自从汽车有了顶棚之后,A柱遮挡视线的问题就成了一个世纪难题,无论是造型设计师,还是工程师都想尽办法解决在转弯时A柱遮挡视线存在的安全隐患。而随着对车舱碰撞安全性的标准越来越严苛,在安全,美观和减小盲区的纠缠中,A柱的设计也越来越难。
![科技眼:14岁少年破解汽车A柱盲区世纪难题]()
比如飞度的A柱就采用了小窗的设计,尽可能增加驾驶员的视野范围,而这种设计也普遍多见于MPV车型。轿车和SUV由于造型的原因就比较少见了。
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但这个难题被一位14岁的发明家破功了!
来自美国宾夕法尼亚州 的14岁小姑娘 Alaina Gassler 提出了一种巧妙的方法来解决由于粗壮的A柱造成的盲区。Gassler在大多数州其实都没资格考驾照,她甚至都没有实际的开车经验,更谈不上被A柱“碍眼”,但有意思的是,这并没有阻止她解决汽车制造商普遍忽略,且给驾驶员带来困扰的问题。Gassler 的这项发明是一个名为“通过消除盲区来改善汽车安全性”项目的一部分,是她在一个以数学,应用科学,技术和新星工程为主题的科学与工程竞赛中提出。
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她的解决方案包括在车辆的挡风玻璃支柱的外部安装一个面向外部的摄像头,然后将实时影像投射到A柱的内部。乘客侧挡风玻璃连接的A柱底部安装短距投影仪创建图像,并通过定制的3D打印部件可以调整投影图像,使其与驾驶员通过车窗和挡风玻璃所看到的图像无缝融合,仿佛使A柱“隐身”一般。
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虽然这项发明还没有做好普及的准备,但已经能够在量产车上实现。实际上,已经有汽车厂商开始用摄像头代替了后视镜,或者在后部装有几乎不可见的摄像头辅助倒车,因此在A柱的侧面再增加摄像装置并没有太大的难度。当然这项功能会导致购车价格提升,但随着技术普及成本也会逐步降低,甚至有可能成为一项标配,毕竟安全是汽车的基本需求。
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