全新一代高尔夫发布，这次改变不止一点点
东京车展发布的全新飞度，引起了不少热议。这边大众也不甘寂寞，发布一款同样是重量级的两厢车：德国神车全新换代高尔夫。
这一次全新换代带来了非常大的变化，从官方图片上看前脸跳出了大众以往套娃的设计风格，加入了更多新鲜时尚的元素，再看看其他方面的变化吧。
外观
现今大众元老级国民车型，除去已经停产的甲壳虫之外，就剩下高尔夫一款车了，所以说现在高尔夫是代表大众最经典的车型也不为过。所以全新一代高尔夫（全称太啰嗦，下面简称新高尔夫算了）要把经典的大众精神传承下去，挑战不小。
目前从外表看来，新高尔夫的设计够新鲜，但是也保留了一定的经典元素。
从车头来看，细长的进气格栅和两侧大灯连成一体，拉宽了车头的视觉效果，同时大灯造型一改以往方方正正的设计，变为多边形仿眼睛造型，加上大灯上方LED行车灯，跟丹凤眼似的。
新高尔夫的侧面和上一代基本一样，轮廓变化不大，是保留的经典元素之一，还有那万年不变的C柱，车迷们应该一眼就能认出来了。全新双五辐的轮毂样式看起来像风筝，蛮动感的，视觉效果不错。
车尾看来，相对于车头的变化不算大，主要是尾灯组等元素看起来并没有那么新鲜，相关设计在其他的大众车上也出现过，不过胜在点亮的效果依然酷炫。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284/1789/1456mm，轴距为2636mm，相对上一代来说，变化极甚微。
内饰空间：
内饰完完全全都是全新的设计，一改以往大众沉闷的工业风格。最明显的感受便是中控台变成了一整块中控大屏，大部分的操作都是通过这块屏幕来完成，并且UI界面设计得还挺不错。
下面是贯穿式的空调出风口，加插着常用的轻触式实体按键，就连以前惯常的灯光调节也补这些触控面板所代替了，整个中控可以用质的飞跃来形容。
大量的实体按键被取代，意味着中控台变得非常简洁，新高尔夫的内饰上了几个台阶，颇有奥迪的高级感。加上材质的搭配变化，区域重新布局，内饰的整体感觉完全进入了一个新纪元。
电子式的档杆被设计成像保时捷911的感觉，简约而不简单，配置上也来得比以往要丰富，新车将标配矩阵式LED头灯、一键启动
三区恒温空调、车道保持行人监测等，还有在手机上可以共享的车钥匙
HUD抬头显示
Travel Assist巡航辅助系统等也将会出现在新车上，并且还有一款名为Car2X的数据互联功能，可以和800米以内的车辆共享交通信息。
由于新车的尺寸变化不大，所以空间上应该没有像内饰那样的惊喜；后备厢方面的表现也仅仅是规整，按比例放倒是必须有的操作，所以实用性也算是正常的范围内。
动力操控
新高尔夫据说会推出好几个动力版本，首先汽油版使用的是1.0T三缸和1.5T四缸发动机，1.0T和1.5T都分别有高低功率两个调校版本，最大功率分别为90马力和110马力（1.0T）；116马力和150马力（1.5T）。而主攻欧洲市场的柴油车型会使用一台2.0T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。
同时，这两款发动机还各自有48V的版本，最大功率分为110马力、130马力和150马力，
还有2款GTE插电式混动系统，配备13kWh的电池组，其最大功率分别为204马力和245马力，纯电工况下的续航里程为60km。
另外，全新一代车型会在今年年底率先在欧洲上市并交付到用户手中，至于其他性能车型，不用多说，大众稍后便会跟进推出。
总结一下
不得不说，革命性的变化是这一代高尔夫所要表达的主题，从设计风格到技术应用上，都跟一改以往大众沉闷无聊的个性。带来的科技感和整体质感显而易见，这种变化让人不禁想起奥迪A3，多年同平台的产品现在几乎要走到一块了，以往那种大众和奥迪的差距在这辆全新高尔夫身上已经看不出来了。讲求操控并有一定品质的两厢小车，现在市面上的选择并不多，个人认为，全新一代高尔夫绝对值得你考虑一下。
图片|来源网络
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