内饰相对没有那么多惊喜的元素,按键换挡算是比较有新意的,整体强调的是Bigger than bigger。 档次感本就是别克的传统强项,昂科旗则在原有的基础上做得更好了,这方面同级基本找不到对手。“核心”竞争力现在消费者的购车观略显“浮躁”,选车时外观的权重太高,基本上是好看就完了,忽略了核心的机械品质。 不同级别的车有着不同设计思路,因此在设计层面上没必要有所保留。但别克近期推出的其他车型因为各方面的原因,在技术应用上都不得不做出一定的妥协,只有这款昂科旗可以放手把最好的配置都用上,因此这次文章把重心放在内核上,也就是常说的三大件。发动机大家都不陌生,在目前上汽通用的产品阵容中算得上是“顶配”,2.0T可变缸发动机。