偶遇300多万的民用版悍威，外形比悍马H1霸气，车身有800多个铆钉
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说到悍马大家并不陌生，当看到这辆车的时候，不少人会以为这是悍马，其实这是悍威。悍威并非山寨车。悍马的标准名称是HMMWV，即“高机动性多用途轮式车辆”（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）美军官兵通常叫Humvee，今天的主角就是悍威（Humvee）民用版，这车大有来头，被称为“陆地战神”，一起来看看。
悍威同款车国内是有的，而且不止一辆，先来说一下霸气的车身，长/宽/高（mm）4928/2184/1930，轴距3302mm，整车的重量接近3.5吨。外观采用航空铝合金车身，经过热处理，组装的时候挡板先粘合在一起，然后在用800多颗铆钉手工固定，其结实程度堪比装甲车，后面的车顶是一体式钢板打造而成，坚固无比，即便是被大树砸到也不会轻易变形。
发动机盖上有车钩，后保险杠也有车钩，如果陆地需要车辆，把降落伞挂在车钩上就可以空投下去。普通轿车的车门铰链都在内测，悍威的铰链在外侧，好处就是开门幅度大，方便维修、方便更换，方便救援，万一车内有人受伤，救援人员可以第一时间从外面打开车门。
6.2升V8中置汽油发动机，最大马力430，最大扭矩424Nm，百公里加速需要20秒以上，这个加速性能有点拿不出手，因为实在是太慢了，不过这种车要的不是加速性能，而是通过性和稳定性，既然这车被称为陆地战神，肯定有两把刷子。
48°接近角、38°离去角、25°纵向通过角、60度爬坡度和40°的倾斜度，离地间隙400毫米（普通越野车2倍）加上四轮驱动，大大提高了越野性能，即便是轮子被淹没也不怕，因为这款车的涉水喉是762毫米。另外这款车还有中央轮胎充气放气系统，可根据不同的路况选择放气或充气，打个比方，如果在沙漠中行驶，可选择放气，放弃后轮胎的摩擦力增大，抓地力更强，这样不容易被困，如果回到公路上行驶，驾驶员不用下车，一个按钮，轮胎就会自动充气。
欧洲进口MOMO赛车方向盘，特别定制的赛车座椅，包裹性很好，因为是中置发动机，所以后排空间并不大。标准版内饰简陋，没多少电子设备（可选舒适性配置）之所以简陋是为了减少故障率，因为越简单的东西越不容易坏，虽然内饰简陋，但是悍威在国内的售价并不便宜，均价基本在350万左右。
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