国产ID.车下线，电气化转型的上汽大众按下了快进键 | 行业

撰文 | 宋雨婷

按下发展快进键的上汽大众，正用电气化的转型向消费者展示全新面貌。

 

新工厂迎来新时代

 

历时12个月,上汽大众新能源汽车工厂从奠基到落成，首辆ID.车驶下生产线，开启了上汽与德国大众合作的全新篇章。

上汽集团董事长陈虹表示：“希望上汽大众进一步加快创新转型、升级发展的步伐，把握全球汽车产业深度变革的机遇，越级而立、奋勇当先，为助力打响‘上海制造’品牌，为上海经济社会发展，不断作出新的贡献”

 

上汽大众新能源汽车工厂的落成，是迎接电气化时代到来的大跨步，作为上汽大众首个专为MEB电动模块化平台设计建设的工厂，集数字化、智能制造、节能环保等特点于一体。使上汽大众站在了新的起点，在电动化、智能网联化和高端化等方面继续奋勇向前。

 

其中，数字化技术可实现对生产制造过程中的仿真模拟，从而缩短建设周期；智能制造是指工厂内采用的1400多台工业机器人，能实现人-机协作生产，有效提升生产效率。

同时，厂内还将采用27项节能环保技术，使能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物5项关键环境指标下降20%，并通过大数据监测动态优化工厂能源运营成本。

据了解，未来新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车，基于MEB平台，建构起适合中国消费者的纯电动车家族，以满足不同消费者的需求。

至此，上汽大众向2025成为电动汽车领先者的战略目标又迈出了坚实的一步。

还有谁能不看好上汽大众？

 

在中国，大众集团可以说是最能读懂中国用户的心理需求的外资企业，与上汽合作的35年间，共同见证了中国汽车工业的快速发展阶段。

 

双方生产与营销合作步伐逐渐加快，技术和管理的力度不断加深，制造方面取得了积极成果，企业组织结构调整稳步前进，形成了完整的产业体系。

 

如今已没有谁能不看好上汽大众，就像没有人不看好中国市场那样。

 

“中国已是当今世界最大的电动出行市场，2018年中国市场新能源汽车销量超过了100万辆，同比增长60%。预计到2028年，大众汽车集团在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆——其中50%以上将来自中国。”大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示。

 

是的，中国已然成为当今世界最大的电动出行市场，电动化出行越来越普及，电动汽车的发展，是必然的进程。而ID.家族车型正是顺应时代变革而来的产物，对于上汽大众意义深远。

 

迪斯博士认为：“ID.家族车型基于我们专为电动汽车打造的MEB平台，其作为全新一代电动汽车产品，将实现不折不扣的纯电出行。”

 

预计2020年下半年，ID.家族车型的首款ID.车将正式亮相，它是一款MEB平台纯电动中型SUV。此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

 

消费者的关注点从来都是谁能为其提供更高品质、更人性化的产品。

 

聚集可靠的品质、先进的技术、前沿的设计等优点于一身的上汽大众新能源汽车工厂，或将树立电动车领域的新标杆。【END】