【新车试驾】3系的运动是真的，3系的豪华也是真的！

11月1日，2019 BMW 3行动东南区晋级赛的收官之战在合肥正式开赛。至此，这场辗转全国近200座城市的赛事已历时4个多月。

赛事很激烈，一切都是为了每个人心中都有的一台绕不过的3系。

据介绍，共有200余名浙皖车手赶赴合肥竞技、猎弯，争夺入选全国总决赛的资格，全国总决赛的最终获胜者，将有机会参与BMW精英驾驶课程，挑战德国纽博格林北环赛道。

对于众多客户和Bimmer来说，3系是纯粹驾趣的代名词。

自1975年以来，3系已有6代车型前赴后继赢得了运动王者的美誉，并在全球积累了1550多万车主。

合肥站活动现场，两道长长的文化墙以特殊的方式向历代3系之魂行注目礼：

1975年：第一代BMW 3系E21；1982年：第二代BMW 3系E30；1990年：第三代BMW 3系E36；1997年：第四代BMW 3系E46；2005年：第五代BMW 3系E90；2011年：第六代BMW 3系F30，每一代都记录了3系的传奇故事。

穿过文化墙，BMW东南区市场高级经理李可工正在声情并茂地讲述着他眼中的3系：BMW 3行动曾是业内体验式营销活动的标杆，诠释了宝马对操控和运动基因的极致追求，今年，焕新而来的BMW 3行动携精心设计的全新升级版金卡纳赛道强势回归。他希望更加充分的赛道体验能让每一位参与者清晰地感受全新BMW更加从容的操控和更宽容的驾驶极限……

据宝马培训师介绍，第七代BMW 3系搭载的8挡手自一体变速箱，在激烈驾驶时会带来两种不同的驾驶反馈：由于1-4挡的齿条很宽，低速起步时，扭力区间会随之变宽，由此带来长时间的提速时间和推背感；而高速时，因5-8挡的齿条很密，换挡时让你丝毫感觉不出顿挫感，并在高速续航平稳驾驶时，带来更好的燃油经济性。

这就是BMW的造车门道，因为BMW太了解发动机和变速箱应该如何去为某一款车调校。

全新3系搭载的一系列创新科技配置带来了全新的沟通和出行方式，比如出门根本需要带车钥匙，只需靠近车门，用手机轻轻一划，车门自动解锁，再把手机放在前座无线充电板上，不仅手机充电还能启动车辆。

如果你连手机都懒得带，那就带一张与身份证或银行卡般大小的智能卡，也照样可以打开车门启动车辆。

驾车穿行于城市道路，全新BMW 3系提供的12项同级独有或越级科技配置及18项高价值的标准配置，为驾驶者打造了一个独具未来感的驾驶体验：最新一代BMW iDrive 7.0操作系统提升了五维人机交互体验，匹配“BMW 智能个人助理”可通过语音实现众多车辆控制功能，在享受驾趣的同时与数字化生活无缝对接；“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别；全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车……

这，就是3系的运动与豪华，一切都是真的。