公路坦克途达上新款，能否将越野精神进行到底？

随着消费水平的升级，消费者对越野的需求越来越丰富，但是满足越野配置的车型通常价格不菲，多年热销的普拉多也要40多万，现今随着皮卡解禁，很多车企为了满足消费者需求，像是哈弗H9、长城炮、F70等等，以优秀的性价比迎接消费者，而日产途达，也被很多人用来越野，也推出2020款车型，能否将越野精神进行到底呢？

在颜值设计上，延续老款经典的基础上，整体理念更加饱满，车身线条相配轮廓设计，突出SUV的硬朗之感，车身长宽高4882*1850*1835mm，轴距达到2850mm，在视觉上就是突出大气，波浪纹中网装饰搭配上金属镀铬环绕，相配上LED大灯组，在视觉上突出冲击力。

整款车的长度和高度在同级车中非常亮眼，突出的肌肉感有种时刻越野的状态，车轮采用多幅式金属轮毂，车体通过轮廓设计在视觉上突出光影效果，同时搭配上行李架之后，对于用户自驾游、出行极其方便。

内饰设计上延续了家族经典，当然相对于国产车来说，科技配置和科技感将会严重不足，中控大屏相配数字仪表，满足基本的多媒体功能需求，整个中控台还是老样子，硬壳包裹的设计，突出简约之感，不过车内空间优势突出，座椅细节采用皮质包裹，支撑感非常突出。

途达搭载的2.5L发动机，最大输出142KW，峰值扭矩为245N·m，整车如果在城市中行驶，动力输出完全没有问题，如果真要去越野，可能有小马拉大车的感觉，并且整车配置的是分时四驱，在国产10万级别的皮卡实现的全时四驱的年代，途达着实有些不出色，并且整车如果谈越野，会有种徒有其表之感，但是17万起的售价，合资中型SUV也算公道。