车内汽油味太重，原因竟是...

小编最近开车去上班，总是能闻到车内弥漫一股浓浓的汽油味，戏精附体的小编顿时脑补了一场好莱坞大片里汽车突然自燃爆炸，车主紧急跳车生还的戏码。

越想越吓人，顾不上迟到挨骂的风险，赶紧停车检查到底是哪里了问题。可检查一圈下来，却并没有发现什么蛛丝马迹。

 

相信有不少小伙伴都曾经经历过与小编相似的情况。那么问题来了，车内那股汽油味到底是从何而来的呢？今天小编就来和大家好好探讨一下这个问题~

 

汽油味从何而来？

 

导致车内弥漫汽油味的原因有很多，比如碳罐橡胶管路老化、汽油管渗漏等等。

如果确定汽车各零件都完好无损，可能只是因为加油加得太满了。很多小伙伴习惯加油加满箱，尤其是自助加油时，总是在跳枪后还要把加油枪拔出来再多加几次，直到从加油口就可以看到汽油液面才满意。这就有可能会让自己的车里总有汽油味。

实际上，当汽油加的过满，汽油就有可能顺着油路窜入碳罐，而碳罐的作用，原本是用来吸收汽油蒸汽，当浸入汽油后，就有可能从通风孔向外过度散发汽油蒸汽，特别是当空调处于外循环状态时，汽油味尤其严重。

那么，到底什么是汽车的碳罐，它和汽油有什么关系呢？

 

什么是碳罐？

汽油是一种易挥发的液体，如果大量汽油蒸汽挥发到油箱中，会使油箱里产生非常大的压力，这时就需要碳罐这个汽车零配件来吸收汽油所产生的油蒸气。

油蒸汽通过碳罐进行回收后，再返回气缸进行燃烧，这样既不会造成燃料的浪费，也不会污染环境。从而达到保持燃油供给稳定、环保和保护汽车安全的作用。

 

碳罐内部最主要的材料就是具有吸附能力的活性炭，但由于活性炭的吸附能力有限，如果直接侵入汽油，必然导致车内的汽油味浓重。

所以，遇到这种情况大家不必过度紧张，如果想让车内的汽油味迅速消失，只需要将空调循环模式短暂调节为内循环，待到一段时间消耗了一定的燃油后，再开启外循环，汽油味自然会减少。

 

顺便给大家科普一下，为什么加油时会跳枪呢？

其原理是加油枪端口都设有一个自动感应器，一旦这个自动感应器接触到油面，油枪就会自动停止加油，防止加油过满溢出。另外，有的油箱下油不顺畅，加油时会形成回流，这时油枪碰到回流的液面也会自动跳枪，这是一种正常的保护措施。

还有哪种情况会造成车内有汽油味？

 刚刚提到，车内有汽油味的原因有很多，比如：还有碳罐橡胶管路老化、汽油管渗漏等等。那么，作为车主我们应该如何处理呢？

 

碳罐橡胶管路老化

对于一些“年龄较大”的汽车，发动机舱内的橡胶件存在老化的问题。由于碳罐到节气门之间是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能出现泄漏的情况，原本应该顺着管路导入进气管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途径。

应对方法：更换相关老化橡胶管

 

汽油管渗漏

汽油管如果出现渗漏，汽油味可能顺着空调排风口进入车内。渗漏位置一般出现在管路之间的接口处。日积月累下会大量吸附灰尘从而形成厚厚的油泥，只需要打开防冻剂舱盖就能发现。

应对方法：紧固、修理接口

拆装汽油泵时有残留

当汽车出现相关故障，需要拆装汽油泵的过程中，可能因为清理不干净导致车内出现汽油味。一般情况下，汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。

应对方法：回到修理厂检查汽油泵的安装是否正确以及周围是否需要进一步清理。

关于车内为啥有汽油味的知识点你清楚了吗？下次再闻到车内的汽油味莫要惊慌，对症下药才是关键哟~

当然，及时检查老化的汽车零件才是杜绝汽油味窜入车内的关键哟~

老司机教路

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