皮卡大范围“解禁”在即：长城炮、福田拓路者陆续上新

在很久以前，我看到马路上飞驰的车就在想，有没有一种车既可以担任城市通勤又可以郊外越野，当我想拉点东西的时候，也可以实现货车的功效？后来才知道这样的车早就有了，那就是皮卡！只是因为相关规定，皮卡在城市的中心道路见不到而已。

但随着人们对汽车消费的多样化越来越强烈，让皮卡回归的呼声也越来越高。好消息是，在2020年底前皮卡将对绝大多数的城市及道路开放。而在皮卡市场，国内有江铃、北汽、福田、长城等车企深耕这一领域，其中我们熟知的长城皮卡与福特、丰田并列成为世界三大皮卡，在不知不觉中长城皮卡已经成长为“参天大树”！ 

先看看“领头羊”长城皮卡。长城皮卡连续多年位列出口第一，畅销国外多年，特别是长城炮越野皮卡的到来，填补了国内皮卡在这一领域的空白，打破了进口皮卡独霸越野圈的时代。

长城炮外观霸气，充满了粗狂的肌肉感，有种美式西部牛仔的狂野，前脸粗大的格栅给人无与伦比的力量感，中间的全新LOGO造型新颖，圆形的设计还真有点炮口的味道，也许这就是叫做“炮”的缘故吧；而保险杆中间的绞盘与拖绳以及高耸的涉水喉，无不显示长城炮的越野属性。

长城炮内饰拥有多种颜色可选，绝佳的色彩搭配与大面积的皮质包裹，凸显了长城炮的豪华与品位。

在配置上，长城炮搭载了多功能方向盘、游艇挡把、大尺寸液晶中控大屏、全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、电动天窗、一键启动、智能互联系统、座椅加热等先进配置，甚至还有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、智能泊车等智能辅助系统来助阵，可实现L2级别的自动驾驶。另外，其还有CCO低速越野巡航系统这个越野“杀器”，它可以自主控制发动机动力输出以及传动系统和制动系统，并使之优化整合，这样就极大的弥补了新手对驾驶经验及越野技术的依赖，让驾驶变得简单。

作为一款皮卡车型，其动力系统和越野能力才是一切的根本，长城炮搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。比较有特点的是，其配有前、中、后三把差速锁，这在同级别车中是绝无仅有的；还有一个“绝艺”是坦克掉头功能，这种原地掉头的“绝艺”在野外驾驶中非常实用，不得不让人为长城的专业和贴心点赞。

福田作为中国自主皮卡的另一面旗帜，从萨普到拓陆者无不是皮卡精品车型。今年福田更是推出了拓陆者全新皮卡，其宽体的美式风格车身、张扬的前脸造型无不彰显豪迈的大气风格。

在配置上，拓陆者全新皮卡也是高科技满载，最新4G车联网系统、AI智能语音系统、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、LDW车道偏离预警都没有缺席，给予驾驶者更多的方便与安全保障。动力上更是搭载了自主参与研发的欧康2.0T柴、汽油发动机，无论是静音、舒适还是动力性能都有卓越的表现。

随着皮卡的解禁，越来越多的皮卡将涌进国内市场，合资及进口皮卡会对自主品牌产生巨大的冲击，这对于中国皮卡来说是机遇更是挑战。面对越来越近的“开放”，中国皮卡该怎样迎接皮卡“战国”新时代？对于这一问题，其实长城皮卡已经给出了答案，那就是坚持做好自己。国内连续21年销冠，长城皮卡的成功并非一蹴而就，长城汽车的超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验这一“超级五星”更是进一步阐述了长城皮卡立足长远的宏伟目标。未来，长城皮卡一定会引领中国皮卡走向世界、迈向巅峰，让我们拭目以待。