是选大而实惠的昂科旗，还是选运动轿车新贵S60？这个冬天并不冷
很多人在看到GLB的一瞬间，以为GLK还魂了。因为这台车的设计语言并不像如今的奔驰这么柔和，而是方正的越野车造型。所以这就让一台入门级的SUV，反倒成了奔驰SUV家族中辨识度非常高的产品之一。
按理说，这样的紧凑型SUV更多是为了吸引女性消费者，但是GLB偏于硬派的外观，则可能吸引更多的男性消费者。从市场受众的角度来说，GLB也许会拥有比GLA更好的效果。
这台车也是一个实用派，因为轴距来到了2829mm，达到了一些中性SUV的水平，即便不加长轴距也会有宽敞的空间，作为家用车不会太局促。
动力总成依然使用了目前A级那一套，高低功率的1.3T发动机以及2.0T发动机，2.0T车型则会搭配四驱系统。未来的主力销售车型一定会是1.3T高功率，动力不会太弱，价格也不会太高。未来，GLB最终的市场认可度，可能会高于换代之后的GLA。
即便是进行了柔化，但这毕竟是一台车身长度接近5米的中大型SUV，所以视觉效果还是足够庞大，特别是前后灯之间的贯穿镀铬装饰条更是增加了横向视觉宽度。值得一提的是，这台车的轴距仅比GLB多出了40多mm，但是车身长度却多出了30多公分，也就是说这台车的前后悬都很长，侧面视觉效果没那么流畅。
2.0T+9AT的动力总成目前已经运用在了别克和凯迪拉克的多款车型上，但在凯迪拉克的表现明显要好于别克，主要集中在变速箱层面，不知道定位旗舰的昂科旗的调校会如何。
未来昂科旗的竞争对手实力也足够强大，途昂就不说了。还有一个价格更便宜、空间大且有7个座位的汉兰达。昂科旗想要占领一部分市场，就必须拥有不错的驾驶感受和配置。
这款车不论是外观还是内饰都充斥着大众的细节，作为一台MPV，它却有了类似于轿跑的车顶线条，让它看上去没那么臃肿。但这都是表象，因为这台车的体积与GL8类似，具体参数还得等官方发布。
这款车型是翼虎的换代，逃离这个名字有点意思。翼虎曾经在国内的销量不错，后来一蹶不振，而在福特中国2.0战略之下，首款产品Escape到来了。
看得出，这款车型颠覆了福特现有的设计，从典型的美式设计变成了前卫的欧洲车造型。突然的转变可能很多人难以接受，但年轻消费者会更为接受。年轻化的外观之下，ST-Line版本的外观更为协调，具体请参照全新福克斯。
内饰的改变很关键，目前福特很多车型的内饰处于一个毫无设计感的水平，甚至相比于一些日系车有过之而无不及。但是Escape的到来，也带来了未来福特更多SUV车型的家族化内饰，这样的设计是让人放心的。
Escape将会搭载1.5T和2.0T的发动机，变速箱则会匹配一台8AT。但是这台8AT在福克斯上面的表现却不甚理想，因为它并不能发挥出发动机的动力优势。不知道未来在Escape上面是否依然如此。
有一说一，S60的外观没什么可以挑剔的地方，犹如缩小版的S90。在豪华品牌中，沃尔沃不同级别车型的外观区别是最小的，即便是低级别的车型外观也足够好。国产之后并没有进行加长，S60标轴版的轴距介于BBA中型轿车长轴版和标轴版之间，空间不会局促。
全新S60的T4车型搭载2.0T低功率发动机，T5车型将搭载2.0T高功率发动机，具体的参数请参照S90。T8将搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力。官方宣称0-100km/h加速时间为4.6秒，搭载电量为11.2kWh的电池组，纯电续航为58公里，但是插电混动车型不知道前期会不会引入国内。
