不到12万元，传祺GS3用质感教合资品牌做人

有句老话叫便宜没好货，一些便宜的产品，出于成本考虑，总会造出廉价的感觉。过去，我们的自主品牌汽车由于技术水平的原因，同时也为了生存下来，不得不用低价策略，最后产品出来以后，总有一言难尽的廉价感。

现在，很多自主品牌终于站稳脚跟，技术水准也有飞跃性的提升。但消费者还是那么的“贪心”，低价根本没办法让他们满足。更何况，他们还有很多中国式的用车需求，比如车要大，内饰不能廉价，要有质感。

所以，最懂中国消费者需求的永远我们的自主品牌，它们推出的很多车型，哪怕卖得不贵，但质感一定不能输。2019款广汽传祺GS3就属于这类车型，7.38-11.38万元的售价，比同级别的合资车型还是要便宜不少。但如果要比质感，很多合资品牌还不一定能做得像传祺GS3那么好。

广汽传祺 GS3 2019款

指导价：7.38-11.38万元

车型定位：小型SUV

发动机：1.5L L4/1.5T L3

变速箱：5MT/6MT/6AT/7DCT

最大马力：114匹/163匹

峰值扭矩：150牛·米/235牛·米

排放标准：国五/国六

车型亮点：车身显大，内饰有质感，搭载全新的1.5升三缸涡轮增压发动机

实拍车型：2019款 235T 自动精英版（指导价9.38万元）

不需最漂亮，消费者喜欢才是王道

广汽传祺的造型设计不一定最漂亮，但绝对符合中国消费者的审美。传祺这套称之为“凌云翼”的家族化设计元素，属于自主品牌中比较成功的造型设计案例之一，套在传祺GS3这种尺寸不大的小型SUV身上，居然有大气、稳重的感觉。

不过，新款传祺GS3更偏重年轻消费群体，造型不能做得太老成。所以，它的C柱有一道不规则黑色装饰，在烂大街的悬浮式车顶设计中，它显得很有个性。

而在后保险杠下方，它还有年轻人都想要的双边双出排气，尽管它不是真家伙，但它做得很精致，口径还挺能吓唬人。

新款传祺GS3这种售价区间的车型，内饰采用硬塑料，其实是情理之中的事。但它在方向盘、中控面板和门板的位置包裹大面积的皮质材料，而且还镶嵌与皮质色调接近的古铜色金属装饰，以及钢琴亮面饰板，质感好到有点过分，这让那些号称比较高级的合资品牌情何以堪呀？

我们体验的车型并非高配车型，因此它的座椅并没有全真皮的包裹。尽管如此，它还是采用织物与皮质拼接的材质，织物材料上还很细心地加入各种六边形的纹路，不会有廉价的感觉。

回过来我们看它的车身尺寸，新款传祺GS3绝对不属于大车的行列，它的大小和吉利缤越差不多，但它车身高度并不低，因此看起来并不会觉得小。

也正因为车身高的缘故，它能给乘客非常好的头部空间，视野自然开阔很多。而它带给后排乘客的腿部空间也比想象中要宽敞，地台中间的鼓包也并不突出，我相信大部分中国消费者都不会对新款传祺GS3的乘坐空间有所抱怨。

如果要抱怨，也只有它的后备箱空间，因为它确实并不大，我觉得它并没有比我的铃木维特拉大多少。而且当后排靠背放倒以后，它不仅有一定的倾斜角度，还有比较明显的凸起，在这一点上我觉得它还可以做得更好。

不过，我并不认为它实用性不好，它在储物空间方面也比较有心思，不仅在后备箱两侧挖出两个小格子，挡把前常规的储物格也并不小，两个杯座之间还有两道长条形镂空，放置那种厚得像饼干一样的高速卡也不成问题。

另外，它的中控屏上方、门边板扶手之前、前排座椅靠背后面，都有一些能放置零碎物品的储物空间，至于能放些什么，不妨发挥自己的想象空间。

非顶配也值得买

235T 自动精英版的配置与高配车型相比，多少会有点的缺失，比如它后排座椅没有中间的头枕，也没有扶手，而且它没有搭载高配车型的电子手刹，看起来有点像自动空调的控制面板，实际上也只是手动空调。

但是，这款车型的配置，已经足够满足我们的日常使用需求，像常规的ESP、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等配置，都没有减配。

而且，它还有电动天窗、陡坡缓降、大灯延时关闭、无钥匙进入及启动功能、多功能方向盘、后排出风口等稍微显得有档次感的配置，这能让车主们感到比较有面子。

新款传祺GS3依然保留1.5升直列四缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱。但是，它只能满足国五排放标准，很多已经开始推行国六标准的城市，应该无法上牌。

不过，它另外还搭载一台全新1.5升三缸涡轮增压发动机，这台发动机目前还比较低调，没有太多的宣传。从性能参数来看，这台发动机比老款传祺GS3搭载的1.3升涡轮增压发动机要强一点，毕竟它的排量也更大，还加入了缸内直喷技术，技术水平自然也更先进，满足国六排放标准自然也不成问题。

这款发动机并没有配备传祺比较常用的爱信6速手自一体变速箱，而是采用一台7速双离合变速箱，并且还提供三种驾驶模式选择。当然，它们也会提供6速手动变速箱的选择。

不过，新款传祺GS3依然全系没有提供四驱系统。但话说回来，作为这一价格区间的小型SUV，四驱系统并非是消费者的刚需。

面前两座山，都来自吉利

广汽传祺GS3一直有比较不错的销量表现，特别是新款传祺GS3推出以后，它的销量立刻得到提升。今年9月份，它甚至卖得比大哥传祺GS4还要更好，总共卖出8720辆。

不过，吉利家族同时有两款车型对传祺GS3进行夹击，分别是吉利缤越以及吉利帝豪GS。

吉利缤越与传祺GS3同样属于小型SUV，7.98-12.98万元的售价，比传祺GS3还要稍微贵一点。但所谓强中自有强中手，在质感这件事情上，吉利缤越做得比传祺GS3还要更好，难怪它从上市到现在都能稳定保持过万的销量。

吉利帝豪GS算是紧凑型SUV，它的售价比吉利缤越稍微低一点，售价为7.78-11.68万元，但依然比传祺GS3贵上那么一点。实际上，它更像一款跨界轿车，质感同样比传祺GS3要好一点。更过分的是，它每个月的销量几乎都要比传祺GS3好。

主观评分：8分（满分10分）

广汽传祺GS3很值得给8分，尽管它不一定是这个价位和级别中最好的车，但我认为，它读懂了大部分中国消费者购车的心理。它看得到和摸得到的地方，都能做出丰富质感，乘坐空间能让你没有意见，同时配置上又不会让你感到太廉价。这不就是很多国内消费者买车的基本需求吗？

当然，广汽传祺GS3有很多地方都有提升的空间，作为一款主要针对年轻消费群体的车型，它显得稍微有点老成。同时，它的后备箱和空间拓展功能还可以做得更完善。有时候，一款车通过细节，有可能就会打动消费者，这些看似可有可无的东西，其实很值得关注。