第二届中国国际进口博览会于上海国家会展中心隆重开幕,我们非常荣幸能和现代汽车一起见证未来移动出行的新格局。
现代汽车连续两年参加进博会,一方面旨在充分展示近年来在新能源、前瞻科技开发和应用领域的丰硕成果;另一方面,进一步强化其在中国市场的影响力。
现代汽车还将拓展氢燃料电池的应用领域,向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统。2030年之前,将实现生产70万套燃料电池系统的目标。
首部电动赛车Veloster N ETCR,同样将进博会作为中国首秀的舞台。现代汽车N品牌高性能车在WRC(国际汽联世界拉力锦标赛)、WTCR(国际汽联世界房车锦标赛)和纽博格林24小时耐力赛中斩获佳绩。
如今,携N品牌高性能基因的 Veloster N ETCR首次来到进博会舞台,作为现代汽车首款电动赛车,该车采用输出功率大的高电压电池组,并将其安装在车身底部,重心较低,保证车辆高速转弯时的安全稳定。并采用中央布局,将为电动赛车研发的高功率马达安装在驾驶座后侧,通过后轮传递驱动力。
此次进博会H-Space完成了中国首秀。H-Space是一台用于体验未来移动出行环境的驾驶舱,利用大数据平台,H-Space可以分析驾驶员表情,并利用调节光线帮助驾驶员舒缓心情。配备透明OLED智能窗显示屏,保证驾驶员既可以接收行驶信息,又能享受窗外风景。此外,根据个人需求,H-Space可将车内调成“我(ME)”、“我们(US)”及“超越我们(BEYOND)”三种空间类型。其中,“ME”空间采用了分体式座椅,将重点集中于1~2人身上,实现了空间舒适度的极致优化;“US”空间采用了扩张式座椅,为家人、朋友的沟通营造了互动空间;“BEYOND”空间采用的是座椅侧面排列设计,可与多人共享车内空间,满足顾客的不同需求。
E-Scooter和E-Bike是针对未来“最后一公里”出行的探索。滑板车和折叠自行车可放置于车辆中,利用车辆行驶过程中产生的电力进行充电。
现场还展示了2套全新可穿戴式“机器人”VEX&CEX。其中,VEX为上臂助力支撑,采用超级轻质材料设计,重量仅为2.5千克。无需电池,利用弹簧式力量辅助,可帮助使用者在工作时有效减轻肩部疲劳。而同样无需电池的CEX下肢助力支撑,仅重1.8千克即可支持最大高达200千克的重量。可实现3个就坐角度和5挡调节。
现代汽车向人们全方位展示了未来的移动出行解决方案、深化推进Mobility战略执行。人们亦能通过众多创新科技,感受到现代汽车关注人类健康发展,打造低碳、环保、可持续发展社会的社会责任感。
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