不只是颜值更上层楼！新老款马自达CX-4静态对比

全新MAZDA CX-4将于11月正式上市，现已开启预售，预售价格区间为14.98万元-22.00万元。和老款相比，外观内饰均有所升级。该车将于11月8日正式公布价格。编辑第一时间来到店里进行了抢先体验，并将其与老款进行了对比。

新老对比，新款颜值更上一层楼

新款CX-4展车已经到店，C位摆放的是一台2.5L顶配车型。新款变化最大的是前脸部分，横条状进气格栅变成了点阵式，下方的雾灯区被粗大的镀铬条装饰所取代，同时两侧雾灯区进行了贯穿。看起来比老款的前脸更加的简洁、有力。其实，雾灯区的粗大镀铬不仅仅是装饰，在其外边缘处，还集成了日行灯和转向灯。同时，这台2.5L大灯集成了20个灯头的矩阵式灯组，可智能分配照射区域，避免远光照射对面行人和来车，同时能自动切换远近光，

语言来描述这种变化略显苍白，刚好店门口停了一辆新款和一辆老款，我们来通过同样角度的对比来看下：下图红色为老款，浅紫色为新款。

可以看到，新款的车头下方贯穿式设计加两侧镀铬装饰，从视觉上明显拉长了宽度，使得车头更加饱满。 

侧面来看，新老款之间的区别不大，新款只是在尺寸上略有增加。但由于新款大灯组的“眼角“开的更大，侧面看上去更加炯炯有神。另外，新款这种近乎于淡紫色的颜色，显得车身质感非常高级。图片看起来或许并不明显，但实车看起来明显比老款更上一个档次。 

来到尾部，变化有几处，首先是尾灯加了熏黑处理，红黑相间形成了局部撞色效果，眉目更加有神。其次，新款的排气管明显加粗加大。此外，新款尾部下方黑色防擦部分的设计样式，也进行了重新设计。从视觉上，使得尾部显得更加敦实厚重。 

简单对两车的外观进行对比之后，编辑发现，虽然尺寸没有进行大的调整，但通过一些设计细节的调整，让新款从视觉上看起来更大，质感更足。如果拿新款和老款的实车进行对比，这种感觉会很明显。

同时，编辑在4S店里也看到了新款CX-4水晶混动红版本，颜色非常漂亮，配合红色车身的，就是新增的一套红色内饰。另外可以看到，新款用了19寸五幅花瓣式轮毂，非常时尚。

此外还有个变化是，后方尾翼的尺寸加大，使得CX-4轿跑的意味更浓烈。

内饰材质升级，新增勃艮第红

相比老款只有一种黑色内饰，新款另外增加了一种红色内饰（官方称之为勃艮第红）。两种内饰如下图。从实车感受来看，个人还是个更喜欢马自达传统的黑色，颜色比较正统，比较符合马自达闷骚的品牌气质。红色内饰偏向于酒红色，有些过于招摇。不过可能比较适合年轻的女士。 

新款内饰部分没有大的调整，只是在细节上有所升级，例如中控屏幕变成了8寸，在空调区下方新增了救援呼叫按键等等。

老款内饰如下图，可以看出，和老款相比新款内饰的变化并不大。

不过在材质和配置上，新CX-4进行了升级。例如采用了Nappa真皮座椅、Boss音响、增加了座椅通风、座椅加热等功能。360全影、主动刹车、HUD、行人监测、自适应巡航等。不过主动刹车等配置只在顶配车型才有。当然，马自达引以为傲的GVC PLUS在CX-4上是全系标配。 

坐到后排，（编辑178cm身高）腿部空间接近两拳，头部空间大约一拳。比较紧凑。 

新款CX-4卖给谁？

如果说在国内合资阵营里，轿跑SUV要找一款代表性车型，非CX-4莫属。而且不管合资或者自主品牌推出何种轿跑车型，似乎还没有一款能在这个细分市场，销量上与CX-4匹敌。更有意思的事，CX-4这款车貌似在欧洲和北美都没有销售，有不少外媒还表示羡慕。

从静态来看，外观升级不少，内饰改变不大，但CX-4在车身静音、操控都进行了升级。如同新款马自达6一样，新款CX-4很多改变是静态无法感知的，需要在试驾场上，需要在动态中，才能感知这种变化和升级。

马自达的销售顾问总爱说一句话：马自达的车，开起来才知道。其实我想说的是，为什么非要开起来才知道？为什么不能静态体验，就能让人感受到很大的变化？毕竟，绝大多数人在展厅的简单试驾中，是无法感知马自达的操控魅力的。更多人决定是否购买，都是从静态的简单体验中做判断。

不过转过头想，你说马自达头铁也罢、坚持也罢，坚持不花哨、不妖娆，这种坚持减法美学、以内涵打动同道中人的闷骚，不正是很多马自达追随者所喜欢的气质么？如果变成丰田或本田那种棱角毕现，换一代就变得认不出，那可能就不是马自达了。

不过从新老款的静态对比来看，新款通过细节调整，更加突出了大气运动的质感，相信能够在轿跑SUV市场上，继续稳固自己的领头羊地位。

（感谢一汽马自达万事兴4S店提供车辆支持）

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