别克昂科旗驾舱数字化测试 语音功能有惊喜

【有车以后 驾舱数字化测试】在我们进行过驾舱数字化测试的80多款车型中，中国品牌车型的驾舱数字化程度普遍比较高，而大部分的合资车和进口车的车机系统功能都比较基础。而我们今天测试的这台别克旗下全新旗舰SUV昂科旗搭载了最新的eConnect 2.0车载互联系统，它在功能和智能化方面竟然让我觉得很惊喜。

别克昂科旗目前还没有上市，我们拿到的实测车型为2.0T四驱版，是一款高配车型，它配备了一系列的驾驶辅助功能，所以前风挡处有一颗远距离前视摄像头；车身四周有四颗全景影像摄像头；另外，由于配备了流媒体后视镜，所以车尾处也额外配备了一颗摄像头。

车内显示屏方面，昂科旗的仪表盘是由机械式车速表、转速表与不规则液晶屏组成的，显示效果比较清晰。中控触摸屏尺寸为8英寸，虽然尺寸不算大，但是分辨率不错，显示效果比较细腻。

虽然昂科旗并没有配备全液晶仪表，但中间的彩色行车电脑屏幕分区非常明确，显示信息也很多，包含胎压数值、多媒体信息、导航信息等，都可以通过主菜单来选择。

在车辆信息方面，这块屏幕不但能显示车辆状态信息，还有机油温度、驱动形式、机油寿命、空气滤清器寿命等信息。

警示信息方面，这块屏幕上显示的是后排三个座位的安全带提醒，而前排乘客的安全带提示灯是在车速表表盘上。驾驶模式并不能一直在屏幕上显示，在切换驾驶模式时也不会变换界面UI，只是短暂地显示驾驶模式选择列表。

这块镶嵌在中控台上的液晶触摸屏尺寸为8英寸，在这个大屏横行的时代，它并不算大，但分辨率不错，显示效果比较好。这套eConnect系统自带4G网络，支持远程升级，而且厂家赠送了每年100G的车联应用终身免费流量，让所有的联网功能都能物尽其用。中控屏首页可以设置磁贴，把最常用的功能放在这里，使用更便捷。

系统中自带酷我音乐，可以听在线音乐和网络电台，娱乐功能非常丰富。

昂科旗将全系标配流媒体后视镜，它的俯仰角度、亮度以及广角都可以通过后视镜右侧的按钮进行调节。

行车记录仪和全景影像共用同一套影像设备，影像较为清晰，而且有多个角度可调，也有3D模式，不过障碍物影像预警是在行车电脑屏幕上显示的，并不在中控屏上。行车记录仪则会把实际拍到的画面存储在SD卡中，360度的全景行车记录仪非常实用。

如果家人共用同一辆车，那么还可以设置自己的SuperID，上车之后只要登录自己的账号，就可以找到自己的常用设置，方便多人用车。

昂科旗的这套语音系统是让我觉得最惊艳的部分，它能实现大多数的多媒体和空调功能，比如切换音乐、调节音量、播放新闻、调节温度等，甚至还能识别“我好冷”这种情景对话。不过也有一点不尽人意，昂科旗只能听到驾驶员的发号施令，对车上其他人员都“充耳不闻”。

语音系统无法控制天窗、车窗这样的硬件，不过这些按键也都在手边，本来就已经很方便了，不能用语音控制也无伤大雅。唤醒语和回复语虽然不能控制，但是也都有开关，一定程度上能根据个人喜好选择语音唤醒的模式。

昂科旗搭载的是高德导航车机版，功能和界面都是大家比较熟悉的，有实时路况、路线选择、3D地图、在线更新等功能。

不过，菜单内做了一定的简化，功能比较简单，也没有明星语音包。

实测车型配备了安吉星，用手机下载安吉星APP，就可以实现对车辆的远程控制，包括远程启动、控制空调、远程定位等等，功能很全面。除了手机软件之外，安吉星还有智能穿戴设备的适配软件。

除了手机与车机的互联之外，安吉星后台也可以与车辆进行联系，在发生交通事故时自动通话，并提供紧急救援等服务。