一品解读｜上刚汉兰达下闯新能源，“开拓者”能否“畅巡”未来？

文｜栾树

一个属于雪佛兰品牌的夜晚，一场别出心裁的沉浸式体验发布会，主角是雪佛兰的两款新车——开拓者、畅巡，但如果没有现场体验环节这一优秀配角，主角的戏也不好演。

近日，在以“实力体验 梦·创未来”为主题的2019雪佛兰品牌之夜上，雪佛兰两款重磅新车——7座中大型旗舰SUV雪佛兰开拓者和首款纯电城际轿跑畅巡首发亮相。

同时，围绕服务体验、品牌文化与智能科技，雪佛兰以多个精彩生动的实景故事串联出一场沉浸式品牌体验。上汽通用汽车总经理王永清表示：“自2015年品牌之夜发布‘梦·创未来’品牌主张以来，雪佛兰在科技与产品‘硬实力’及服务与文化‘软实力’上不断发力。”

上打汉兰达的开拓者

雪佛兰开拓者基于概念车FNR-CarryAll打造，是昂科旗、凯迪拉克XT6的姊妹车型，前脸造型硬朗有力，分体式大灯设计外加LED光源和动感十足的双排气尾管，尽显美式SUV豪迈气度。此外新车还将提供RS系列和Redline尚·红系列双版本车型，进一步满足中国消费者多样化的个性用车需求。

雪佛兰开拓者定位为7座中大型旗舰SUV，车长接近5米（4999mm），轴距超过2米8（2863mm）的车身尺寸，让开拓者在空间表现上游刃有余，尤其是第三排空间。据悉未来在动力方面，新车将采用2.0T+9AT的动力系统，其中发动机最大功率为230马力，底盘悬架为前麦弗逊+后多连杆的前后独立悬架组合。

毫无疑问，开拓者的核心竞争目标已锁定为途昂、汉兰达这些7座SUV，但对于途昂和汉兰达所在的7座SUV市场，业内有两种看法，第一种是这个细分市场已接近饱和，途昂、汉兰达将垄断这个市场大部分份额，另一种看法是7座SUV（中型及中大型）细分市场潜力巨大，各大车企都在布局，只是途昂与汉兰达之后的竞争者势力不足。

今后开拓者的到来会让7座SUV市场整体份额扩大，还是像之前的挑战者一样，一切都得让上市后的市场销量说话。

下闯新能源市场的畅巡

畅巡基于雪佛兰FNR-X概念车打造，外观造型前卫时尚，轿跑风格非常明显，前大灯与封闭的格栅连为一体，彰显前卫时尚，此外新车还将搭载最新一代MyLink+智联系统，可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能。

其实在电动化领域，通用并不是一个后来者，通用在新能源领域已有超过20年的经验，畅巡也是依托通用汽车全球新能源技术积淀进行正向开发而来，据悉新车将搭载由华域汽车电动系统有限公司提供的150马力电机，三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，前后悬架也前麦弗逊+后多连杆的前后独立悬架组合。

值得一提的是，雪佛兰官方对畅巡的定位是纯电城际轿跑，因为它除了轿跑的运动造型外，还具有410km的续航里程。

随着补贴退坡以及更加严苛的“双积分”政策到来，新能源汽车市场也迎来转变，从提供为消费者提供能“摇上号”的代步车到提供让消费者喜欢的新能源汽车。从畅巡目前透露的信息预测，这是一款在设计、驾控体验和智能科技等方面有竞争力的新能源汽车。

软硬实力双提升

除了产品力、研发技术这些硬实力外，软实力也是一家车企不可忽视的一部分，例如售后服务、品牌文化等。硬实力方面，雪佛兰搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技加持的高效驱动系统，在提供全工况下“最优动力输出”的同时，全面满足“国六”排放标准。

而在软实力方面，自2017年以来，雪佛兰依照全球统一标准改造升级全国销售与售后网点，全面升级硬件设施和软件配置，同时构建并完善一站式数字化服务平台。雪佛兰金领结服务已贯穿消费者用车的全生命周期，包括搜集信息、购买决策、购买阶段、车辆交付、使用过程和保有时期的6个阶段，共42个体验接触点。

品牌文化方面，雪佛兰持续深化娱乐、体育和公益体验平台：包括与上海迪士尼、曼联、雪佛兰∙红粉笔教育计划、iG战队等多个文化平台强强联手；并通过“高性能”产品体验平台“直通NASCAR挑战赛”为消费者带来纯正美式赛车文化；与DISCOVERY探索频道联合举办“2019 DC 24 HOURS SUV驾训体验营”。此外，雪佛兰借助与魅影舞剧、天地音乐节、中国大学生创意节的跨界合作进一步强化了与消费者的情感共鸣。

本次雪佛兰品牌之夜，不仅让我们看到了雪佛兰更加丰富的产品矩阵——旗舰SUV与纯电动车型的布局，同时也让我们看到了一个产品研发、品牌文化、售后服务全面发展的雪佛兰，正在积极“开拓”，“畅巡”未来。