10月豪华轿车销量丨前三甲重回BBA贴身肉搏，整体同比上涨

全国排名前十的《车壹圈》从乘联会获取了10月份的豪华轿车销量数据，其实不用看这份数据，无论是以圈哥多年身为车评人的经验，还是消费者平时的耳濡目染，也基本可以知道国内高端轿车这个细分市场的大体格局。那就是以德系三强为一线梯队，美系和日系高端品牌为二线队伍。

而从乘联会公布的详细数据来看，也用事实证明了这一观点。首先注意到销量排行榜的前三甲均是来自BBA的C级轿车，其中，宝马5系以单月15000辆的销量成绩夺得冠军，同比上涨19.0％，在圈哥心中，宝马5系是对于中产阶级群体来说性价比最高的一款车，品牌、产品力、价格等多方面因素使该车已经连续多月坐上销冠宝座。

位于第二的是10月销量达到13447辆的奥迪A6。值得注意的是，在9月份，由于奔驰C级的发力使奥迪A6跌出了前三甲，如今，奥迪A6又追到了第二名。而大家熟悉的奔驰E级在10月的销量为13409辆，以微弱的差距落后于奥迪A6位居第三名。整个高端轿车的前三甲局势又回到了BBA的C级车相互竞争。

榜单第四名是从9月销量第二名跌落下来的奔驰C级，不过虽然名次下降了，但该车10月的销量也达到了13400辆，和第二名差距微乎其微仅仅为47辆，且同比涨幅高达27.7％。从单月整体榜单数据来看，奔驰C级也是唯一单月销量破万的B级轿车，完全不输于前三的C级轿车。值得一提的是，奔驰C级还是1-10月豪华轿车总销量的冠军，其实力令所有高端轿车都不容小觑。

位居第五名的车型是销量达8594辆的宝马三系，作为今年汽车市场的绝对重磅车型，新一代的宝马3系无论是口碑还是销量都是可圈可点。作为奔驰C级最强劲的竞争对手，虽然由于此前换代之际产能爬坡等因素，导致和奔驰C级的销量有一定差距，目前处于破万级车型和二线梯队的隔断。不过《车壹圈》认为，在接下来冲关年底的两个月，宝马3系在销量上一定会有很大的突破，最终肯定能和奔驰C级形成竞争。

下面是10月销量为3799辆位居榜单第六的沃尔沃S90，这个以安全闻名全世界的二线豪华品牌在国内的认可度一直比较高。虽然从数据上来看，不到四千的销量和前面几名有不小的差距，但是其同比涨幅高达45.8％，持续稳定的涨幅成绩也足以证明其在高端轿车市场中不俗的地位。

第七名是来自美系豪华品牌的凯迪拉克CT6，该车10月的销量为2250辆，同比增长81.9％。自CT系车型问世以来，就刷新了凯迪拉克车型一贯的老气沉稳，成为了国内市场的运动豪华轿车代表之一。虽然目前月销量还徘徊在两千辆左右，但其涨幅速度也是着实惊人，在日后的市场表现非常值得期待。

既然说到轿车，无论高端低端，大众的存在都是不可忽视的。来自上汽大众的辉昂虽然排名第8，但还是以月销量1150辆的成绩证明了其存在感。

在《车壹圈》看来，目前国内的高端轿车市场基本还是被BBA所把持，并且在未来很长一段时间都不会有所改变。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两款亦敌亦友的车型在国内表现虽然一直不温不火，但是也算是占据了一席之地，日后提升的空间还是很大的。至于大众辉昂就不需要担心了，该车在高端轿车中只是刷个存在感而已，真要比销量，谁又干得过大众呢？