相比老款有何变化？静态体验2020款传祺GS8
点击观看 视频更精彩
在2017年上市的时候，传祺GS8是第一款打破了20万天花板的车型。我们知道，近期2020款的GS8也上市了，它的售价是16.68万到26.28万这样一个价格，所以说也是在20万以上去了。
我身边这台是两驱智联豪华型的车型，它的售价是18万多，这个车型跟老款的车型比起来到底有什么变化呢？这台车近期也到了店，它已经在我身边了，但是试驾车现在还没有到，我们先来看一看这个车。
先从外观上来说，我觉得从前脸上来说，更加亮眼更加具有科技感。据说它现在是采用的是凌云翼3.0的设计理念，你看它整个贯通式的四条镀铬条，把前脸拉得很宽。然后我们可以看到它的LED灯，我们知道人的眼睛是可以观察到人的精气神，所以说车也是一样的。而它的LED灯非常的亮眼，然后我们看起来这台车非常有精神，再加上宽大的进气格栅，让这个车看起来很霸气！外观方面，这台车它的变化并不大。当然它的长度还是有变化，长度增加了25mm，然后高度增加15mm，只是我们肉眼看上去应该是看不出太大区别。但是坐进它的空间，细微的一些感受会有一些变化。
那我觉得这款车，它最大的变化还是它的内饰以及动力，还有操控方面的一些变化，我们来进入车内去看一看吧！
坐进车里面之后，我觉得跟老款相比，这款车让我觉得它的全黑内饰更加有质感了。其实传祺GS8一直以来，它的内饰设计一直都是比较有优势的。相对来说几个竞争品牌里面，比如说像长安CS95以及其它的一些车型来说。它们在内饰方面，传祺GS8 是一直占有优势的。
但是我坐进新款之后，你会让我认为它的整个设计上，就更加的亮眼了。首先是整个的中控设计更加的简洁了，前我们举个比较简单的例子，就是这个地方，以前的传祺GS8是上下两排，它有两排的按键。然后下面是管空调、出风口以及这方面的东西。另外上面这排， 是管多媒体这些东西的。那现在你看它的设计就更加简洁了，它把下面的空调那部分，全部变成了就是像飞机上面的那种物理按键一样的。
这样的一排大概也有十个按键，它全部把这个集中在里面去了。然后再把多媒体控制放在一个横条的金属钢琴烤漆的面板上去，这样看起来就是相对于更加集中，更简洁了。另外让我就觉得比较亮眼的是两块屏幕，以前它的两边是有一个转速表和那个机械指针的，然后中间才是液晶显示屏。而且它全部变成了液晶显示屏，12.3英寸超大。然后你现在没有开电的情况下，它能够显示车门打开的情况，整个车的一个状况，高级感特别好。然后就是它的中控屏也比之前的要大很多了，这块屏的具体数据我不清楚，但是一下子你能够看得出比之前多出了大概整整一个iPhone的距离。
第三个比较大的一个点是这个后视镜，在一些比较高配的车型上面，这个车是可以有流媒体后视镜的。它有一个优点就是，它的后端的视野特别宽阔，所以说就不会有盲区。然后也很高清，也不会受到雨雾天气的影响，如果起雾用传统的后视镜，可能看不见后面。但是流媒体它应该是可以实现基本上不会受雨雾天的影响，所以说流媒体后视镜还是有很多优点。当然有人会担心流媒体后视镜直接看到后面了，所以说不能从前排跟后排的一些妹妹，进行一些眼神的交流，但是我们可以把流媒体后视镜关掉，那就可以实现了。这个车是没有配备流媒体后视镜的，如果我们要加流媒体后视镜，应该大概可能加2980元就可以加装一个。
然后我们可以看得到它的整个座椅的包裹，座椅这块它是跟老款的没有太大区别。但是它全黑的这种感觉，还有包住你的包裹感，我觉得都是不错的。然后门板这块，它采用了一个叫做超纤的麂皮，在很多豪华车上面会使用。现在你摸起来会觉得它的那种软感和质感特别好， 所以说我觉得这个车在内饰上面有了一个更大的提升。
接下来我们去体验一下后排，它在增加了长度之后，它的后排乘坐感觉和整个后备箱空间的感觉。我们现在去后排看一看，其实坐进后排之后我有一个感觉，就是影响你坐在后排舒适度的倾斜度和它的座椅座垫的长度。所以说我现在觉得这个车，它首先在倾斜度调节上面，它是这个地方有一个倾斜度可以调节的。如果我想11点，我可以把这个拉起来，我想调的话还可以以再往前一点点。然后最低是这样的一个位置，这个比较直。如果我把它放的更斜一点，那其实可以半躺着了，所以它的倾斜度调节的幅度，那个夹角是比较大的。然后我们可以看得到它的座椅的支撑性，你看它的厚度，我腿比较短，所以显起来这个座椅基本上可以把我的脚给支撑很足了，所以说在长途的行驶过程中，这样的一个情况的话，我觉得完全可以缓解很多疲劳。就不像我们之前坐一些座位比较直，然后一直这样撑着的感觉就会很难受，然后腰部的支撑也会很难受。所以这款车它的后排座椅的舒适性我觉得，它是比较舒适的。
另外在一些舒适性方面，我们可以看得到它在后排有出风口的调节以及温度的调节。而且还有显示屏这块，我觉得传祺一直考虑的比较周到，包括我们之前试过的传祺GS6，在后排的尊崇感也是非常好的，而且在一些设计上面也比较注重精致感，包括你看这个小音箱它嵌在门板上面的感觉都是非常OK的。
然后它后排的便利性也有两个USB接口，满足后排充电的功能，然后还有一个18V的电源插口。另外它其实空间方面还可以有四六比的放倒，而且放倒之后我发现，因为这次我回老家就是发现可能很多时候，需要有一次在车内休息的情况，它的后排座和第二排座放倒之后形成一个稍微有点斜的一个平整的空间，这样如果我放一个小的垫子在上面。那其实我完全可以在车内休息。
正如我们之前讲到的这辆车，它其实跟老款的车型比起来的，外观方面的变化不大。你看我们依旧可以看得到它尾部的标志性的八字尾灯，这个是它识别度比较高的尾灯。但是变化比较多的还是一些细节方面，比如说你看电动的尾门，你就看得到顶部，它加了铝合金的装载甲，然后现在可以放一辆自行车在上面。
然后内饰方面我觉得变化是最大的，它全黑的内饰。然后中控屏幕以及三块屏的变化，中控设计更加简洁了，座椅的舒适度也更好了。
然后车身长度有所增加，车身高度有所增加，但是车身的宽度依旧是1910。变化还有一个比较大的就是它的动力了，它的动力现在搭载的是新款的2.0T第三代的传祺发动机，扭矩可以达390牛米，最大的功率可以达到185千瓦，这样的功率提升大概在22%，扭矩提升大概在25%，油耗据说有所下降。本来油耗控制这块，我一直就觉得传祺GS8之前的油耗控制都比较好，因为它的调校像起步都不是那么激进，所以说它的油耗方面还是比较好的。但是新的动力出来之后，它在功率上面有增加，然后扭矩上面有增加，那它的动力会不会好很多呢？然后油耗方面它控制也还算不错的情况下，它的调校会不会有更大的变化呢？那这个就要试驾之后才知道了，今天样车到店，我们只能从静态去评比一下这个车，我们期待后续有更多的试驾体验，能够去体验一下动力操控方面的感受，希望它能够给我们带来惊喜！
辣车TV法律顾问：
四川凡高律师事务所
林小明律师（13608177936）