、运动化。

目前来看，名爵走到的这条赛车之路是行之有效的，不仅为品牌助力，同时也是为中国制造证言，为中国赛车证言，与世界强手同台竞技，为中国汽车行业发展助力。如果能在这条路上走下去，相信下一个百年，名爵品牌有望重现当然站在赛车之巅的风采！